9月5日,以“智匯蓉城 樂駕V來”為主題的第二十二屆成都車展正式拉開帷幕。易車汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)對(duì)話了數(shù)十位汽車行業(yè)老總,暢聊新車、技術(shù)、戰(zhàn)略、行業(yè)等話題。以下為東風(fēng)啟辰汽車公司市場(chǎng)部副部長(zhǎng) 熊發(fā)明的訪談實(shí)錄。
汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng):不知道您有沒有這樣的感受,今年成都車展好像沒有往年關(guān)注度那么高,不知道是不是跟車市下行有關(guān)系呢?
熊發(fā)明:這個(gè)問題我還真不能很準(zhǔn)確地回答,按道理來說,規(guī)模來說成都車展還是比較重要的車展,不知道下雨還是因?yàn)槭裁慈松僖稽c(diǎn),或許明天天好一點(diǎn),你會(huì)發(fā)現(xiàn)今天沒有人的來都來了。
汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng):這一屆成都車展啟辰帶來什么車型,展臺(tái)亮點(diǎn)有哪些?
熊發(fā)明:重點(diǎn)是兩個(gè)。第一個(gè)是“The V”概念車。第二個(gè)是電動(dòng)車D60EV。D60EV正好是前幾天廣州上市的一款車,這款車對(duì)我們來講,是東風(fēng)啟辰新能源車的第一款,雖然未來還有更多新能源車出去?!癟he V”現(xiàn)在的車型概念,你在現(xiàn)場(chǎng)可以看到,這款車和現(xiàn)在很多車有很大的差別,這代表將來我們?cè)O(shè)計(jì)的一個(gè)方向。
汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng):D60EV是“啟明星計(jì)劃”的首發(fā)車型,具有什么價(jià)值和意義?
熊發(fā)明:現(xiàn)在按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策,電動(dòng)車是非常重要的趨勢(shì)。東風(fēng)啟辰可以看到一系列電動(dòng)車型,今年預(yù)期會(huì)推3款。D60是東風(fēng)啟辰最主力的銷售車型,D60電動(dòng)車將來在電動(dòng)車上也應(yīng)該是最好的車型,相信對(duì)于市場(chǎng)消費(fèi)者來講會(huì)是一個(gè)很好的嘗試。目前,預(yù)售訂單也有一千多。
汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng):下面問題有點(diǎn)長(zhǎng),是關(guān)于行業(yè)的??赡苁鞘?a class='link' href='http://ewshbmdt.cn/tag/補(bǔ)貼退坡' target='_blank'>補(bǔ)貼退坡影響,7月份新能源市場(chǎng)沒有之前那么熱鬧,包括7月罕見出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),同比下降4.7%。另外,現(xiàn)在新能源產(chǎn)品有170多款,有80多款銷量為零。這是一個(gè)過渡期,也是一個(gè)比較困難的時(shí)期,為什么啟辰還有底氣推出三款車?
熊發(fā)明:整個(gè)市場(chǎng)下行,連續(xù)幾年形勢(shì)都不是那么好。隨后時(shí)間會(huì)不會(huì)再好一點(diǎn),大家也沒有太樂觀的一種預(yù)判。新能源汽車增長(zhǎng)率很快,實(shí)際上盤子不大。由于種種歷史原因,在這個(gè)領(lǐng)域車型會(huì)很多。市場(chǎng)法則永遠(yuǎn)是讓強(qiáng)的留下,同時(shí)讓強(qiáng)的變得更強(qiáng)。隨著時(shí)間的推移,現(xiàn)有的品牌有一些會(huì)做得越來越好。同時(shí)也會(huì)有一些新生力量來填充這個(gè)市場(chǎng),也會(huì)出現(xiàn)一些后起之秀。對(duì)于新能源車來講,現(xiàn)在還是一個(gè)起步階段,東風(fēng)啟辰也好,還是任何一個(gè)企業(yè),還是有機(jī)會(huì)爭(zhēng)取將來更大的市場(chǎng)。
汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng):為什么啟辰會(huì)選擇和2019年FIBA籃球世界杯和中國(guó)國(guó)家男子籃球隊(duì)合作,三方合作包括哪些內(nèi)容,合作有什么意義呢?
熊發(fā)明:現(xiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)非常波動(dòng),每個(gè)人都會(huì)接觸大量的信息。第一,企業(yè)要推出更好的產(chǎn)品。第二,我們要用更多更豐富的方式跟消費(fèi)者做溝通、連接,對(duì)于所有企業(yè)來講這都是一個(gè)課題。
籃球群眾基礎(chǔ)非常好,再加上中國(guó)男籃國(guó)家投入很多精力,我們想借助這個(gè)機(jī)會(huì)做一個(gè)對(duì)雙方都有利的合作。所以今年做了這個(gè)項(xiàng)目。
實(shí)際正式啟動(dòng)到現(xiàn)在有幾個(gè)月的時(shí)間,在這個(gè)過程當(dāng)中,我們?cè)谌珖?guó)開展了90多場(chǎng)活動(dòng),活動(dòng)整個(gè)做完大概會(huì)有200多場(chǎng),在這個(gè)期間可以跟專賣店一起努力,跟消費(fèi)者有更多的接觸機(jī)會(huì)?;@球的積極、熱情、向上的精神跟啟辰非常匹配。
汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng):最后一個(gè)問題,關(guān)于合資品牌和自主品牌,啟辰比較特殊,是從日產(chǎn)里單飛出來的。雖然整個(gè)市場(chǎng)是下行,我們可以看到7月份合資品牌增長(zhǎng)3.7%,今年自主品牌市場(chǎng)份額也跌破了40%,所以很多人都說合資車正在重新奪回中國(guó)車市話語權(quán),不知道您認(rèn)可這個(gè)觀點(diǎn)嗎?
熊發(fā)明:這個(gè)問題跟你剛才提到的籃球有點(diǎn)類似。從一個(gè)球迷角度上來講,我如果喜歡中國(guó)隊(duì),希望中國(guó)隊(duì)?wèi)?zhàn)無不勝永遠(yuǎn)不輸,而且真的打贏了,也希望以最高的成績(jī)來“折磨”對(duì)方。
車市也是一樣的,大家習(xí)慣了過去這么多年高速增長(zhǎng)中自主品牌一路高歌猛進(jìn),大家覺得這個(gè)是常見,去年今年形勢(shì)可能有一點(diǎn)變化,隨后時(shí)間什么樣的情況大家還不清楚。事物發(fā)展不會(huì)出現(xiàn)直線式的發(fā)展,最后肯定是螺旋式的發(fā)展。我從業(yè)這么多年,從合資企業(yè)選擇到啟辰,我還是比較看好自主品牌。至于將來誰的比例有多高,這個(gè)不好說。但是我相信自主品牌會(huì)有屬于自己的一天天空。
現(xiàn)在自主品牌無論是在技術(shù)方面,還是對(duì)市場(chǎng)的了解,以及對(duì)汽車行業(yè)的認(rèn)識(shí),現(xiàn)在是越來越認(rèn)可了。
汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng):您認(rèn)為今年金九銀十會(huì)來嗎?
熊發(fā)明:不好判斷,也不好預(yù)言。我只能說大家要以扎實(shí)的心態(tài)和作風(fēng)迎接后面的市場(chǎng)。
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