馬斯克計劃在歐洲籌建超級工廠(Gigafactory)已有一段時間。早在2016年,公司宣布收購Grohmann Engineering(格洛曼工程)之后,馬斯克曾對提及特斯拉欲在歐洲建廠的消息嗤之以鼻。在上海超級工廠提前試產(chǎn)、即將投產(chǎn)的情況下,特斯拉歐洲超級工廠就成了外界關(guān)注的焦點,其CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)目前已宣布歐洲超級工廠將建在德國柏林。
除了在柏林建設(shè)超級工廠,馬斯克還透露他們將在柏林建設(shè)一個工程和設(shè)計中心,他認為柏林的工藝技術(shù)在全球是最頂尖的。德國其他靠近比利時、荷蘭和盧森堡三國的數(shù)個區(qū)域?qū)嶋H上已經(jīng)擁有了蓬勃發(fā)展的汽車工業(yè)。比如巴登-符騰堡是眾多傳統(tǒng)汽車制造商的工廠所在地,其中包括AMG、梅賽德斯-奔馳、保時捷和奧迪等。巴登-符騰堡不僅是德國第三大州,也是該國電動汽車和電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施密度最高的地區(qū)之一。
歐洲超級工廠選址德國柏林的前景將給特斯拉的消費者和該區(qū)域內(nèi)的其他工廠帶來好處,也將是特斯拉的第3座整車組裝工廠,一旦有了歐洲超級工廠源源不斷地生產(chǎn)電池組、動力傳動系統(tǒng)和車輛,特斯拉在歐洲的其他工廠(比如荷蘭蒂爾堡的裝配工廠)將可以提高產(chǎn)能,生產(chǎn)出更多電動汽車。特斯拉目前的整車組裝,都在加州弗里蒙特的工廠進行,特斯拉目前向用戶交付的Model 3、Model S、Model X均出自這一工廠,這也是特斯拉目前唯一一座投產(chǎn)的整車組裝工廠。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:王鳴幽
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