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布局未來(lái)新動(dòng)力 奧迪參與電池技術(shù)研究

  一提起德國(guó)豪華汽車,公眾最先想起的就是”ABB”,也就是奧迪(Audi),寶馬(BMW)和奔馳(Benz)三大品牌。近期,寶馬和奔馳公司相繼傳出與行業(yè)盟友共同研發(fā)新一代汽車動(dòng)力的消息?,F(xiàn)在奧迪也即將加入這場(chǎng)大戰(zhàn)。12月13日,奧迪宣布加入一項(xiàng)新型汽車動(dòng)力聯(lián)合研究計(jì)劃。這項(xiàng)被稱為”eProduction”的研究項(xiàng)目是由德國(guó)聯(lián)邦教育與研究部發(fā)起并贊助的,目標(biāo)是研發(fā)電動(dòng)車車載電池生產(chǎn)與使用的專業(yè)技術(shù)。  

  奧迪董事會(huì)成員Frank Dreves(右)與德國(guó)教育部Wolf-Dieter Lukas部長(zhǎng)

  ”在這一項(xiàng)目推動(dòng)下,我們將在電動(dòng)汽車的發(fā)展道路上踏出重要的一步?!眾W迪公司董事會(huì)成員Frank Dreves在今天的發(fā)布會(huì)上說(shuō):”這一研究項(xiàng)目將幫助我們大批量生產(chǎn)電動(dòng)汽車,并大幅提高電動(dòng)汽車的效率、安全性、容錯(cuò)性和壽命?!?/p>

  

  奧迪R8 e-Tron電動(dòng)概念車

  研究項(xiàng)目專注的關(guān)鍵領(lǐng)域包括電池的性能和壽命,以及有效的電池組排列。專家們還將檢驗(yàn)如高壓輸電、電子管理系統(tǒng)、電磁機(jī)構(gòu)部件、系統(tǒng)布局以及輔助電池系統(tǒng)的多種監(jiān)控和執(zhí)行裝置。

  

  參與項(xiàng)目的其他成員包括Dassault Systèmes軟件公司、Fees Verzahnungs­technik技術(shù)事務(wù)所,7家大學(xué)和學(xué)院也參與了這一項(xiàng)目。德國(guó)政府為此項(xiàng)目投資1500萬(wàn)美元,并計(jì)劃到2020年電動(dòng)車在德國(guó)的保有量超過(guò)100萬(wàn)輛。

  

  測(cè)試中的奧迪R8 e-Tron電動(dòng)概念車

  參與這個(gè)項(xiàng)目只是奧迪在新型汽車動(dòng)力方面的最新戰(zhàn)略舉措,長(zhǎng)期以來(lái)奧迪公司一直走在研發(fā)新汽車動(dòng)力的前沿。早在2009年的洛杉磯車展上,奧迪就推出了R8 e-Tron電動(dòng)概念車。并在不久前建立了新的研發(fā)中心,研發(fā)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車技術(shù)。

  ( 編輯/董海榮 )

來(lái)源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)

作者:楊樺

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/10029

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