長(zhǎng)安汽車(chē)第三次創(chuàng)業(yè)開(kāi)啟于2018年北京車(chē)展前夜。

自那時(shí)起，長(zhǎng)安汽車(chē)從技術(shù)、人員、資本、品牌等各個(gè)層面進(jìn)行了調(diào)整；而近來(lái)，能夠明顯地感覺(jué)到這種調(diào)整的節(jié)奏在持續(xù)加快。

12月3日，長(zhǎng)安新能源增資簽約活動(dòng)在重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技有限公司（簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安新能源）舉行。長(zhǎng)安新能源本次融資于2019年11月完成，引入長(zhǎng)新股權(quán)基金、兩江基金、南方工業(yè)基金、南京潤(rùn)科產(chǎn)投等在內(nèi)的4家戰(zhàn)略投資者，四方股東擬累積增資28.4億元。至此,備受關(guān)注的長(zhǎng)安新能源混改的消息終于落下了帷幕。

長(zhǎng)安新能源是入圍了國(guó)家第四批混改試點(diǎn)名單的央企，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)第一家實(shí)現(xiàn)混合所有制改革的汽車(chē)央企。長(zhǎng)安新能源總經(jīng)理?xiàng)畲笥略诤灱s活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)坦言，非常感謝中央和地方對(duì)公司在本輪改革中的大力支持，也十分感謝投資商對(duì)長(zhǎng)安新能源的信任。本次融資完成后，長(zhǎng)安汽車(chē)的持股比例將稀釋到48.95%。

自新能源補(bǔ)貼退坡后，新能源汽車(chē)銷量已經(jīng)"四連降"，降幅也越來(lái)越大，不少業(yè)內(nèi)人士對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)表示擔(dān)憂。長(zhǎng)安新能源的應(yīng)對(duì)方式是堅(jiān)持產(chǎn)品為王。

自2018年5月28日注冊(cè)以來(lái)，長(zhǎng)安新能源陸續(xù)上市了CS75PHEV、逸動(dòng)EV系列、奔奔EV系列、CS15EV系列、逸動(dòng)ET等多款產(chǎn)品，覆蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。同時(shí)，逸動(dòng)EV還多次被重慶市企業(yè)單位、溫州市政府,以及出行平臺(tái)國(guó)家隊(duì)——T3出行大量搶購(gòu)，贏得了市場(chǎng)及消費(fèi)者的普遍信賴。

與此同時(shí)，長(zhǎng)安新能源重點(diǎn)產(chǎn)品還多次奪冠環(huán)青海湖（國(guó)際）電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽（CEVR）、中國(guó)新能源汽車(chē)大賽(CEVC)等新能源賽事，更是多次被媒體及賽事方評(píng)價(jià)為“節(jié)能王”。長(zhǎng)安新能源明星產(chǎn)品逸動(dòng)EV還成為世界新能源汽車(chē)大會(huì)的官方VIP指定用車(chē)；并且助力了二青會(huì)的圓滿舉行。

股權(quán)架構(gòu)的調(diào)整的進(jìn)程中，長(zhǎng)安新能源仍保持了新品推進(jìn)的效率。本月，長(zhǎng)安新能源將上市新E代顏·控純電SUV E-Pro；另外，在廣州車(chē)展全球首發(fā)的E-Rock，剛剛公布無(wú)偽諜照的E-Star 都將陸續(xù)導(dǎo)入市場(chǎng)。據(jù)悉，這三款產(chǎn)品將和另一款尚未公布的旗艦產(chǎn)品E-Life組成E家族。

未來(lái)，長(zhǎng)安新能源也將延續(xù) “高質(zhì)量新能源汽車(chē)提供者”的品牌定位，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，加快技術(shù)突破，推出全新平臺(tái)產(chǎn)品，完善產(chǎn)業(yè)布局。

在母公司長(zhǎng)安汽車(chē)的技術(shù)實(shí)力支撐下，長(zhǎng)安新能源更多的致力于新能源技術(shù)的研發(fā)。未來(lái)三年，長(zhǎng)安新能源計(jì)劃累計(jì)投入100億元，加快推進(jìn)新能源專屬平臺(tái)的打造以及新能源與智能化的深度融合。

長(zhǎng)安新能源在美國(guó)組建了技術(shù)創(chuàng)新中心，聚焦新能源“大三電” 前瞻技術(shù)和新能源智能化融合技術(shù)；并依托長(zhǎng)安英國(guó)中心，組建成立了“長(zhǎng)安（英國(guó)）燃料電池電池研發(fā)中心”，重點(diǎn)突破氫燃料電池系統(tǒng)集成關(guān)鍵技術(shù)。

而在消費(fèi)者尤為重視的電池安全方面，長(zhǎng)安新能源攻克了電池安全、壽命管理及大數(shù)據(jù)采集分析等關(guān)鍵技術(shù)，并提出了系統(tǒng)性解決方案—“電池管家”。該方案表明長(zhǎng)安新能源將為用戶提供電池管家一體化服務(wù)，服務(wù)包括電芯終身質(zhì)保（不限首位車(chē)主）+車(chē)電分離銷售+優(yōu)惠用電福利+官方二手車(chē)服務(wù)。預(yù)計(jì)隨著電池管家計(jì)劃的實(shí)施，長(zhǎng)安新能源將讓電池使用壽命延長(zhǎng)20%。

另外，長(zhǎng)安新能源還與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。協(xié)議顯示，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)將配合長(zhǎng)安新能源為用戶提供充電解決方案和車(chē)輛租賃、銷售方案。

談到此次融資之后，長(zhǎng)安新能源的發(fā)展前景，楊大勇稱，長(zhǎng)安新能源將立志成為國(guó)內(nèi)一流的“新一代電動(dòng)汽車(chē)專家”，以用戶為本，為用戶提供舒適、便捷、經(jīng)濟(jì)的智慧出行解決方案。

從去年的“1元”收購(gòu)合資公司中鈴木所持的股份，到近期掛牌出售長(zhǎng)安PSA中的股份，再到長(zhǎng)安新能源引入新股東。從捋順旗下業(yè)務(wù)線的一連串動(dòng)作來(lái)看，長(zhǎng)安汽車(chē)在斷舍離之余，也在積極尋求借助外部力量的可能性。股權(quán)結(jié)構(gòu)的變化可以視為一種表征，其背后是資源優(yōu)化配置的巨大想象空間。

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