據外媒報道，Horizon Fuel Cell Technologies公司發(fā)布了最新款車用級大功率、高功率密度燃料電池組，該產品采用公司的石墨雙極板技術，其厚度約為1.1毫米，性能優(yōu)于傳統(tǒng)金屬二極板和常規(guī)石墨雙極板。目前，該項技術正在申請專利中。

通過優(yōu)化雙極板、薄膜電機組件材料及設計規(guī)格，Horizon旗下的點還研發(fā)中心成功實現了連續(xù)能量密度：在全尺寸短堆棧下，當電壓為0.6 V時，每個電芯的能量密度為1.5W/cm2，是某些車用級商用燃料電池能量密度的兩倍。

Horizon期望在可預見的未來將能量密度再度提升至1.8W/cm2。Horizon新款60-100kW、高能量密度、低成本車用級燃料電池組將于2019年年底前實現該產品的商業(yè)化運作。

Horizon Group表示，當談及燃料電池系統(tǒng)的商業(yè)吸引力時，每平方厘米的電池能量密度要比體積能量密度重要得多。電池能量密度翻番意味著體積能量密度也會隨之翻番，同時還將材料的成本減半，為燃料電池車載短期內的大規(guī)模商業(yè)化運作奠定了基礎。

Horizon還將雙極板技術研發(fā)成果與最近在高度自動化制造工藝相結合，后者定位燃料電池組合及核心原材料，旨在幫助用戶實現迄今為止不可企及的成本結構，該類成本結構既涉及燃料電池車，也涉及燃料電池發(fā)電應用。

該公司最近與全球用戶簽訂了車用級燃料電池系統(tǒng)及燃料電池發(fā)電設備的合作備忘錄，旨在利用副產品氫氣提供40MW的電量。

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