東芝公司今日宣布推出 TB9044FNG 一款用于汽車應(yīng)用的通用系統(tǒng)電源IC，其具有多個輸出，可實現(xiàn)功能安全[1]。樣品發(fā)貨即日啟動，批量生產(chǎn)計劃從2017年10月開始。

越來越多諸如電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)和制動器之類的安全關(guān)鍵型汽車系統(tǒng)必須滿足ASIL-D[2]的要求，ASIL-D是ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的最高汽車安全完整性等級。

全新的IC集成了多個故障檢測功能，例如，電源電路高電壓和低電壓檢測以及過熱檢測，用以監(jiān)控IC的自身故障，另外還集成了一個看門狗定時器，用以監(jiān)控外部微型計算機(jī)的故障檢測。該IC還融合了用于檢測故障檢測電路中的潛伏性故障的初步診斷電路，以確保更高的功能安全。

東芝還進(jìn)行了一系列功能安全分析，模擬各種系統(tǒng)故障，而且還將為客戶提供諸如功能安全FMEDA[3]之類的記錄文件，以支持整體安全分析和設(shè)計。

主要特性

用于保證功能安全的各種內(nèi)置監(jiān)控電路

電池電源低電壓檢測電路

直流-直流轉(zhuǎn)換器(6V)高電壓檢測電路

串聯(lián)電源(5V)高電壓/低電壓檢測電路

過熱檢測電路

振蕩器頻率監(jiān)控電路

監(jiān)控外部微控制器(MCU)的看門狗定時器電路

針對保證功能安全的故障檢測電路的診斷電路

故障檢測電路中設(shè)置有內(nèi)置診斷電路，用于檢測任何潛伏性故障。

內(nèi)置升降壓型直流-直流轉(zhuǎn)換器

該IC從高效率升降壓型直流-直流轉(zhuǎn)換器處生成6V輸出。

考慮到降低空載電壓后產(chǎn)生的電壓降，對電池工作情況下的低側(cè)工作電壓范圍進(jìn)行了改進(jìn)，使其低至2.7V(最小值)。

內(nèi)置4個串聯(lián)電源[4]電路(4個輸出)

該IC包含四個串聯(lián)電源電路，用于接收直流-直流轉(zhuǎn)換器產(chǎn)生的6V輸入。

該IC還包含一個具有用于微型計算機(jī)的5V恒壓(電流容量為400mA)的電路和三個具有用于傳感器和其他接口的5V恒壓輸出(電流容量為100mA)的電路。每個電路均可獨(dú)立輸出一個電壓。

故障檢測的可選操作

用戶可利用SPI[5]通信輸入設(shè)定來設(shè)置系統(tǒng)以兩種方式其中之一響應(yīng)所檢測到的故障。一種設(shè)定向系統(tǒng)輸出復(fù)位信號;另一種設(shè)定向系統(tǒng)提供異常運(yùn)行通知。可根據(jù)用戶的應(yīng)用或系統(tǒng)進(jìn)行選擇。

注釋1：基于功能安全的標(biāo)準(zhǔn)，以期將系統(tǒng)故障帶來的風(fēng)險最小化。ISO26262認(rèn)證確認(rèn)某一公司面向汽車應(yīng)用的電氣和電子(E/E)系統(tǒng)的工藝或產(chǎn)品滿足該標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，并為第三方提供一種評估潛在供應(yīng)商的能力的獨(dú)立手段。 注釋2：ASIL：汽車安全完整性等級 注釋3：FMEDA：失效模式影響及診斷分析 注釋4：串聯(lián)電源：直流電源電路，其中電壓控制元件與負(fù)載串聯(lián)連接。 注釋5：SPI：串行外設(shè)接口

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