據(jù)外媒報(bào)道，蘋(píng)果（Apple）正在研發(fā)一種智能擋風(fēng)玻璃，它使用了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，可以顯示FaceTime（蘋(píng)果的視頻聊天服務(wù)）通話(huà)。蘋(píng)果公司負(fù)責(zé)軟件工程的高級(jí)副總裁克雷格·費(fèi)德里吉(Craig Federighi)在2017年蘋(píng)果全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)的舞臺(tái)上談到CarPlay。

蘋(píng)果公司往往對(duì)自己的研發(fā)努力守口如瓶，尤其是在汽車(chē)技術(shù)方面。但該公司本月提交的一項(xiàng)專(zhuān)利讓人們得以一窺該公司未來(lái)可能推出的一款耐人尋味的產(chǎn)品:智能擋風(fēng)玻璃。

據(jù)一個(gè)專(zhuān)門(mén)搜索庫(kù)比蒂諾巨頭提供的蘋(píng)果最新專(zhuān)利的博客Patently Apple報(bào)道，蘋(píng)果公司上周在歐洲為一款增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的擋風(fēng)玻璃系統(tǒng)申請(qǐng)了專(zhuān)利，并將其命名為平視顯示器（Heads-Up Display）。

雖然企業(yè)專(zhuān)利中詳述的創(chuàng)新通?？床坏焦饷鳎O(píng)果公司正在探索的一些想法很有意思。蘋(píng)果在申請(qǐng)文件中寫(xiě)道，在某些應(yīng)用場(chǎng)景下，汽車(chē)前擋玻璃的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示系統(tǒng)能夠支持開(kāi)車(chē)人和遠(yuǎn)程用戶(hù)、或是另外一位開(kāi)車(chē)人進(jìn)行視頻通話(huà)。

另一項(xiàng)功能是使用內(nèi)部傳感器，通過(guò)監(jiān)測(cè)眼球運(yùn)動(dòng)、心率、身體姿勢(shì)等來(lái)檢測(cè)駕駛員和乘客的壓力。AR擋風(fēng)玻璃將自動(dòng)調(diào)整其顯示，以潛在地減少壓力，盡管專(zhuān)利上還不清楚顯示如何做到這一點(diǎn)。

上個(gè)月，蘋(píng)果公司為乘客和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的“個(gè)人舒適概況”申請(qǐng)了另一項(xiàng)專(zhuān)利。根據(jù)乘客的情況，蘋(píng)果公司的技術(shù)將以不同的方式駕駛自動(dòng)駕駛汽車(chē)。 Patently Apple表示，AR擋風(fēng)玻璃可能依賴(lài)于類(lèi)似的技術(shù)。

蘋(píng)果的智能擋風(fēng)玻璃還可以使用外部傳感器來(lái)檢測(cè)當(dāng)前速度以及發(fā)布的速度限制，并在擋風(fēng)玻璃上顯示。

蘋(píng)果首席執(zhí)行官蒂姆?庫(kù)克(Tim Cook)對(duì)該公司為汽車(chē)(包括自動(dòng)駕駛汽車(chē))開(kāi)發(fā)技術(shù)的計(jì)劃幾乎只字未提。據(jù)報(bào)道，蘋(píng)果公司已經(jīng)放棄了生產(chǎn)蘋(píng)果汽車(chē)的計(jì)劃，轉(zhuǎn)而提供自動(dòng)駕駛汽車(chē)所需的技術(shù)。去年，庫(kù)克承認(rèn)蘋(píng)果正在研發(fā)汽車(chē)技術(shù)，但不排除自己制造汽車(chē)的可能性。

據(jù)報(bào)道，蘋(píng)果最初計(jì)劃在2020年前推出自己的電動(dòng)汽車(chē)，但最近的一份報(bào)告稱(chēng)，這一計(jì)劃已被推遲至2021年。

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