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SK Innovation全球范圍內(nèi)擴(kuò)建電池工廠 在美國(guó)和匈牙利提高產(chǎn)能

蓋世汽車 星云

<a class='link' href='http://ewshbmdt.cn/tag/電池' target='_blank'>電池</a>,SK Innovation電池

(圖片來(lái)源:SK Innovation匈牙利官網(wǎng))

據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)企業(yè)SK Innovation首席執(zhí)行官透露,該公計(jì)劃建設(shè)其在美國(guó)的第二座工廠,并且正在考慮對(duì)其位于匈牙利的一座電動(dòng)汽車電池工廠進(jìn)行擴(kuò)建。

SK Innovation公司首席執(zhí)行官Kim Jun表示,他預(yù)計(jì)將有更多的亞洲電池制造商在美國(guó)本土生產(chǎn)電池,而不再?gòu)钠渌麌?guó)家出口到美國(guó),以此來(lái)避免關(guān)稅,并且滿足當(dāng)?shù)仄囍圃焐虒?duì)電池的需求。

SK Innovation還正在考慮對(duì)其位于匈牙利的第二座工廠進(jìn)行擴(kuò)建,當(dāng)前這座工廠正在建設(shè)過(guò)程中,其目的是提升對(duì)大眾汽車的供應(yīng)量。該工廠最初的計(jì)劃產(chǎn)能為10 GWh,但是未來(lái)有可能提升至16 GWh。

Kim透露,SK Innovation當(dāng)前正在與大眾進(jìn)行談判,將該工廠變成雙方的合資工廠。然而大眾只是表示,他們正在與多個(gè)合作伙伴進(jìn)行談判,討論進(jìn)一步的選擇。該公司表示,僅在歐洲和亞洲,其每年對(duì)電池的需求就超過(guò)了300 GWh。

SK Innovation旗下?lián)碛许n國(guó)最大的煉油商,在最近幾年中,該公司開(kāi)始進(jìn)入電動(dòng)汽車電池制造領(lǐng)域。Kim在CES展會(huì)期間介紹了該公司最新的全球擴(kuò)張計(jì)劃。

這一擴(kuò)張計(jì)劃,將有助于該公司應(yīng)對(duì)去年新訂單的增長(zhǎng)。截至2019年底,該公司的累計(jì)合同訂單達(dá)到了500 GWh,一年前其訂單量為320 GWh。但是Kim透露,追加投資意味著其電池部門可能要等到2022年才能實(shí)現(xiàn)收支平衡,比此前的預(yù)期晚一年。

SK Innovation當(dāng)前正在喬治亞洲建設(shè)產(chǎn)能為9.8 GWh的第一座美國(guó)電池工廠,為大眾位于田納西州查塔努加的美國(guó)電動(dòng)汽車制造基地供應(yīng)電池,該工廠預(yù)計(jì)將于2022年初投產(chǎn)。

SK Innovation在喬治亞洲第二座工廠的產(chǎn)能有可能達(dá)到10 GWh,但是Kim拒絕透露該工廠將為哪家汽車制造商供應(yīng)電池。

2019年底,該公司在中國(guó)常州的第一座工廠投產(chǎn),產(chǎn)能為7.5 GWh。今年年底,該公司位于鹽城的第二座中國(guó)工廠將完成建設(shè),產(chǎn)能為20 GWh。SK Innovations還考慮對(duì)中國(guó)電池制造商惠州億緯鋰能股份有限公司進(jìn)行投資,將該公司變成合資企業(yè),從而再獲得8.5 GWh的產(chǎn)能。

在新的訂單和擴(kuò)張計(jì)劃出臺(tái)之際,SK Innovation與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手LG化學(xué)在美國(guó)進(jìn)行的法律糾紛,讓市場(chǎng)感到擔(dān)憂。SK Innovation所面臨的另一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是,LG有可能會(huì)成功阻止其電動(dòng)汽車電池的進(jìn)口。

SK Innovation表示,他們正在考慮使用一切手段,包括與LG化學(xué)達(dá)成和解,從而解決法律糾紛,并表示將履行與汽車制造商客戶的合同。Kim說(shuō)到:“我們對(duì)客戶做出了承諾,我們將會(huì)履行這些承諾?!?/p>

Kim預(yù)計(jì),2025年純電動(dòng)汽車的銷量將占全球汽車總銷量的10%以上,屆時(shí)SK Innovation的全球產(chǎn)能將會(huì)達(dá)到100 GWh左右。

來(lái)源:蓋世汽車

作者: 星云

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/107772

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