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蔚來發(fā)布NIO OS 2.3.0系統(tǒng) 新增窄路輔助功能

EV知道 余文娟

日前,蔚來正式發(fā)布了NIO OS 2.3.0版本,新系統(tǒng)新增了窄路輔助、更新了駕駛模式,優(yōu)化了NOMI等。目前,新系統(tǒng)已在10月10日通過FOTA分批逐步對當前版本為2.0.0及以上的ES6推送,而ES8推送計劃將于10月13日開始。

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據(jù)悉,新版本系統(tǒng)增加了“動態(tài)儀表界面及車道自動模擬”,更新后,儀表盤中呈現(xiàn)的NIO Pilot信息將更加豐富,車輛將根據(jù)實際感知自動模擬本車道及相鄰車道的機動車、非機動車。新系統(tǒng)支持在中控屏中設置最大充電上限、新增了換擋提示音、NOMI新增了切換駕駛模式/音場模式/開關行車記錄儀等功能、新增了疲勞駕駛監(jiān)測等等

蔚來發(fā)布NIO OS 2.3.0系統(tǒng) 新增窄路輔助功能

蔚來發(fā)布NIO OS 2.3.0系統(tǒng) 新增窄路輔助功能

在駕駛輔助方面增加了窄路輔助功能,當車輛以<18km/h時速接近障礙物時,窄路輔助功能將自動開啟360°全景影像,當車輛速度提升或遠離障礙物時,全景影像自動關閉。在窄路輔助功能開啟時,用戶也可手動關閉該功能,或在系統(tǒng)設置中選擇不自動開啟該功能。此外,新系統(tǒng)下的節(jié)能模式通過對電機輸出功率的控制,車輛加速時間會有所減慢,由此得到更長的續(xù)航里程。

來源:EV知道

作者:余文娟

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/100681

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