北汽藍谷發(fā)公告稱旗下兩家子公司擬開展投資項目，分別是子公司衛(wèi)藍新能源產(chǎn)業(yè)投資有限公司（簡稱“衛(wèi)藍投資”）受讓北汽（鎮(zhèn)江）汽車有限公司（簡稱“北汽（鎮(zhèn)江）汽車”）51%股權(quán)，并打造純電動乘用車制造合資公司；子公司北汽新能源增資北京奧動新能源投資有限公司（簡稱“北京奧動”）2.57億元，擬發(fā)展新能源出租車市場的換電服務(wù)。

不過在12月2日晚，上述兩個建設(shè)項目議案受到董事反對，對項目的盈利性、投資主體持有疑問，北汽藍谷因此被上海證券交易所問詢，需作補充披露。

衛(wèi)藍投資受讓北汽（鎮(zhèn)江）51%股權(quán)

12月1日，北汽藍谷發(fā)布公告表示，子公司衛(wèi)藍投資擬以2.2億元現(xiàn)金受讓北汽集團所持有的北汽（鎮(zhèn)江）汽車的36%股權(quán)，同時以9207萬元現(xiàn)金受讓鎮(zhèn)江市汽車產(chǎn)業(yè)投資有限公司所持有的北汽（鎮(zhèn)江）汽車的15%的股權(quán)。

公告表示，根據(jù)北汽新能源的發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃，北汽新能源計劃以衛(wèi)藍投資作為投資主體與麥格納國際奧朗愛爾蘭有限公司（簡稱“麥格納愛爾蘭”）受讓北汽集團所持有的北汽（鎮(zhèn)江）汽車的85%股權(quán)、鎮(zhèn)江市汽車產(chǎn)業(yè)投資有限公司持有的鎮(zhèn)江汽車公司的15%股權(quán)后，對北汽（鎮(zhèn)江）汽車現(xiàn)有規(guī)模和資金進行適應(yīng)性改造升級，打造具有成本優(yōu)勢和技術(shù)創(chuàng)新能力的純電動乘用車制造合資公司（下稱“北汽麥格納制造合資公司項目”）。

北汽藍谷認為，北汽新能源目前的生產(chǎn)基地具備EC/EX/EU等現(xiàn)有車型產(chǎn)品生產(chǎn)能力，與麥格納愛爾蘭的合資公司將主要生產(chǎn)全新開發(fā)的ARCFOX系列產(chǎn)品，以促進北汽新能源“產(chǎn)品向上、品牌向上”的發(fā)展戰(zhàn)略目標。

北汽新能源以2.57億元增資北京奧動

12月1日當天，北汽藍谷還發(fā)布公告表示，子公司北汽新能源以2.57億元現(xiàn)金增資北京奧動，增資后北汽新能源持有北京奧動的股權(quán)比例為30%。同時，本次交易預(yù)計影響北汽藍谷2019年凈利潤減少約1352萬元。

公告顯示，此次增資北京奧動有多方面理由。其中包括，為加強北京市純電動出租車推廣和旅行社會責任的要求；為發(fā)展換電技術(shù)及其商業(yè)運營模式以推進純電動汽車的發(fā)展；為整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游，促進產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。北汽藍谷認為，北汽新能源投資北京奧動，將有利于促使北京奧動更好地滿足新能源出租車市場對換電服務(wù)的需求，有利于公司具有換電功能的新能源汽車進一步擴大市場，有利于新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，有利于綠色環(huán)保。

公開資料顯示，北京奧動成立于2016年2月22日，注冊資本為4.9億元，北京奧動的主要業(yè)務(wù)為在北京區(qū)域市場運營的換電版出租車、網(wǎng)約車（下稱“換電車輛” ）提供換電服務(wù)。截至 2019 年11月底，北京奧動已在北京地區(qū)投入運營的換電站有41座，可為約4000輛換電車輛提供快速換電服務(wù)。

另外，截至2019年4月30日，北京奧動資產(chǎn)總額約4.03億元，凈資產(chǎn)約3.33億元；今年1-4月營業(yè)收入361.08萬元，凈利潤虧損1912.22萬元。另據(jù)資產(chǎn)評估報告顯示，截至2019 年4月30日，北京奧動資產(chǎn)股東全部權(quán)益價值為6.15億元，增值率 84.89%。

收上交所問詢函

就在兩則公告發(fā)布后，12月2日晚，北汽藍谷再發(fā)布公告表示，公司收到上海證券交易所下發(fā)的問詢函，因?qū)ψ庸就顿Y北汽麥格納制造合資公司項目、子公司對北京奧動增資等議案，有一名董事對上述兩項議案投反對票，另有一名董事投棄權(quán)票，要求對此情況作補充披露。

公告表示，北汽藍谷子公司衛(wèi)藍新能源產(chǎn)業(yè)投資有限公司擬以3.13億元的價格，受讓北汽（鎮(zhèn)江）汽車有限公司51%的股權(quán)。公司董事周理焱因認為進行新生產(chǎn)基地投資建設(shè)的必要性和合理性都不夠充分，該項目能否達成銷量和盈利預(yù)測存在較大不確定性而對該議案投反對票。

因此，上交所要求北汽藍谷需要進一步結(jié)合行業(yè)趨勢、戰(zhàn)略規(guī)劃和現(xiàn)有產(chǎn)能利用率等說明該投資項目的必要性和合理性以及相關(guān)風(fēng)險，并進一步說明該項目對公司經(jīng)營、業(yè)績和財務(wù)等方面的影響。

另外，在北汽新能源擬以2.57億元現(xiàn)金增資北京奧動，評估增值率為84.89%。公司董事周理焱同樣對該議案持反對票，并認為北京奧動連年虧損，基于評估增值率確定交易價格的合理性不夠充分，且北京奧動未來能否達成收益預(yù)測效果仍存在較大不確定性。

對此，上交所要求北汽藍谷補充披露北京奧動近年來虧損，且2018年末所有者權(quán)益為-1.38億元的具體原因；并結(jié)合政策情況、出租車及換電站運營特點以及北京奧動的經(jīng)營和財務(wù)情況進一步說明本次交易價格和評估增值的合理性，并充分提示相關(guān)風(fēng)險，請資產(chǎn)評估機構(gòu)發(fā)表意見。

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