“現(xiàn)在你想找到北汽紳寶的銷量已經(jīng)比較困難，無論是北汽自身還是相關媒體，在發(fā)布北汽的銷售成績的時候，都在刻意回避紳寶的表現(xiàn)?！币晃黄噺臉I(yè)者在十分有限的資源中發(fā)現(xiàn)，紳寶品牌在今年5月的銷量不滿2000臺，旗下銷量最高的紳寶D50只有918臺。“這樣的成績，對于一個品牌來說，是遠遠無法維持運營的?！彼f。

作為紳寶旗下銷量最高的D50，無論是外觀還是配置，基本無亮點可循

作為承接北汽當初收購薩博資產，發(fā)展自主品牌的重要載體，紳寶當初寄托著北汽集團的厚望。紳寶在2013年5月11日正式上市時，頂著北京汽車旗下的首款中高級汽車的光環(huán)，一共有6款車型，當時銷量也都不錯。但是隨著市場競爭壓力的增大，紳寶開始走下坡路。不得已，北汽集團決定將紳寶與北汽新能源合并，并且重組為“Beijing”品牌。

放棄紳寶集中打造ARCFOX

已經(jīng)披露的信息稱，北汽新能源將獲得紳寶的銷售渠道，借機快速擴張自己的銷售渠道，大幅節(jié)約對于經(jīng)銷商建店的補貼和建店周期；此外北汽新能源也將使用紳寶的生產基地，日后很長一段時間內，北汽新能源都不會受到產能問題的制約。

北汽EU系列長期占據(jù)國內新能源汽車銷量榜首，是北汽旗下的拳頭產品

北汽新能源的EU系列，長期位居國內新能源汽車排行榜的前列，在和比亞迪、吉利的纏斗中也有自己的一席之地。雖說總體銷量仍然有待成長，但其已經(jīng)遠遠優(yōu)于紳寶的表現(xiàn)。最近，北汽新能源與麥格納合作的ARCFOX，已經(jīng)成為北汽未來旗下唯一重點打造的高端品牌，其聯(lián)手零部件巨頭麥格納的合作模式，也為各方看好。所以戰(zhàn)略性地放棄紳寶，聚焦在北汽新能源和ARCFOX上，也是明智之舉。

ARCFOX未來是北汽的重點打造品牌

預演弱勢自主品牌命運

哪怕它委身北汽旗下，還有北京奔馳以及北京現(xiàn)代兩家合資企業(yè)可以源源不斷地進行輸血，紳寶也難逃被剝離的噩運。無論得到沃爾沃支持的吉利，還是完全靠SUV一騎絕塵的長城，還是廣汽和上汽乘用車，只要踏準市場節(jié)奏，投放適合的產品，就能在前幾年的國內汽車高速發(fā)展時期穩(wěn)定并提升自己的市場份額。而之前忙于整合昌河、銀翔這些弱勢企業(yè)，或多或少分散了一部分北汽的精力，讓紳寶錯過了絕佳的黃金發(fā)展時期。如今被邊緣化的局面，說到底也是北汽自己內部折騰過大所致。

傳承薩博基因的紳寶，并沒有得到發(fā)展，相反卻慢慢被邊緣化

遺憾的是，北汽沒有為紳寶找到一個合適的買家，造車新勢力或者房地產大鱷都沒有接盤紳寶的跡象。對于之前北汽花重金購入的薩博資產以及為之打造的相關團隊所付出的努力，都已經(jīng)竹籃打水一場空。曾經(jīng)被視為寶貴的生產資質以及生產基地幾乎都將白白浪費。這也從另外一個層面預示著國內當前的資本對于汽車行業(yè)投入的熱情大幅下滑。

亟待轉型的房地產企業(yè)都沒有對紳寶拋出橄欖枝

北汽新能源能否扛起大旗？

新能源汽車尤其是電動汽車作為政策的重點鼓勵方向，在未來一段時間，即使補貼滑坡，仍舊會得到包括稅費以及路權上的支持。而國家對于燃油車排放的控制，也在間接鼓勵車企發(fā)展新能源汽車。但如今的新能源汽車市場的競爭與三五年前已經(jīng)完全不同。無論是蔚來、威馬、小鵬這樣的造車新勢力，還是大眾、豐田這樣的全球汽車巨頭，抑或特斯拉這樣的新貴，包括比亞迪、吉利、上汽在內的傳統(tǒng)自主品牌，電動車市場的競爭已經(jīng)完全白熱化。要想在這樣的局面內突圍，唯有在核心技術上取得突破，或者在性價比以及設計上有著自己高人一籌的特色。

麥格納的介入，能否助力北汽新能源一騎絕塵，掌握核心技術能力？

與麥格納合作的ARCFOX未來能否成為北汽新能源新的銷售支柱，扛起北汽自主品牌的大旗，有待市場的檢驗。雖說麥格納在整車工程方面的能力有目共睹，但是在規(guī)劃、渠道、營銷、市場這些領域，麥格納之前并沒有涉及過。而汽車是一個強調體系能力的行業(yè)，如何能夠最大程度發(fā)揮麥格納的工程優(yōu)勢，助力北汽新能源的銷售，這中間還有不少需要解決的難題。

沒有了紳寶，對于當下的北汽可以及時止血，同時將資源投向表現(xiàn)更好的北汽新能源以及更具歷史傳統(tǒng)的北京牌越野車上

點評

當初從薩博手上購入相關平臺發(fā)展自主品牌，北汽走了一條和彼時上汽發(fā)展自主品牌幾乎一樣的道路。但如今榮威品牌逐漸在向一線自主品牌沖擊，而紳寶卻已經(jīng)沒落，頗讓人唏噓不已。對于弱勢自主品牌來說，當前應該開始盤算退場的問題。能夠找到一個合適的買家，以合適的價格脫手手中的資產是當前對于這些品牌來說最為明智的做法。否則最終可能陷入紳寶的境地，不得不得股東出于止損的目的而主動清倉。沒有了紳寶，對于當下的北汽可以及時止血，同時將資源投向表現(xiàn)更好的北汽新能源以及更具歷史傳統(tǒng)的北京牌越野車上。至于北汽新能源，其所面臨的競爭并不比紳寶少。如果不能居安思危，奮發(fā)圖強，盡快掌握核心技術能力，就算注入紳寶，北汽新能源也可能依然沒戲。

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