據(jù)外媒報道，美國洛杉磯Los Angeles Cleantech Incubator（LACI，洛杉磯清潔技術孵化器）和Transportation Electrification Partnership（TEP，交通電氣化伙伴聯(lián)盟）聯(lián)合發(fā)起了一項名為“零排放2028路線圖2.0”的計劃，旨在推動整個洛杉磯地區(qū)交通運輸領域?qū)崿F(xiàn)零排放。根據(jù)該計劃，洛杉磯將在2028年之前將溫室氣體和空氣污染總量減少25%。

TEP成員包括汽車制造商奧迪、寶馬、比亞迪、特斯拉、Proterra和交通基礎設施供應商Greenlots，以及加州空氣資源委員會、公用事業(yè)和能源公司等。為了保證目標的實現(xiàn)，LACI和TEP將計劃細化為三部分：

●2028年電動汽車將占道路上所有乘用車的30％，至少占當年所售新車的80％；　

●2028年單人所有出行中，有20％將轉(zhuǎn)換為零排放的公共交通工具、自行車等。

●2028年所有對地面車輛和相關貨物運輸基礎設施的公共投資，都需要提供配套零排放解決方案。

在LACI相關負責人看來，在零排放路線圖2.0中制定的“大膽目標”，對于解決加利福尼亞州最大的溫室氣體排放源和該地區(qū)最大的空氣污染源至關重要。

洛杉磯市長埃里克·加希提(Eric Garcetti)也表示：“只有跨部門、跨城市聯(lián)合行動起來，才能加速零排放交通目標的實現(xiàn)，否則我們無法扭轉(zhuǎn)氣候危機的發(fā)展。路線圖2.0規(guī)劃將提供一個更健康、更清潔的交通網(wǎng)絡，并為世界各地制定了一個可以復制的樣板，有助于提高居民生活質(zhì)量?！?/p>

隨著全球?qū)Νh(huán)境重視程度的加劇，各國都在朝著“零排放”努力。中國此前也提出，將在2020年前建立50個近零碳排放區(qū)示范工程，并承諾在2030年左右達到碳排放峰值。

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