(圖片來源:特斯拉官網(wǎng))
據(jù)外媒報(bào)道,自2018年底以來,特斯拉的做空者已經(jīng)損失了30億美元。1月3日,特斯拉公布其第四季度交付量超出投資人預(yù)期,并將其股價(jià)推至創(chuàng)紀(jì)錄高位之后,空頭在這一天內(nèi)就損失了5億美元。
金融分析企業(yè)S3 Partners的數(shù)據(jù)顯示,僅僅在2020年前兩個(gè)交易日內(nèi),特斯拉空頭就損失了大約9億美元;過去一年特斯拉空頭的按市值計(jì)價(jià)損失達(dá)到了29億美元。
1月3日特斯拉宣布,他們?cè)诘谒募径葍?nèi)的交付量達(dá)到11.2萬輛,超過了10.496萬輛的預(yù)期。2019全年,該公司總交付量接近36.75萬輛,超過了其36萬-40萬輛的預(yù)期的底線。
憑借這一利好消息,特斯拉股價(jià)上漲3.7%,至446.21美元,使其在過去三個(gè)月中的漲幅達(dá)到約90%。特斯拉過去一個(gè)季度內(nèi)股價(jià)上漲,得益于其在Q3中所取得的出人意料的利潤(rùn),以及該公司中國(guó)新工廠顯示出的產(chǎn)能提升跡象。特斯拉在1月3日表示,其上海工廠每周的產(chǎn)能已經(jīng)超過了3000輛。
S3 Partners的Predictive Analytics董事總經(jīng)理Ihor Dusaniwsky表示,特斯拉的整體賣空份額大約為119億美元。雖然在過去幾個(gè)月中,一部分交易商削減了損失,但是1月3日的漲勢(shì)似乎并沒有明顯迫使更多的空頭放棄做空特斯拉。
S3 Partners表示,目前特斯拉約有21%的股票被賣空,與去年10月時(shí)的28%相比有所降低。
一些懷疑論者認(rèn)為,特斯拉的市值將被通用、福特和寶馬等老牌車企超越,而特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)所取得的進(jìn)展,打破了外界的懷疑。
1月3日,CFRA分析師Garrett Nelson在提交給客戶的報(bào)告中寫到:“我們認(rèn)為,2020年上半年的業(yè)績(jī)和毛利率的可持續(xù)性依然存在疑問;我們要指出,特斯拉已經(jīng)開始在中國(guó)降價(jià),并且在美國(guó)面臨著來自大量其他電動(dòng)汽車產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng),今年至少有25款新車型將會(huì)亮相?!盢elson將特斯拉股票的目標(biāo)價(jià)格提升了80美元,至400美元,并維持其“持有”評(píng)級(jí)。
去年6月,對(duì)Model 3轎車需求的擔(dān)憂導(dǎo)致該公司股價(jià)跌至2016年以來的最低點(diǎn),但是之后特斯拉股價(jià)激增了150%。
股價(jià)的上漲,使特斯拉市值提升到800億美元,相比之下,通用汽車的市值為520億美元,福特汽車的市值為370億美元。
來源:蓋世汽車
作者: 星云
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