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美國科學(xué)家研發(fā)低成本含硫塑料透鏡 可用于自動駕駛汽車/熱成像應(yīng)用

蓋世汽車 余秋云

據(jù)外媒報(bào)道,5年前,美國亞利桑那大學(xué)(University of Arizona)材料科學(xué)家Jeffrey Pyun向光學(xué)科學(xué)家Robert Norwood展示了其研發(fā)的第一代橙色塑料透鏡。Robert Norwood回復(fù)表示:“沒人會想要橙色的透鏡?!弊源酥螅琍uyn領(lǐng)導(dǎo)了一支團(tuán)隊(duì),改進(jìn)材料,創(chuàng)造了新一代透鏡。此種塑料是一種含硫聚合物,由提煉化石燃料產(chǎn)生的廢物鍛造而成,特別適合用于透鏡、窗戶和其他需要傳輸紅外線(IR)的設(shè)備。

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Pyun是化學(xué)和生物化學(xué)系教授,領(lǐng)導(dǎo)實(shí)驗(yàn)室研發(fā)了此種聚合物。他表示:“紅外成像技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于軍事,如夜視和熱尋導(dǎo)彈。但是對于消費(fèi)品和運(yùn)輸領(lǐng)域而言,此種技術(shù)成本過高,限制了批量生產(chǎn)?!?/p>

據(jù)Norwood教授所說,應(yīng)用于透鏡的新材料可讓IR攝像頭和傳感器設(shè)備的價(jià)格更低,方便消費(fèi)者使用。潛在的消費(fèi)應(yīng)用包括經(jīng)濟(jì)型自動駕駛汽車以及用于安全或防火的家庭熱成像。

與2014年研發(fā)的第一代紅外中波長透明含硫塑料相比,新聚合物更堅(jiān)固、更耐熱。此種新透鏡在更寬的光譜窗口范圍內(nèi)是透明的,光譜可延伸至長波IR,而且遠(yuǎn)比現(xiàn)有工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的鍺金屬透鏡便宜。鍺是一種昂貴、很重、稀有且有毒的材料。

由于鍺具有諸多缺點(diǎn),Puyn實(shí)驗(yàn)室的研究生兼論文第一作者Tristan Kleine認(rèn)為,含硫塑料是一種具有吸引力的替代材料。不過,制造透明的塑料是一件很棘手的事情。

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Kleine表示,產(chǎn)生有用的光學(xué)特性的成分,如硫-硫鍵,同時(shí)也會損害材料的強(qiáng)度和耐熱性。此外,由于幾乎所有的有機(jī)分子都會吸收IR光線,為了增加材料的強(qiáng)度所增加的其他有機(jī)分子又會導(dǎo)致透明度降低。

為了克服上述挑戰(zhàn),Kleine與化學(xué)系研究生Meghan Talbot以及化學(xué)與生物化學(xué)系教授Dennis Lichtenberger合作,利用計(jì)算機(jī)模擬設(shè)計(jì)了不吸收IR的有機(jī)分子,并且預(yù)測了候選材料的透明度。Kleine表示:“如果在實(shí)驗(yàn)室中測試此類材料可能需要花上好幾年的時(shí)間,但是利用此種方法可以極大地加快新材料的設(shè)計(jì)速度?!?/p>

需要超過1700華氏度(約合926.67攝氏度)才能將鍺熔化、成形。不過,由于含硫聚合物透鏡含有特殊的化學(xué)物,可以在更低的溫度下成形。

Pyun表示:“此種新型含硫塑料的主要優(yōu)點(diǎn)之一是,可以在比鍺更低的溫度下,被加工成有用的光學(xué)元件,用于攝像頭或傳感器,同時(shí)還能夠保持良好的熱機(jī)械性能,防止開裂或出現(xiàn)劃痕。” Norwood補(bǔ)充表示:“該種材料的可靠性基本相當(dāng)于常規(guī)上用于眼鏡的光學(xué)聚合物。”(文中圖片均來自亞利桑那大學(xué))

來源:蓋世汽車

作者:余秋云

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/104469

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