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豐田與氣象新聞公司合作 提高天氣預報準確性及駕駛員安全

蓋世汽車 余秋云

據(jù)外媒報道,跨國公司氣象新聞公司(Weathernews INC.,總部設在日本東京都)和豐田汽車公司(Toyota Motor Corporation,總部設在日本愛知縣豐田市)于2019年11月1日開始,在東京、大阪和愛知縣進行了一項驗證測試,該測試將采用擋風玻璃雨刮器運行狀態(tài)以及天氣數(shù)據(jù)確定道路及周圍的情況。此次測試是聯(lián)合研究項目的一部分,旨在提高天氣觀測和預報的準確性,并利用氣象新聞公司的天氣數(shù)據(jù)以及豐田網(wǎng)聯(lián)汽車的車輛數(shù)據(jù)提升駕駛員的安全。

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在此次驗證測試中,豐田網(wǎng)聯(lián)汽車在指定區(qū)域行駛時雨刮器所處運行狀態(tài)將變成可視化地圖,并與實際的天氣數(shù)據(jù)進行比對。由于雨刮器的工作狀態(tài)通常與是否降水相對應,因此使用雨刮器數(shù)據(jù)有可能檢測到標準雨云雷達無法檢測到的降水情況。在此次驗證測試中,雨刮器數(shù)據(jù)與天氣數(shù)據(jù)之間的關系將被詳細分析,而且除了檢測降水之外,還會檢測可能影響到雨刮器運行的其他現(xiàn)象。

去年6月,隨著Crown和Corolla Sport車型的推出,豐田開始全面推出網(wǎng)聯(lián)汽車。未來,日本國內(nèi)推出的所有豐田乘用車都會配備車載DCM(數(shù)據(jù)通信模塊)。除了利用在日本全國大約1萬3千個地點的觀測網(wǎng)絡之外,氣象新聞公司每天還會利用用戶提供的18萬份天氣報告,以提供高度準確的天氣預報。通過該聯(lián)合研究項目,兩家公司將提供在“緊急情況下有用的”天氣數(shù)據(jù)和網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù),以提高駕駛員的安全。

11月1日開始將開始驗證測試,旨在利用雨刮器數(shù)據(jù)和天氣數(shù)據(jù)準確確定實際情況

據(jù)說,雨天的事故率是晴天的4倍,因此是否降水對于車輛的安全駕駛有很大的影響。不過,通常用于探測和預測有雨地區(qū)的雨云雷達具有一個缺點,即無法探測對流層下層(海拔2公里或以下)的雨云或小雨點(如下毛毛雨時形成的小雨滴)。在此種情況下,很難準確確定下雨的地區(qū)。

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在11月1日開始的驗證測試中,作為豐田和氣象新聞公司聯(lián)合研究項目的一部分,豐田網(wǎng)聯(lián)汽車在指定區(qū)域行駛時的雨刮器運行狀態(tài)將變成可視化地圖,以與實際天氣數(shù)據(jù)作比對。過去,在關東地區(qū),低云雨區(qū)產(chǎn)生的降雨并沒有顯示在雨云雷達上,反而由“氣象新聞”應用程序的用戶上報。所收到的用戶報告與車輛正使用雨刮器的區(qū)域非常匹配,表明雨刮器數(shù)據(jù)可以探測到雨云雷達無法探測到的雨水。此外,合作伙伴還會詳細分析雨刮器數(shù)據(jù)與天氣數(shù)據(jù)之間的關系,除了準確探測有雨區(qū)域之外,還計劃根據(jù)雨刮器運行的強度估計降水的強度,并考慮使用雨刮器數(shù)據(jù)進行天氣預報。

利用雨刮器數(shù)據(jù)以準確確定道路及周圍情況,如降水以及降水的實際強度、雷達無法探測到的情況等,合作伙伴還將根據(jù)此類情況向駕駛員發(fā)出警報,以提升駕駛員安全。

豐田和氣象新聞公司展開聯(lián)合研究,以提高天氣預報的準確性和駕駛員安全

近年來,日益嚴重的天氣現(xiàn)象及其造成的損害已經(jīng)成為了一個社會問題,人們對當?shù)丶磿r的天氣信息以及如何應對的信息有著前所未有的需求。為滿足此類需求,有必要實時提供更詳細、更準確的天氣狀況信息。但是,目前的天氣觀測工具在安裝位置和測量間隔上存在局限性。

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與此同時,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術的發(fā)展促成了一個各種設備都具有通信功能的新時代。車輛也是如此,可以收集網(wǎng)聯(lián)汽車(配備物聯(lián)網(wǎng)技術)的駕駛數(shù)據(jù)和狀態(tài)數(shù)據(jù),探測影響到車輛駕駛情況和行為的現(xiàn)象。

在此背景下,豐田與氣象新聞公司啟動了一個項目,旨在利用氣象新聞公司的天氣數(shù)據(jù)與豐田網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù),提升天氣觀測和預報的準確性,并提高駕駛員的安全。與傳統(tǒng)地利用傳感器直接探測天氣現(xiàn)象不同,將此種方法與車輛數(shù)據(jù)和天氣數(shù)據(jù)等大數(shù)據(jù)相結合并進行分析,可以開辟一條探測道路及其周圍情況的新道路。作為此項目的一部分,兩家公司都研發(fā)了一種人工智能(AI)算法,可以預測道路上被淹的地點,并在今年10月份進行了驗證測試。

來源:蓋世汽車

作者: 余秋云

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/102377

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