11月19日威馬汽車首席戰(zhàn)略官魯珀特·米切爾(Rupert Mitchell)在中國廣州市南沙區(qū)舉行的East Tech West科技會議上表示，現在公司正尋求獲得D輪融資，并“有望在未來6個月”完成。據悉，威馬汽車在2019年第一季度剛剛完成C輪融資。

11月19日消息，據國外媒體報道，中國電動汽車制造商威馬汽車正尋求在未來6個月內獲得至多10億美元的融資，其目標是每年發(fā)布一款新車型。

本周二威馬汽車首席戰(zhàn)略官魯珀特 米切爾(Rupert Mitchell)在中國廣州市南沙區(qū)舉行的East Tech West科技會議上表示，現在公司正尋求獲得D輪融資，并“有望在未來6個月”完成。據悉，威馬汽車在2019年第一季度剛剛完成C輪融資。

威馬汽車將于本周五在廣州車展上推出其新車型EX6 SUV。自一年前開始量產以來，目前該公司在廣州的工廠已經生產了2萬多輛汽車。

米切爾還表示，威馬汽車設在中國湖北的第二家工廠即將完成建設。

“我們的目標是在接下來幾年里每年推出一款新產品，”米切爾如是指出。 “對我們而言，未來6個月最激動人心的莫過于推出第二代全車交互智能引擎(Living Engine)。我們現有的操作系統(tǒng)已經整合了基于WM ID的機器學習功能，我們正在第二代操作系統(tǒng)中整合一些非常有趣的社交功能。”

自動駕駛“改變游戲規(guī)則”

中國電動汽車制造商小鵬汽車也對智能汽車業(yè)務發(fā)聲表示樂觀。

小鵬汽車得到了阿里巴巴和富士康的支持，最近獲得了4億美元的C輪融資。在這一過程中，智能手機制造商小米成為小鵬汽車的戰(zhàn)略投資者。

在周五的廣州車展上，小鵬汽車將在周五的廣州車展上公布旗下第二款車型P7的價格以及內飾等相關信息。

小鵬汽車副總裁顧宏地表示，自動駕駛將成為“最終的游戲規(guī)則改變者”，但他強調了制造商自我調節(jié)的重要性，暗示完全無人駕駛汽車的商業(yè)化還需要“數年時間”。

“我們向市場推出的下一款汽車將配備三級自動駕駛功能，這意味著對于熟悉的路線，你將能夠讓汽車自行駕駛。”

顧宏地表示，盡管現行法規(guī)規(guī)定駕駛員必須坐在方向盤后面并且能夠隨時接管控制，但小鵬汽車希望到2020年下半年，P7能夠配備完整的三級自動駕駛功能。

“有了未來兩三年的路線圖，有了算法的進步，有了傳感器技術，也有了在路上收集到的更多數據，我們可以逐步實現更高級別的四級自動駕駛，但這需要很長時間?！?/p>

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