據(jù)外媒消息報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克表示，特斯拉Cybertruck在最終的生產(chǎn)形式上可能會(huì)比在此前登場(chǎng)所示的略小一些。
在視頻浮出水面表示“賽博卡車”可能不能倒入標(biāo)準(zhǔn)的車庫(kù)，如果用戶碰巧擁有一輛全尺寸的皮卡車，但是擁有一個(gè)較舊的車庫(kù)（例如1970年代左右），那卡車的尺寸問題關(guān)鍵。
為了回應(yīng)公眾的關(guān)注，馬斯克對(duì)縮小Cybertruck的想法很感興趣。他在Twitter上表示：我們可以在不損失實(shí)用性或美學(xué)的情況下，將寬度減小2.5cm，或者將長(zhǎng)度減小15cm以上。當(dāng)空氣懸架設(shè)置為低時(shí)，最小高度低于1.9m英寸。確實(shí)需要與全尺寸SUV裝在相同的外部外殼中，但具有更好的高度控制和空氣懸架，因此它可以安裝在低凈空停車庫(kù)中。
馬斯克在Twitter的會(huì)議結(jié)束時(shí)感謝所有提出一些想法以使Cybertruck更好的人，并表示接受大家的建議。全尺寸皮卡車司機(jī)習(xí)慣于車輛的真正大小，但是對(duì)于那些第一次駕駛這種大小的卡車的人來說，這可能是令人大開眼界的經(jīng)歷，也許馬斯克認(rèn)為Cybertruck的大小對(duì)于買家來說有點(diǎn)太不堪重負(fù)了。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：倪艷青
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