日前，美國(guó)通用汽車集團(tuán)正在與Delta Americas合作共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)車快速充電系統(tǒng)，該技術(shù)目標(biāo)為讓純電動(dòng)汽車擁有充電10分鐘可行駛290公里的充電效率。如果這一技術(shù)成功，則將要比特斯拉以及保時(shí)捷當(dāng)前的超充技術(shù)效率更高。

目前通用汽車集團(tuán)已經(jīng)明確了未來(lái)的電氣化戰(zhàn)略方向，將于2023年前推出20款電動(dòng)汽車，其中開(kāi)發(fā)快速充電系統(tǒng)也是未來(lái)三年計(jì)劃中的一部分。通用汽車將借助Delta公司的充電系統(tǒng)做出進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)充電1分鐘可行駛約29公里的技術(shù)成果。

國(guó)外研究機(jī)構(gòu)分析師表示，目前特斯拉超充技術(shù)每分鐘充電可行駛約10公里左右，而保時(shí)捷純電動(dòng)產(chǎn)品Taycan每分鐘充電可行駛約19公里左右，通用正在研發(fā)的超充技術(shù)效率將遠(yuǎn)高于前兩家汽車品牌。

雪弗蘭Bolt

分析師還表示，目前人們都希望讓電動(dòng)車充電能夠獲得和燃油車加油一樣的效率體驗(yàn)，同時(shí)在城市內(nèi)有限的電樁建設(shè)環(huán)境下，提高充電效率能帶來(lái)最大的體驗(yàn)收益。目前，通用汽車旗下雪佛蘭Bolt純電動(dòng)汽車在直流快充條件下30分鐘可充入144公里的行駛里程，未來(lái)這樣的成績(jī)或許在5分鐘內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)。 

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