9月5日，以“智匯蓉城 樂駕V來”為主題的第二十二屆成都車展正式拉開帷幕。易車汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)對(duì)話了數(shù)十位汽車行業(yè)老總，暢聊新車、技術(shù)、戰(zhàn)略、行業(yè)等話題。以下為小鵬汽車CMO熊青云的訪談實(shí)錄。

小鵬汽車CMO熊青云

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：請(qǐng)您先介紹一下這次成都車展小鵬帶來哪些重點(diǎn)車型？亮點(diǎn)請(qǐng)您分享一下？

熊青云：這是小鵬汽車第一次參加成都車展，這次我們帶來兩個(gè)車型，一是我們小鵬G3 2020款，還有一個(gè)是小鵬P7，2020款的G3是今年7月10號(hào)我們推向市場，這輛車跟我們之前的19款有一個(gè)非常大的升級(jí)，升級(jí)包括續(xù)航里程從之前的365公里升級(jí)到520公里。二是智能方面的迭代，因?yàn)槲覀僄3在自動(dòng)駕駛輔助方面升級(jí)到L2.5級(jí)，它的人機(jī)交互除了語音還有視覺的感知功能，最后是它會(huì)在個(gè)性化的交付能力方面，對(duì)你的每一個(gè)動(dòng)作都能夠感知到，它會(huì)提供更加個(gè)性化的解決方案。三是它的底盤進(jìn)行了更多的升級(jí)調(diào)校，用戶在行駛體驗(yàn)上得到提升，剎車會(huì)讓用戶更加舒服。

P7是我們今年在上海車展第一次亮相的，這也是第一次來到成都車展西南市場上第一次亮相，P7是小鵬智能汽車的旗艦車型，也是目前國產(chǎn)汽車?yán)镞呂ㄒ坏闹悄苻I跑，它作為一輛轎跑，它裝載的是L3.0的自動(dòng)駕駛輔助能力。第二是它的續(xù)航里程非?？扇牲c(diǎn)，達(dá)到600多公里的NEDC續(xù)航里程，0-100公里加速成績進(jìn)入了4秒俱樂部，它是轎跑的設(shè)計(jì)，它的顏值非常高，很多人看到它以后都特別興奮。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：剛剛您提到P7，有留意到小鵬總發(fā)布微博，說P7一推出來肯定可以碾壓特斯拉ModeModel 3，您怎么看呢？

熊青云：P7的整個(gè)設(shè)計(jì)，包括大小尺寸不比Model 3差，它比Model 3大，它是對(duì)標(biāo)Model S的尺寸，還有它的造型，這是每個(gè)人的看法，我們從很多用戶反饋來說，他們覺得我們轎跑的造型特別的棒。自動(dòng)駕駛能力方面，我們搭載的是智能硬件非常硬核，再配合我們自己的智能軟件的開發(fā)，我相信P7在同類車型里邊智能能力非常超群。P7是小鵬汽車針對(duì)中國市場設(shè)計(jì)的一輛智能汽車，我們很多智能的能力會(huì)更加符合中國用戶的駕駛習(xí)慣和他們的訴求。舉個(gè)簡單例子，自由泊車，自由泊車這件事情在歐美市場不叫事，因?yàn)樗麄兺＼噲龇浅４?，但是中國每個(gè)停車位非常窄，特別是商圈里邊，這需要比較好的技術(shù)，這是很多女性客戶的一個(gè)痛點(diǎn)。針對(duì)中國消費(fèi)者駕駛的特點(diǎn)，小鵬汽車研發(fā)了自由泊車，了解中國消費(fèi)者，了解中國用戶駕駛方面小鵬汽車比Model 3做得更加貼心，更加符合中國用戶的駕駛習(xí)慣。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：除了產(chǎn)品之外，很多人關(guān)注小鵬汽車的資金方向，傳統(tǒng)的車企認(rèn)為新勢(shì)力的車企離開補(bǔ)貼是很難維持盈利的，從7月1日開始補(bǔ)貼正式退坡了，對(duì)小鵬汽車的影響有多大？

熊青云：我是負(fù)責(zé)營銷的，小鵬汽車的資金量非常有保障，小鵬和Brin很多時(shí)候都告訴我們，你們把車做好，把車賣好，放心，我們有匹配的資源。對(duì)我們的工作來說，我們?cè)趺窗研※i汽車核心競爭力，在高智能、高顏值、高性價(jià)比方面，用戶一直認(rèn)為我們的車在這幾個(gè)維度里邊非常有競爭力，我們?cè)趺赐ㄟ^營銷方式讓更多用戶指導(dǎo)，讓更多用戶接收小鵬汽車，這是我的核心工作。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：小鵬汽車目前作為新勢(shì)力車企的頭部汽車，跟其他的新勢(shì)力車企對(duì)比，它最值得推舉的地方是什么？

熊青云：不光是跟其他的新勢(shì)力車企，我們聚焦小鵬汽車自己的定位，我們定位就是一輛智能汽車，我們深信這一代汽車跟下一代汽車的分水嶺，下一代汽車就是智能汽車，不僅僅是電動(dòng)汽車，智能汽車才是區(qū)別這一代汽車的核心分水嶺。我們非常聚焦自己的核心定位在哪里，就是把智能這一塊做到用戶體驗(yàn)最極致最好，這是指在我們保障電動(dòng)汽車的安全品質(zhì)跟續(xù)航這些基礎(chǔ)的訴求都得到保證情況下，我們把自己差異化的點(diǎn)做到最好。造車新勢(shì)力一起希望把新能源汽車板塊做大，讓更多的人了解，更多的人享受新能源。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：很多人說，未來只有兩三家新勢(shì)力車企能夠存活下來，您怎么看呢？

熊青云：有這樣的說法，我希望小鵬汽車能夠留到最后這兩三家，最后這兩三家留下來肯定是因?yàn)楫a(chǎn)品和服務(wù)。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：受補(bǔ)貼正式大幅退坡的影響，7月新能源汽車出現(xiàn)了罕見的逆增長，同比是下降了4.7%，您怎么看待接下來新能源汽車發(fā)展走向？

熊青云：這些事情我很少做判斷，我需要聚焦的是我有一個(gè)非常好的產(chǎn)品今天在收買，我的G32020款，我怎么讓這個(gè)產(chǎn)品的核心競爭力讓更多人知道，我怎么讓我開的一個(gè)線下或者是線上的體驗(yàn)店都能夠接觸到更多的用戶，并且培育教育更多的小鵬潛在的用戶，這是我需要聚焦的工作。

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