1、第10批新能源車型推薦目錄發(fā)布,沃爾沃極星1/哪吒U等196款車型入選
11月13日,工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2019年第10批)》,共包括90戶企業(yè)的196個車型,其中純電動產(chǎn)品共66戶企業(yè)167個型號、插電式混合動力混合動力產(chǎn)品共9戶企業(yè)12個型號、燃料電池電池產(chǎn)品共10戶企業(yè)17個型號。
2、141款新能源車將被撤銷免購置稅資格
11月11日,根據(jù)《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》(公告2017年第172號 )和《中華人民共和國工業(yè)和信息化部 財政部 國家稅務(wù)總局公告》(公告2018年17號)相關(guān)要求,對《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施動態(tài)管理。經(jīng)統(tǒng)計,第二十一批《目錄》于2018年11月發(fā)布后,共有141款車型在12個月內(nèi)無產(chǎn)量或進(jìn)口量,擬從《目錄》撤銷,現(xiàn)予以公示。
3、董揚(yáng)呼吁北京等限購城市放寬電動汽車限額
今年汽車總體市場疲軟,地方補(bǔ)貼的減少和退出,共享出行和網(wǎng)約車市場增長變緩,以及今年傳統(tǒng)能源汽車價格明顯下降,都是今年新能源汽車產(chǎn)銷變緩的重要因素。因此董揚(yáng)在此強(qiáng)烈呼吁,北京等限購城市應(yīng)立即出臺放松電動汽車限購額度的措施,北京等特大型城市應(yīng)每年增加10萬輛以上新能源汽車指標(biāo),其他限購城市可以少一些,全國放松總量應(yīng)達(dá)到每年30萬至40萬輛。以北京為例,今年的新能源小客車指標(biāo)4.5萬個,已發(fā)放完畢。而等候發(fā)放指標(biāo)的有44萬人,新申請者需要等候10年。建議北京市三年內(nèi)每年多發(fā)放10萬輛以上新能源汽車指標(biāo),既可以滿足廣大用戶需求,又可以對今年新能源汽車市場放緩產(chǎn)生明顯的補(bǔ)救作用。
4、燃油車占電動車位依條例或?qū)⒘P200元
近日,有消息顯示,北京市交通委在對北京市十五屆人大會議建議的答復(fù)意見中表示,為鼓勵新能源汽車的使用,北京交通委與北京市公安交管局對落實《北京機(jī)動車停車條例》中占用電動汽車處罰條款進(jìn)行了專題研究,對于占用路內(nèi)電動車專用泊位行為,可依據(jù)《北京市機(jī)動車條例》和《中華人民共和國道路交通安全法》,給予200元罰款。
5、中汽協(xié):10月新能源汽車銷售僅7.5萬輛,同比下滑45.6%
11月11日,中汽協(xié)發(fā)布2019年10月汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。新能源汽車方面,7月以來,連續(xù)4個月同比下降,且降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。10月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.5萬輛和7.5萬輛,比上年同期分別下降35.4%和45.6%。2019年1-10月累計來看,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 98.3萬輛和94.7萬輛,比上年同期分別增長11.7%和10.1%。
6、乘聯(lián)會:10月新能源乘用車環(huán)比微增0.85%,年末拉升現(xiàn)象難再現(xiàn)
根據(jù)乘聯(lián)會廠家批發(fā)數(shù)據(jù),10月新能源乘用車批發(fā)銷量6.56萬臺,同比下降45.3%,環(huán)比9月增長0.85%。2019年1-10月新能源乘用車批發(fā)84.4萬臺,同比增速16.4%。
7、深圳向企業(yè)追加12395個混動小汽車指標(biāo)
11月13日,深圳市交通運輸局發(fā)布了關(guān)于面向部分企業(yè)追加配置小汽車增量指標(biāo)的通告。通告顯示,經(jīng)深圳市政府批準(zhǔn),決定面向部分企業(yè)追加配置小汽車增量指標(biāo)。此次追加小汽車增量指標(biāo)的企業(yè)需要符合一定的條件,每個企業(yè)額外追加配置1個混合動力小汽車增量指標(biāo),共計不超過12395個混合動力小汽車增量指標(biāo)。
8、沃特瑪破產(chǎn)清算近兩百億
11月13日晚間,堅瑞沃能發(fā)布公告稱,深圳市中級人民法院于2019年11月7日裁定受理黃子廷申請深圳市沃特瑪電池有限公司破產(chǎn)清算一案。經(jīng)深圳市中級人民法院初步查明:深圳市沃特瑪電池有限公司目前尚在經(jīng)營,現(xiàn)有員工800余人,對外負(fù)債約197億元,其中拖欠559家供應(yīng)商債權(quán)約54億余元。公司現(xiàn)有資產(chǎn)為位于深圳市坪山區(qū)坑梓街道的建設(shè)用地(59030.15平方米)以及對外股權(quán)投資、車輛、存貨、機(jī)器設(shè)備、應(yīng)收賬款等。
9、寶馬啟用全新電芯技術(shù)中心 到2030年能量密度將翻一番
11月14日,寶馬集團(tuán)全新電芯技術(shù)中心在德國慕尼黑正式啟用。其將推動寶馬集團(tuán)在電芯技術(shù)方面的發(fā)展及產(chǎn)品應(yīng)用、生產(chǎn)。寶馬集團(tuán)在電芯技術(shù)中心共投入2億歐元,目前擁有200名員工。寶馬集團(tuán)董事長齊普策先生表示:“全新電芯技術(shù)中心將為寶馬集團(tuán)帶來獨特的優(yōu)勢:以BMW i3使用的現(xiàn)款電芯為例,到2030年,我們將實現(xiàn)電芯的能量密度翻番,從而為我們的客戶提供兩倍的純電續(xù)航里程?!?/p>
10、山崎莊平接替內(nèi)田誠 任日產(chǎn)中國區(qū)最高管理者
作為日產(chǎn)汽車全球管理團(tuán)隊變更的一部分,日產(chǎn)汽車公司11月13日宣布任命山崎莊平(Shohei YAMAZAKI)先生擔(dān)任日產(chǎn)汽車中國區(qū)最高管理者,以加強(qiáng)其在全球最大的汽車市場的發(fā)展。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:李艷嬌
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