在每個(gè)新能源汽車從業(yè)者的心里都有一個(gè)同樣的夢(mèng)想:未來(lái),新能源汽車能夠取代傳統(tǒng)燃油車成為人類社會(huì)的主要出行工具!
2018年春天的腳步悄然走近,驀然回首,第一電動(dòng)網(wǎng)創(chuàng)立已8年,我們與新能源汽車行業(yè)共同成長(zhǎng),無(wú)論是碩果累累,還是艱難曲折,我們都一直堅(jiān)定地陪伴在全產(chǎn)業(yè)鏈的伙伴們左右,這個(gè)共同的夢(mèng)想沒(méi)有誰(shuí)比我們更加深深懂得。
剛剛過(guò)去的2017年,新能源汽車行業(yè)風(fēng)起云涌,群星璀璨,電動(dòng)化、智能化、輕量化、共享化大變革力量勢(shì)不可擋,在實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的道路上,很多伙伴正在銳意進(jìn)取,扛旗領(lǐng)跑。
從長(zhǎng)安汽車新能源汽車“香格里拉計(jì)劃”到北汽率先公布傳統(tǒng)燃油車退出時(shí)間表,從大眾汽車“Roadmap E”全面電動(dòng)化戰(zhàn)略到豐田汽車從傳統(tǒng)汽車制造商向移動(dòng)出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型,從蔚來(lái)汽車ES8震撼上市到小鵬汽車拿下阿里、富士康投資,從百度阿波羅計(jì)劃落地到通用汽車發(fā)布無(wú)方向盤自動(dòng)駕駛汽車……我們的征途是星辰大海,我們距離初心夢(mèng)想也越來(lái)越近。
這些夢(mèng)想,并不只是一個(gè)人對(duì)一輛車的期許,也不只是一個(gè)企業(yè)對(duì)于上市鐘聲的向往,它是中國(guó)歷代汽車人對(duì)一個(gè)汽車強(qiáng)國(guó)的期盼。從第一輛解放汽車下線、第一輛紅旗轎車在長(zhǎng)安街上接受注目禮、第一輛東風(fēng)汽車交付使用、第一個(gè)中外合資的汽車項(xiàng)目上海大眾成立……每一代中國(guó)汽車人都希望能用自己的青春韶華見證中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的崛起。
一代又一代中國(guó)汽車人在奮進(jìn)中兩鬢斑白。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在過(guò)去的20年中成長(zhǎng)為全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng),卻依舊沒(méi)能成為世界汽車研發(fā)生產(chǎn)強(qiáng)國(guó),這讓中國(guó)的老汽車人們無(wú)法熄滅心中的那一團(tuán)熱火。這一代汽車人終于迎來(lái)了一個(gè)最好的時(shí)機(jī):抓住新能源汽車發(fā)展的機(jī)遇,跳過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)等核心技術(shù)與傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)的技術(shù)積累代差,站在世界汽車產(chǎn)業(yè)的最前列。
這一代汽車人中,既有徐和誼、李書福、王傳福這樣在汽車產(chǎn)業(yè)奮斗了幾十年的前輩,也有鄭剛、劉心文這些在傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)中脫穎而出的中生代,還有李斌、何小鵬、沈海寅等從互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新銳力量。在他們的肩上,依舊擔(dān)著中國(guó)汽車人的夢(mèng)想,通往夢(mèng)想的路也依舊漫長(zhǎng)。
胸懷追逐夢(mèng)想的勇氣和執(zhí)著,站在當(dāng)下,每個(gè)新的一天都會(huì)比昨天更加接近夢(mèng)想,因?yàn)樵谖覀兊谋澈笫且淮袊?guó)汽車人的努力鑄就的向上的階梯,是一個(gè)個(gè)新能源汽車從業(yè)者用肩膀撐起的未來(lái)。我們堅(jiān)信,若干年后,汽車與出行方式將改變模樣,過(guò)去與此刻的夢(mèng)想終將被銘記。
值此新春佳節(jié)之際,第一電動(dòng)網(wǎng)(ewshbmdt.cn)全體員工祝您狗年大吉,萬(wàn)事如意。狗富貴,互相旺!
本次春節(jié)假期從2018年2月12日至2月21日,第一電動(dòng)網(wǎng)站、第一電動(dòng)APP、第一電動(dòng)微信訂閱號(hào)在此期間將照常運(yùn)行并及時(shí)發(fā)布資訊,24x7不停歇。
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第一電動(dòng)網(wǎng)全體員工
2018/02/11
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