為了進一步鞏固在儲能市場的地位,電池企業(yè)需要不斷更新自己的產(chǎn)品和技術(shù)。近日,比亞迪宣布了產(chǎn)能增加10倍的計劃,并希望通過兩個版本的高壓儲能系統(tǒng)來滿足所有規(guī)模的項目。
比亞迪透露一項計劃,將通過一個新的、高度自動化的制造設(shè)施大幅提高電池產(chǎn)量,該公司目前正在擴大其新的生產(chǎn)設(shè)施,新工廠的設(shè)計目的是制造儲能系統(tǒng),其成本結(jié)構(gòu)尤其具有競爭力。在生產(chǎn)的初期,能夠以比目前快三倍的速度生產(chǎn)儲能系統(tǒng)。公司稱,根據(jù)需求,未來可能將產(chǎn)量增加10倍,該公司還在研發(fā)于2015年推出的高壓儲能系統(tǒng)的下一代,公司表示,將于2020年第一季度在歐洲、亞洲、非洲、澳大利亞、北美和南美推出電池組Premium系列。
高壓儲能系統(tǒng)作為下一代系統(tǒng),基于早期的模型而建,并包含了所有舊系統(tǒng)的主要功能,該系統(tǒng)將用于生產(chǎn)符合VDE 2510等嚴格行業(yè)標準的應(yīng)急電源新型號。公司目前仍專注于磷酸鐵鋰電池及其模塊化插件系統(tǒng),所有型號均可與單相和三相電池逆變器兼容。
比亞迪計劃在其Premium系列中使用兩個高壓儲能系統(tǒng)以覆蓋所有型號的系統(tǒng)。其電池組Premium HVS系統(tǒng)由2到5個HVS電池模塊連接在一起,達到了5.1 kWh到12.8 kWh的容量,因此,通過三個相同系統(tǒng)的直接并聯(lián)可以達到最大容量38.4 kWh。與此同時,電池組Premium HVM由3到8個2.66 kWh的HVM電池模塊串聯(lián)組成,容量范圍為8.3 kWh到22.1 kWh,通過最多三個相同系統(tǒng)的直接并聯(lián),可以實現(xiàn)66.2 kWh的最大容量。
此外,比亞迪還推出了新的低壓儲能設(shè)備。它的電池組Premium LVS的設(shè)計是為了優(yōu)化自我消費,用于屋頂光伏部分的上網(wǎng)和離網(wǎng)應(yīng)用。其容量范圍從3.8 kWh到245 kWh,可以同時連接64個系統(tǒng)。比亞迪的電池組Premium LVL可以從15.4 kWh擴展到983 kWh,具有備份和離網(wǎng)功能,適用于住宅及商業(yè)用途。
來源:中國電動汽車網(wǎng)
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