根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)上牌數(shù)量顯示，國(guó)內(nèi)8月乘用車銷量數(shù)據(jù)為156.4萬(wàn)輛，其中造車新勢(shì)力銷量?jī)H為5091輛，占當(dāng)月國(guó)產(chǎn)乘用車銷量的0.4%。

9月底，2019年8月汽車銷量數(shù)據(jù)新鮮出爐，根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)上牌數(shù)量顯示，國(guó)內(nèi)8月乘用車銷量數(shù)據(jù)為156.4萬(wàn)輛，其中造車新勢(shì)力銷量?jī)H為5091輛，占當(dāng)月國(guó)產(chǎn)乘用車銷量的0.4%。從整體銷量來(lái)看，造車新勢(shì)力的貢獻(xiàn)依舊微乎其微，但是其中的車型卻不乏亮點(diǎn)，今天編輯就為您盤點(diǎn)8月造車新勢(shì)力銷量TOP5車型。

TOP 1

威馬EX5

8月銷量：2175輛

NEDC綜合續(xù)航：400/460/520km

終端優(yōu)惠：無(wú)優(yōu)惠

威馬EX5的長(zhǎng)寬高分別為4585/1835/1672mm，軸距為2703mm。新車定位為緊湊級(jí)SUV，在市面上為數(shù)不多的緊湊級(jí)純電動(dòng)SUV中，威馬EX5的設(shè)計(jì)雖說(shuō)沒有太多的亮點(diǎn)，但其依舊能吸引不少路人的目光。

最新款的威馬EX5升級(jí)了Living Pilot智能輔助系統(tǒng)，由1個(gè)高清攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)全景攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)組成，對(duì)于智能跟車、并線輔助都有更深一步的優(yōu)化。SAE自動(dòng)駕駛也已達(dá)到L2級(jí)別，可在當(dāng)前本車道實(shí)現(xiàn)車速0~130kph，20秒脫手的功能。

動(dòng)力部分，威馬EX5的電動(dòng)機(jī)最大功率為160kW，最大扭矩為315Nm。根據(jù)不同電池容量的車型，NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到400/460/520km，此外，其還將支持快充模式，支持在30分鐘內(nèi)由30%充電至80%。

TOP 2

蔚來(lái)ES6

8月銷量：1808輛

NEDC綜合續(xù)航：420/430/490/510km

終端優(yōu)惠：無(wú)優(yōu)惠

蔚來(lái)ES6采用了全鋁車身，其應(yīng)用了航空級(jí)7系鋁合金，且應(yīng)用率高達(dá)91%，這使得ES6的白車身僅重345Kg，兼顧輕盈和堅(jiān)固。此外，車輛還運(yùn)用到碳纖維材料，碳纖維材質(zhì)使用面積達(dá)3平方米，相比使用鋁合金材質(zhì)減重了30%，與相同體積的高強(qiáng)度鋼相比，重量?jī)H是它的1/5，但抗拉強(qiáng)度與其相當(dāng)。

蔚來(lái)ES6配備了一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，采用全Nappa真皮包覆，配以歐式Z型縫線工藝和D型骨架（賽車DNA基因）；三輻式運(yùn)動(dòng)多功能方向盤采用人機(jī)工程學(xué)弧口設(shè)計(jì)；以及超纖維Microfiber車頂和中控超大儲(chǔ)物空間。

ES6配備的NIO Pilot系統(tǒng)標(biāo)配23個(gè)傳感器，包括三目前向攝像頭，4個(gè)環(huán)視攝像頭，5個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波傳感器，還有1個(gè)駕駛狀態(tài)檢測(cè)的車內(nèi)攝像頭。車內(nèi)的NOMI人工智能系統(tǒng)不僅增加了男聲，而且還有更多表情。此外，車內(nèi)還有11.3英寸的第二代多點(diǎn)觸摸中控屏以及3種香味2種濃度可調(diào)的智能香氛系統(tǒng)，這套全新的中控屏無(wú)論在尺寸上還是體驗(yàn)上都要比ES8更高。

ES6同時(shí)搭載了永磁同步電機(jī)與異步感應(yīng)電機(jī)，并在全新84Kwh三元鋰電池以及BMS電池管理系統(tǒng)優(yōu)化的加持下，車輛的NEDC綜合工況續(xù)航里程510km。此外，蔚來(lái)還提供70Kwh的電池組可選，NEDC工況綜合續(xù)航里程430km。

ES6的0-100km/h的加速時(shí)間最快可達(dá)4.7秒。如此優(yōu)秀的加速成績(jī)得益于車輛使用的永磁與感應(yīng)雙電機(jī)組合，以及帶有舒適、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化4種模式的電子四驅(qū)系統(tǒng)。此外，車輛還配備了Brembo四活塞制動(dòng)卡鉗。

TOP 3

哪吒N01

8月銷量：440輛

NEDC綜合續(xù)航：301/351km

終端優(yōu)惠：無(wú)優(yōu)惠

造型設(shè)計(jì)方面，哪吒N01具有時(shí)尚、協(xié)調(diào)的外形風(fēng)格，純電動(dòng)小型SUV的定位也更有利于吸引家庭用戶。整體偏小巧的尺寸更便于日常駕駛，外觀顏色方面，哪吒N01采用了雙色車身設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了個(gè)性化程度。

哪吒N01的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格較為簡(jiǎn)潔，雙色搭配的整體氛圍也更符合年輕用戶的喜愛。10.1英寸懸浮式中控屏是內(nèi)飾部分的一大亮點(diǎn)，顯著提升了內(nèi)飾科技感。哪吒N01采用了4座式座椅布局，后排能夠滿足2名成年人同時(shí)舒適地乘坐，空間表現(xiàn)方面能夠讓人滿意。

動(dòng)力部分，哪吒N01搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為55kW、峰值扭矩達(dá)到175Nm；該車提供兩種不同續(xù)航里程版本，NEDC綜合續(xù)航里程分別為301km和351km。哪吒N01提供快充/慢充這2種充電形式，使用直流快充時(shí)，僅需30分鐘即可從0充至80%電量。

TOP 4

小鵬G3

8月銷量：231輛

NEDC綜合續(xù)航：401/520km

終端優(yōu)惠：無(wú)

小鵬G3的車身側(cè)面線條呈現(xiàn)前低后高的俯沖姿態(tài)，并采用當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)。車輪搭載的是低扁平比輪胎，更加地搭配車身運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，并且前后輪均采用通風(fēng)盤式剎車。粗壯的貫穿式鉆石矩陣LED尾燈、高位擾流板讓車尾造型更加協(xié)調(diào)，后保險(xiǎn)杠處的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)增添了運(yùn)動(dòng)感。但為了向車身設(shè)計(jì)妥協(xié)，后窗玻璃面積較小。

小鵬G3的車內(nèi)視野、造型設(shè)計(jì)、配置都給人前衛(wèi)的科技感。前擋風(fēng)玻璃面積高達(dá)1.889㎡，全景式設(shè)計(jì)讓天空視野非常寬廣，這一設(shè)計(jì)與歐寶雅特GTC頗為相似。G3采用雙色內(nèi)飾，車輛配備12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮觸控多媒體屏，支持在線音樂、地圖導(dǎo)航、實(shí)時(shí)天氣和車輛狀態(tài)控制等。G3搭載全新升級(jí)的智能交互系統(tǒng)、智能語(yǔ)音助手小P等功能。

小鵬G3搭載一臺(tái)最大功率為145kW的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩300Nm，最高車速可達(dá)170km/h，0-50km/h加速僅3.8秒。2020款小鵬G3的電池系統(tǒng)全新升級(jí)，G3 520、G3 400的NEDC綜合續(xù)航里程分別達(dá)到520km和401km。

TOP 5

蔚來(lái)ES8

8月銷量：182輛

NEDC綜合續(xù)航：355/425km

終端優(yōu)惠：無(wú)優(yōu)惠

外觀方面，ES8采用了家族式的X-BAR外觀設(shè)計(jì)，X形鍍鉻格柵和狹長(zhǎng)的燈組視覺效果犀利，簡(jiǎn)潔大氣的車尾搭配天際線車頂以及LED心跳尾燈的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度。蔚來(lái) ES8 采用了懸浮式車頂以及隱藏式門把手的設(shè)計(jì)元素。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5022/1962/1753 mm，軸距為3010mm。

蔚來(lái)ES8的內(nèi)飾可謂相當(dāng)豪華，內(nèi)飾能接觸的部位都采用 Nappa 真皮包裹，感觀和觸感俱佳。10.4英寸的中控大屏科技感爆棚，其屏幕顯示效果相當(dāng)細(xì)膩，流暢度也極佳，車內(nèi)的絕大數(shù)配置都通過這塊觸控屏幕進(jìn)行操作，菜單的邏輯也比較合理。

ES8搭載名為NOMI的車載人工智能系統(tǒng)，可以幫助駕駛員分擔(dān)和處理在駕駛過程中遇到的瑣事，提高行車安全性，讓出行體驗(yàn)更加愉悅。

ES8的前/后雙電動(dòng)機(jī)可提供480kW的綜合最大功率和840Nm的綜合最大扭矩，0-100km/h加速時(shí)間為4.4秒。續(xù)航方面，根據(jù)不同電池容量其NEDC工況續(xù)駛里程可達(dá)355km和425km，此外ES8的0-80%快充時(shí)間為1小時(shí)。制動(dòng)方面，從百公里時(shí)速到靜止，ES8制動(dòng)距離達(dá)到了驚人的33.8米，令人嘆為觀止。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >