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據(jù)外媒報(bào)道，蘋果公司正考慮利用iPhone手機(jī)或蘋果手表（Apple Watch）為蘋果汽車提供無鑰匙訪問。與目前基于密鑰卡的系統(tǒng)相比，采用超寬帶技術(shù)（Ultra Wideband）能夠讓無鑰匙訪問系統(tǒng)更精確地確定用戶與車輛的距離。

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該專利名為“能夠自動與訪問控制系統(tǒng)進(jìn)行通信和測距的移動設(shè)備”（Mobile device for communicating and ranging with access control system for automatic functionality），是當(dāng)今無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)（keyless entry systems）的新版本。目前的系統(tǒng)依賴于配備無線電發(fā)射器的密鑰卡，當(dāng)車主在車輛的一定范圍內(nèi)時(shí)，該密鑰卡作為一種身份證，能夠與車輛通信，在近距離時(shí)還能夠使車輛的點(diǎn)火裝置開始工作。有些此類系統(tǒng)也會采用磁信號來完成相同的工作。

雖然該系統(tǒng)功能強(qiáng)大，但是采用當(dāng)前技術(shù)中的信號強(qiáng)度以確定密鑰卡的距離并不夠精確，通常需要特定的密鑰卡才能完成任務(wù)。而傳聞蘋果公司在為蘋果汽車重新設(shè)計(jì)的系統(tǒng)中，提議采用藍(lán)牙和超寬帶技術(shù)來執(zhí)行同樣的任務(wù)，而且會更精確、更實(shí)用。

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藍(lán)牙技術(shù)一般用于在安全設(shè)備和車輛無線電系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，包括在質(zhì)詢-響應(yīng)身份認(rèn)證過程中交換密碼密鑰。利用藍(lán)牙技術(shù)，該系統(tǒng)還可以采用iPhone或蘋果手表等智能手機(jī)或其他可穿戴設(shè)備以完成任務(wù)，而乘客可隨時(shí)隨身攜帶此類物品。

根據(jù)設(shè)備和交換的密鑰，車輛能夠允許用戶擁有不同的特權(quán)。例如，一個孩子的蘋果手表能夠打開車輛的后門，但是無法讓其駕駛汽車，即使車主的蘋果手表能夠完全控制車輛。

最新款iPhone中配備了超寬帶技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)文件隔空投送（AirDrop）共享以及其他未來應(yīng)用，與藍(lán)牙技術(shù)相比，能夠更精確地確定距離。利用此種技術(shù)，車輛能夠知道駕駛員或者乘客的設(shè)備離車輛多遠(yuǎn)，也可以觸發(fā)其他與距離相關(guān)的功能。

如果駕駛員的蘋果手表或iPhone手機(jī)就在附近，在特定范圍內(nèi)的車輛能夠打開車門，但是直到該設(shè)備真正進(jìn)入車內(nèi)之前，不會讓發(fā)動機(jī)啟動。

2018年8月，蘋果公司曾為“增強(qiáng)型汽車被動進(jìn)入”（Enhanced automotive passive entry）系統(tǒng)申請了專利，提議采用磁性天線和射頻天線以確定距離。蘋果還是車輛網(wǎng)聯(lián)協(xié)會（Car Connectivity Consortium）的特許會員，該協(xié)會于2018年制定了數(shù)字密鑰1.0版規(guī)范，詳細(xì)說明了如何將智能手機(jī)用作汽車的數(shù)字密鑰。

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