【2018廣州車展高端訪談】11月16日，在廣州車展東風(fēng)日產(chǎn)展臺，日產(chǎn)汽車公司高級副總裁、東風(fēng)汽車有限公司總裁內(nèi)田誠和東風(fēng)汽車有限公司執(zhí)行副總裁周先鵬接受媒體采訪。

今年早些時候，東風(fēng)有限公布了其中期事業(yè)計(jì)劃，到2022年目標(biāo)銷量260萬輛，但面對2018年車市整體糟糕的表現(xiàn)，如何按計(jì)劃順利實(shí)現(xiàn)2022年的目標(biāo)，便成為東風(fēng)有限面臨的最大考驗(yàn)。

內(nèi)田誠用 “市占率的增長”、“面向160萬臺”這幾個關(guān)鍵詞總結(jié)2018年，而對于未來，要盈利性地實(shí)現(xiàn)“可持續(xù)性的增長”。

2019年的中國車市依然充滿了機(jī)會，新能源也將成為未來的增長點(diǎn)。未來5年時間，東風(fēng)有限即將投放市場的40余款車中，新能源車將超過20款。而智行科技的加持，在更好的滿足消費(fèi)者需求的同時，也可以推動銷量的增長。

以下為訪談實(shí)錄：

媒體：內(nèi)田總在介紹情況的時候提到今年，特別是近幾個月市場環(huán)境差強(qiáng)人意，SUV市場也出現(xiàn)了下行趨勢。請問您對未來車市，特別是2018年底到2019年市場走向是怎么看的？

內(nèi)田誠：整個市場目前形勢非常嚴(yán)峻，我們會非常小心謹(jǐn)慎地監(jiān)測當(dāng)前的市場狀態(tài)和發(fā)展。但是從中長期甚至更遠(yuǎn)的幾年來看，我們認(rèn)為中國的市場依然充滿巨大的增長潛力。

對于東風(fēng)有限，我們希望今年能夠?qū)崿F(xiàn)160萬臺的銷量目標(biāo)，同時在品牌以及市場份額方面都能夠有所成長，具有可持續(xù)的盈利性。

媒體：現(xiàn)在汽車的新技術(shù)對汽車行業(yè)帶來了巨大的變革，這些新技術(shù)的研發(fā)到量產(chǎn)需要巨大的資源和資金的投入，現(xiàn)在有很多企業(yè)引入外來資金或者進(jìn)行企業(yè)間的合作，請問東風(fēng)有限在這方面有什么樣的應(yīng)對措施和規(guī)劃？

周先鵬：謝謝你的提問！首先我認(rèn)為對于東風(fēng)有限來說，是要使用好股東雙方母公司的資源。我們股東雙方母公司都各有所長，比如日產(chǎn)汽車一直以“技術(shù)日產(chǎn)”為理念，實(shí)實(shí)在在的通過多年的發(fā)展成為汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的代表品牌。

而東風(fēng)公司的優(yōu)勢則是商業(yè)模式的創(chuàng)新，比如共享出行、智能化服務(wù)，還有就是“東風(fēng)GO”，在全國很多城市運(yùn)營的非常好，這些優(yōu)勢同樣會為東風(fēng)有限在特定方面給予良好的支持。另外，在關(guān)鍵電動化零部件實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?a class='link' target='_blank'>國產(chǎn)化方面，東風(fēng)公司也給予東風(fēng)有限很好的支持。

媒體：您好，無論是大眾還是豐田這些大型的企業(yè)都在電動車這個領(lǐng)域有了巨大的投入，其實(shí)在中國電動車的競爭是非常激烈的，我想問一下我們東風(fēng)有限怎么樣在自己的體系內(nèi)提升旗下各個公司的體系能力，以完成銷售目標(biāo)？

內(nèi)田誠：的確，目前很多主機(jī)廠都會在新能源方面發(fā)力，我們也會把日產(chǎn)汽車的電動化車型盡量國產(chǎn)化。而在關(guān)鍵性部件比如說電機(jī)、電機(jī)控制器和減速機(jī)，我們希望能夠?qū)崿F(xiàn)本地化，這也是我們在中國新中期事業(yè)計(jì)劃中重要的一環(huán)。此外，對我們而言，產(chǎn)品電動化的速度也是非常重要的。

我想再強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，在過去幾年，產(chǎn)品數(shù)量翻了一番，主要以小型車及A級車居多，這兩個級別將來可能會完全實(shí)現(xiàn)電動化。此外，分公司已經(jīng)很早就具備了新能源的產(chǎn)能，我們也希望東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)啟辰以及其他各個分公司之間能夠相互協(xié)同，這樣能夠讓我們更快的布局中國市場，同時也能確保我們擁有足夠的競爭力。

周先鵬：我補(bǔ)充兩點(diǎn)，首先就是東風(fēng)有限在未來五年內(nèi)將在中國市場投放40款新產(chǎn)品，其中純電動以及e-POWER車型投放將超過20款。這也將是支持我們實(shí)現(xiàn)電動化產(chǎn)品銷量占全部銷量30%的有力武器。其次，我們未來三年計(jì)劃關(guān)鍵電動化零部件實(shí)現(xiàn)百分百國產(chǎn)化，我認(rèn)為未來要想贏得市場競爭，成本的競爭力對我們來說非常關(guān)鍵，所以在引進(jìn)“日產(chǎn)智行科技”等相關(guān)技術(shù)的同時，我們要把國產(chǎn)化這一塊做好，以增強(qiáng)我們整車商品和零部件商品的競爭力。

媒體：關(guān)于日產(chǎn)汽車在武漢建設(shè)新工廠以擴(kuò)大產(chǎn)能，現(xiàn)在進(jìn)展如何？東風(fēng)有限未來如何擴(kuò)大與建設(shè)銷售渠道？

內(nèi)田誠：對于擴(kuò)大產(chǎn)能的部分，在中期事業(yè)計(jì)劃中我們規(guī)劃至2022年要實(shí)現(xiàn)年銷量增加100萬臺，首先我們要與合作伙伴各事業(yè)部共同協(xié)作，完全地利用現(xiàn)有資源逐步擴(kuò)大產(chǎn)能，而這也已經(jīng)在進(jìn)展當(dāng)中。

當(dāng)然，我們需要額外產(chǎn)能以實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步增長，經(jīng)過與母公司討論，我們也正在考慮利用與東風(fēng)集團(tuán)的建設(shè)新工廠，比如說也就是武漢工廠。我們會選擇在恰當(dāng)?shù)臅r機(jī)向大家公布相關(guān)進(jìn)展。

而對于提出的第二個問題，為保證持續(xù)增長，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展確實(shí)非常重要，所以至2022年，我們希望能夠?qū)⒔?jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至2000家，此計(jì)劃已經(jīng)在進(jìn)展當(dāng)中。

媒體：東風(fēng)有限計(jì)劃如何通過“日產(chǎn)智行科技”來確立在中國市場的科技領(lǐng)導(dǎo)者地位？

內(nèi)田誠：謝謝你提問，這是非常好的一個問題。對于中國客戶而言，客戶需求和體驗(yàn)一直在不斷變化，并且變化速度非常快，每個人都在使用微信、支付寶等軟件，甚至很少有人使用現(xiàn)金，所以中國客戶的需求與日本、歐洲和美國有很大區(qū)別。

目前，我們已經(jīng)在日產(chǎn)及啟辰品牌相關(guān)產(chǎn)品上配備了車聯(lián)網(wǎng)科技，而啟辰T60是我們提供給消費(fèi)者的最先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品之一。同時，我們內(nèi)部也在討論如何確保我們能夠?qū)肴债a(chǎn)最新相關(guān)科技，這不論是對于客戶，還是去實(shí)現(xiàn)我們在中期事業(yè)計(jì)劃中成為首屈一指的智行科技公司，都是非常重要的。

媒體：近期從我們東風(fēng)有限連續(xù)輸出幾個高管到東風(fēng)其他的事業(yè)單元，這種人才交流或者人才輸出對于東風(fēng)有限有無造成影響？從另一方面來看，東風(fēng)有限也可以稱作黃埔軍校，所以對于人才體系的建設(shè)和人才體系的培養(yǎng)上，有哪些值得總結(jié)和分享？

周先鵬：對于您提到的東風(fēng)有限是人才的黃埔軍校，我感到非常的自豪。的確像你所說，近期有幾名高管輸出到其他的業(yè)務(wù)板塊。但是我想明確的是，這種人才交流有進(jìn)有出，這也是在東風(fēng)公司和東風(fēng)有限充分溝通與良好磨合的基礎(chǔ)之上達(dá)成的“協(xié)議”，對于東風(fēng)有限的運(yùn)營不會造成影響。

另外東風(fēng)有限成立十五年，在經(jīng)營業(yè)績實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展的基礎(chǔ)上，員工也一直在成長和進(jìn)步，我們?nèi)瞬朋w系建設(shè)其實(shí)也是站在兩家母公司的巨人肩膀之上，雙方母公司也給我們提供了很多支持和幫助。比如說，我們簽訂了HPP的高潛質(zhì)人才培養(yǎng)計(jì)劃，像我們高管崗位后備人選計(jì)劃以及一系列卓有成效的培養(yǎng)體系等等。

內(nèi)田誠：我進(jìn)行一些補(bǔ)充，我們彼此之間有很多溝通和交流，東風(fēng)有限也把一些人才派到日產(chǎn)汽車，而且這并不僅僅局限于日本總部，也可能是在全球的范圍內(nèi)的其他市場。因?yàn)橹袊F(xiàn)在已經(jīng)變的越來越國際化，中國的人才也具備國際化思維，我們希望東風(fēng)有限的這些人才能夠更加靈活的運(yùn)用。

媒體：我想問一下內(nèi)田總，英菲尼迪是日產(chǎn)汽車旗下的一個豪華品牌，但是這個品牌在整體的豪華車市場里面相對表現(xiàn)是比較弱勢的，對英菲尼迪品牌未來的發(fā)展有沒有一些戰(zhàn)略性的規(guī)劃或者調(diào)整？

內(nèi)田誠：謝謝您的問題，非常歡迎您去英菲尼迪展臺參觀，可以看到英菲尼迪全新QX50非常漂亮。這款車型在今年6月底上市，隨后每個月的銷量都在穩(wěn)步上升。我知道對于豪華車市場而言，當(dāng)前的市場也比較困難，競爭對手非常強(qiáng)勁。對于如何確保英菲尼迪品牌的增長，我們在中國市場的策略之一是全面實(shí)現(xiàn)本地化。在未來，我們將有更多產(chǎn)品導(dǎo)入英菲尼迪，以交付合適的產(chǎn)品給消費(fèi)者。在東風(fēng)有限新中期事業(yè)計(jì)劃中，我們規(guī)劃了5款英菲尼迪旗下的車型將在2022年前引入中國市場。

還有一點(diǎn)，在我們公司當(dāng)中，我經(jīng)常強(qiáng)調(diào)的一個詞，“為市場而設(shè)計(jì)”，讓我們自己的設(shè)計(jì)有更多的靈活度，來滿足消費(fèi)者的需求。此外，對于中國市場而言，我們新產(chǎn)品導(dǎo)入市場的時間非常重要。

媒體： 2018年現(xiàn)在已經(jīng)接近尾聲了，如果用一個或者幾個關(guān)鍵詞來概括一下東風(fēng)有限在2018年的表現(xiàn)，您會用什么樣的詞？

內(nèi)田誠：對于2018年，我們將會繼續(xù)保持增速和市場占有率。雖然整體市場在近幾個月經(jīng)歷了一個非常艱難的時期，我們?nèi)韵Ｍ軌虺蔀橼A家，以實(shí)現(xiàn)新中期事業(yè)計(jì)劃里面向2022年一系列的戰(zhàn)略規(guī)劃。

對于2018年的關(guān)鍵詞，我想是“市占率的增長”、“面向160萬臺”、我們要有盈利性地實(shí)現(xiàn)“可持續(xù)性的增長”。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >