中國歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會會長徐秉金

　　中國歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會會長徐秉金日前在一汽集團(tuán)規(guī)劃系統(tǒng)拔尖人才高級研修班首期高端講座上指出，在新能源領(lǐng)域加大研發(fā)力度、投入，在眼前可能看不到，但是從長遠(yuǎn)看一定有效果。新能源車的發(fā)展是一種趨勢。中國在整個汽車的由大變強(qiáng)的過程中，我們不能失掉這一機(jī)會，同時不能走過去的老路，不能單純地引進(jìn)、仿制，必須搞自己的核心技術(shù)，這是一個機(jī)會。新能源車在發(fā)展過程中，我們一要防止另外一種傾向，一哄而起，這種損失浪費(fèi)比任何都大。簡單說就是利用體制的優(yōu)勢，統(tǒng)一規(guī)劃，重點(diǎn)扶持，集中財(cái)力物力人力辦大事。面對國外在技術(shù)上的優(yōu)勢，如果我們還走單打獨(dú)斗的老路，我們要吃大虧的。

　　徐秉金建議，未來15年，中國應(yīng)該利用國家體制優(yōu)勢的力量指導(dǎo)自主創(chuàng)新，在新能源領(lǐng)域下功夫。由政府牽頭，建立一個汽車行業(yè)的發(fā)展基金，專門搞這方面攻關(guān)，科研結(jié)果用到企業(yè)中來，單打獨(dú)斗誰也干不了。我認(rèn)為，未來15年是中國汽車產(chǎn)業(yè)真正向新能源領(lǐng)域、節(jié)能減排靠攏的時期。也是中國自主品牌汽車致力于國內(nèi)并面向國際市場的關(guān)鍵時段。

　　( 編輯/董海榮 )

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