在全國汽車產業(yè)轉型升級的過程中，河南的汽車工業(yè)能否實現(xiàn)”彎道超車”?面對未來規(guī)模龐大的新能源汽車市場，河南汽車工業(yè)如何切分更多的蛋糕?

　　近日，汽車及零部件產業(yè)集群式承接轉移專題對接活動在河南人民會堂舉行。來自工信部裝備工業(yè)司、中國汽車工業(yè)協(xié)會、清華大學的專家們，不約而同為河南的汽車工業(yè)提出建議河南應發(fā)揮比較優(yōu)勢，健全產業(yè)鏈，把大客車行業(yè)做大做強，在未來的新能源汽車領域，河南有實力把新能源大客車產業(yè)做成全球第一。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李萬里明確提出，目前中國的汽車產業(yè)發(fā)展正處在轉型和變革的重要歷史時刻。李萬里表示，促進中國汽車產業(yè)的三大利好因素，人口因素、市場因素、國際環(huán)境因素都在衰退，制約中國汽車產業(yè)的能源、環(huán)境、道路設施的硬因素在不斷增加，所以汽車產業(yè)必須轉型。

　　李萬里明確提出了轉型過程中的重要特點：全國汽車工業(yè)正在從東部向中西部轉移;同時，能源的約束使汽車工業(yè)必須向新能源和信息化發(fā)展。

　　”對于河南來說，發(fā)展汽車工業(yè)可以發(fā)揮比較優(yōu)勢，把目前在全國和全球都極具競爭力的大客車行業(yè)進一步做大做強?！崩钊f里在接受作者采訪時表示，與長春、廣州、武漢及安徽等省市相比，河南在大客車產業(yè)方面的優(yōu)勢非常明顯。

　　清華大學汽車研究所教授歐陽明高認為，河南和鄭州汽車工業(yè)應以宇通客車為重點，把整個產業(yè)鏈健全起來，將大客車產業(yè)做成全國乃至全球第一。

　　”中國的汽車產業(yè)當中最具競爭力和最具國際化能力的不是轎車，而是大客車。宇通公司作為中國大客車的龍頭，在新能源大客車產業(yè)中后來居上，完全具備做到全球第一的實力?！?/p>

　　歐陽明高提出，以前中國的大客車大多數(shù)只是”做殼”，接下來，應借助宇通公司現(xiàn)有的優(yōu)勢，從車身到動力系統(tǒng)，到關鍵零部件，尤其是控制技術，把整個產業(yè)鏈真正建立起來。

　　歐陽明高建議采用橫向整合的方式，把大客車產業(yè)鏈聚集到鄭州?？梢詮耐獾匾M，也可以采取入股、參股的形式，把整個產業(yè)鏈掌握在自己手上，這樣才有可能把整個產業(yè)做實做強。

　　( 編輯/董海榮 )

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