我國新能源汽車的三大核心技術————電機、電控及電池技術積累均落后于日美等國家。
電機在理論和設計上區(qū)別不大，但在材料和工藝上有差距;電控系統(tǒng)上，國內(nèi)目前尚無電動汽車專用的電子開關器件；在動力電池的大批量生產(chǎn)時，化學材料、工藝和自動化裝備、質(zhì)量控制和管理等方面均落后于國外。
我國未來很可能已PHEV(插電式混合電動汽車)為主。但PHEV/EV目前遇到的主要問題就在于技術不夠成熟。雖然目前已經(jīng)有20 個”節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市”，但是我們認為這些示范工程更多目的是在于宣傳、技術改進以及對實際運營和管理進行檢驗，屬于產(chǎn)業(yè)化之前的驗證期，屬于行業(yè)標準的摸底和形成期，并不是產(chǎn)業(yè)化的開端。
基于對新能源汽車未來市場發(fā)展的肯定，以及新能源汽車技術將經(jīng)歷油電混合動力(弱混、中混、強混)、插電式混合動力、純電動的發(fā)展趨勢。動力鋰電池以及相關零部件企業(yè)將首先面臨市場機遇。
( 編輯/董海榮 )
來源：上海證券報
作者：欒釗
本文地址：http://ewshbmdt.cn/news/pinglun/10215
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號