”lola-drayson B12/69EV”被認(rèn)為是當(dāng)今最快的電動(dòng)賽車，它是一款尚未正式投產(chǎn)的、由drayson賽車科技和lola汽車發(fā)展集團(tuán)(總部都設(shè)在英國(guó))聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新一代高科技電動(dòng)賽車。其原型車在近日舉行的賽車行業(yè)協(xié)會(huì)2012年低碳賽車會(huì)議上被正式推出。

　　這輛車在設(shè)計(jì)上采用了LMP(le mans prototype)的最快封閉四輪車型，這是可以媲美(甚至超越)獨(dú)輪開(kāi)方式車型的一種車型設(shè)計(jì)，電池、電機(jī)和冷卻系統(tǒng)都被安置在駕駛員后方的位置上，底盤(pán)是由碳纖維制成?！眑ola-drayson B12/69EV”依靠四個(gè)軸向磁通牛津YASA電機(jī)產(chǎn)生高達(dá)850馬力的動(dòng)力，最高時(shí)速可達(dá)320公里/小時(shí)(199英里)。汽車從零提速到60英里每小時(shí)(100公里/小時(shí))僅需3秒，零到100英里每小時(shí)需5.1秒。該車擁有世界上第一個(gè)真正可應(yīng)用于實(shí)際使用的新一代nanophosphate鋰電池，它可以通過(guò)高通公司haloIPT的無(wú)線感應(yīng)系統(tǒng)充電。作為預(yù)防措施當(dāng)電池受到撞擊時(shí)會(huì)自動(dòng)放電，以避免發(fā)生爆炸或火災(zāi)的危險(xiǎn)。

　　預(yù)計(jì)，該車將在2013年參加有史以來(lái)第一次FIA電動(dòng)車冠軍賽。

　　( 編輯/董海榮 )

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