12月6日消息，據(jù)外媒electrek報道，捷豹路虎公司日前表示將通過軟件升級為首款純電車型I-Pace增加8%的續(xù)航里程。

捷豹I-Pace目前的EPA續(xù)航里程為377公里，在更新之后，車輛的EPA續(xù)航里程將達到407公里。同時，捷豹路虎公司表示，車主需要去經(jīng)銷商處升級，但此次升級將完全免費。

除了捷豹路虎公司，特斯拉也在最近通過軟件更新提升了車輛的續(xù)航能力，不過特斯拉采用的是OTA在線升級。上個月，特斯拉發(fā)布了針對高性能版Model 3的軟件更新，該車型將獲得5%的動力提升，0-96公里/小時的加速時間從3.2秒提升至3秒內(nèi)。

一、捷豹I-Pace可通過軟件升級增加8%的續(xù)航 車主需到店升級

近日，捷豹路虎公司向捷豹I-Pace的車主發(fā)送了一封郵件，郵件顯示，捷豹路虎公司將要通過軟件升級免費為I-Pace增加8%的續(xù)航里程。

▲捷豹I-Pace

這款車的EPA續(xù)航里程為377公里，通過升級之后，EPA續(xù)航里程將會達到407公里，這將會在一定程度上緩解車主的續(xù)航焦慮。

捷豹路虎公司表示，此次軟件更新與捷豹路虎公司在電動賽車方面取得的進步有關(guān)。

他們發(fā)現(xiàn)，在環(huán)保模式下，改變車輛的扭矩分配會提升車輛的效率，改進熱管理系統(tǒng)可以增強車輛的空氣動力學。

除了對比賽數(shù)據(jù)進行分析，捷豹路虎公司也對現(xiàn)實車主的真實數(shù)據(jù)進行了采集和分析，從而做了另外的一些改進。

通過對真實數(shù)據(jù)進行分析，捷豹路虎公司重新校準了再生制動系統(tǒng)。同時，對車主的駕駛風格進行記錄，可以更加準確的預測車輛的可用續(xù)航。

▲捷豹I-Pace

捷豹路虎公司表示，此次軟件升級，用戶需要去經(jīng)銷商處進行升級，之后再有更新項目時，車主就可以通過OTA在線升級。

除此之外，捷豹路虎公司還會對這款車的用戶界面進行更改，部分車主已經(jīng)收到了新的安裝包，更新之后，車輛的儀表盤將會發(fā)生變化。

二、特斯拉對軟件進行OTA升級 Model 3續(xù)航里程增加5%

除了捷豹路虎公司，特斯拉也在通過軟件升級來提升車輛的續(xù)航能力。

馬斯克在第三季度財報之后的電話會議上曾表示，他們找到了優(yōu)化電機控制的方法，將在幾周內(nèi)對車輛進行軟件升級。

上個月，特斯拉發(fā)布了針對高性能版Model 3的軟件更新，該車型將獲得5%的動力提升，0-96公里/小時的加速時間從3.2秒提升至3秒內(nèi)。

▲特斯拉Model 3

首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克表示，這一更新將在未來幾周陸續(xù)向車主推送，不同版本的Model 3將獲得不同的性能提升。

據(jù)了解，在過去的兩周里，已經(jīng)有車主收到了軟件推送，稱車輛的動力確實得到了提升。

結(jié)語：捷豹I-Pace通過軟件更新增強競爭力

盡管捷豹I-Pace是捷豹路虎公司的首款豪華電動汽車，但車輛上市之后并沒有取得很大的影響力。之所以會出現(xiàn)這個問題，可能與車輛的性能不夠突出有關(guān)系。

捷豹路虎公司似乎也認識到了這個問題，現(xiàn)在也要學習特斯拉通過軟件升級來增強車輛的續(xù)航里程。雖然并沒有增加很多的續(xù)航里程，但捷豹路虎公司通過這種方式無疑傳遞出了一種信息——他們已經(jīng)掌握了通過軟件升級提升車輛性能的方法。

同時，捷豹路虎公司還透露了未來可能會進一步升級軟件，由此來看，捷豹路虎公司將會持續(xù)通過軟件更新來增強旗下電動汽車的競爭力。

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