日前，有外媒報道，特斯拉2019年第三季度的全球實際交付量為9.7萬輛。與馬斯克說的“特斯拉第三季度的交付量將達到10萬輛”的計劃仍有差距，但是該季度的交付量仍然是該公司交付量上的的歷史新高。此外還有信息顯示，特斯拉中國與招商銀行簽署融資協(xié)議，其中包含高額無擔保12個月循環(huán)貸款，或與上海工廠的第二輪投資擴建有關。
據(jù)悉，特斯拉在2019年第三季度于全球范圍內一共交付了9.7萬輛商品車，雖然沒能突破10萬輛大關，但這也是該公司在交付量上的歷史新高。該季度中，特斯拉高端車型Model S(參數(shù)|圖片)和Model X(參數(shù)|圖片)的累計生產共16318輛，交付共17400輛；Model 3(參數(shù)|圖片)總計生產79837輛，交付79600輛；所有車型的產量總計為96155輛，交付量為97000輛。Model 3占據(jù)了交付量的“大頭”。
今年特斯拉前三個季度的全球交付量分別為：第一季度6.3萬輛、第二季度9.52萬輛、第三季度為9.7萬輛，目前交付總數(shù)為25.52萬輛。這與今年年初該公司制定的36-40萬輛的交付目標，還有10.48萬輛的差距，最后一個季度的交付成績或壓力巨大。
此外，近日特斯拉中國與招商銀行簽署融資協(xié)議，協(xié)議包含高達50億元人民幣的無擔保12個月循環(huán)貸款。這將有利于特斯拉推進其上海工廠的建設進度，以及后續(xù)的生產計劃能如期開工。
來源：E電園
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