眾所周知，吉利是自主品牌中產(chǎn)品豐富、市場(chǎng)口碑好、旗下車(chē)型銷(xiāo)量高的車(chē)企；在自主品牌中有著不可缺少的地位。今年4月11日的幾何品牌發(fā)布會(huì)上，公布了吉利的新能源戰(zhàn)略規(guī)劃，到2020年，吉利旗下35%的產(chǎn)品都是純電動(dòng)，這是吉利集團(tuán)戰(zhàn)略層面的有力支撐；其次，為保證純電動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力電池供給，吉利在2015年12月注冊(cè)成立了浙江衡遠(yuǎn)新能源科技有限公司幾何品牌無(wú)論是技術(shù)積累，還是在營(yíng)銷(xiāo)渠道、用戶規(guī)模等資源上都有不少優(yōu)勢(shì)；之所以有這么強(qiáng)的信心，是源于吉利本身就有著多年及良好的市場(chǎng)積累，但是能否把新子品牌幾何做起來(lái)，還是得靠時(shí)間去考驗(yàn)。

幾何是定位全球的造車(chē)新勢(shì)力

吉利官方表示，吉利在全球建立了五大研發(fā)中心、五大造型中心，為幾何的技術(shù)研發(fā)和資源共享提供了全球化的基礎(chǔ)支持；同時(shí)，吉利為幾何品牌專(zhuān)門(mén)打造了全新的GE純電動(dòng)專(zhuān)屬平臺(tái)，該平臺(tái)于5年前開(kāi)始做規(guī)劃，4年半前開(kāi)始產(chǎn)品研發(fā)。據(jù)鄭狀透露，幾何品牌未來(lái)還將與吉利、領(lǐng)克兩大品牌共享產(chǎn)品平臺(tái)。吉利利用了在市場(chǎng)中占據(jù)眾多資源的吉利、領(lǐng)克品牌與新勢(shì)力幾何進(jìn)行共享確實(shí)是快速打開(kāi)市場(chǎng)銷(xiāo)路的最快方法。

吉利新能源官方表示：幾何A原本定位消費(fèi)人群為都市新知青年，但已交付及訂單用戶顯示，年齡從二十歲跨越至六十多歲，用戶畫(huà)像跨越了不同層級(jí)的消費(fèi)人群，這超乎吉利的想象。幾何A能夠俘獲廣泛年齡層的消費(fèi)者，原因就在于這款車(chē)的智能化水平、安全系數(shù)等都很高，而且車(chē)內(nèi)的用料都是安全性高且環(huán)保的材料，所以能夠在安全意識(shí)這個(gè)層面得到很多不同年齡層次消費(fèi)者的認(rèn)可。

幾何品牌、對(duì)標(biāo)的就是特斯拉

從幾何上市的第一款車(chē)型幾何A來(lái)看，新車(chē)搭載12.3英寸的懸浮式中控液晶屏、風(fēng)阻系數(shù)低至0.2375cd、實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛；有410km的高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和500km的高能超長(zhǎng)續(xù)航，且車(chē)內(nèi)眾多科技配置都直追特斯拉等定位較高的新能源品牌車(chē)型。之所以幾何有這樣的信心與特斯拉進(jìn)行抗衡是源自產(chǎn)品力上的。在小編看來(lái)，幾何A這款車(chē)型本身實(shí)力與特斯拉的車(chē)型還是存在這一定的差距，目前最大的優(yōu)勢(shì)其實(shí)是作為本土品牌積累的市場(chǎng)資源和性價(jià)比上體現(xiàn)出來(lái)。

吉利新能源也表示，為滿足用戶多樣化的需求，幾何品牌未來(lái)每年將推出一至兩款全新產(chǎn)品，產(chǎn)品線將涵蓋轎車(chē)、SUV、MPV等車(chē)型。另外據(jù)透露，幾何品牌第二款產(chǎn)品最快或?qū)⒂诮衲甑谌径劝l(fā)布。通過(guò)豐富其產(chǎn)品線，未來(lái)的幾何品牌會(huì)擁有更加多不同類(lèi)型的車(chē)型進(jìn)行上市，這樣對(duì)于一個(gè)車(chē)企來(lái)說(shuō)也不會(huì)有單兵作戰(zhàn)的尷尬。

在銷(xiāo)售策略上，一二線城市雖然仍是幾何品牌的重點(diǎn)銷(xiāo)售區(qū)域，但其在多個(gè)三至六線城市也取得了較好的成果，吉利新能源公布的數(shù)據(jù)上顯示，在溫州每個(gè)月都有一百臺(tái)左右的訂單，在四川、重慶、云南等道路復(fù)雜的城市，幾何也取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)。在目前來(lái)說(shuō)，幾何在市場(chǎng)中的反響還是偏好的，上市的幾何A也證明了其產(chǎn)品力，未來(lái)幾何的發(fā)展會(huì)如何，或者未來(lái)幾何推出的車(chē)型會(huì)如何，非常值得我們期待。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >