1、傳廣汽將入股蔚來(lái)，投資金額10億美元左右

據(jù)自媒體“愉觀車市”報(bào)道，廣汽計(jì)劃入股蔚來(lái)，目前正為此籌集資金。知情人士透露，這筆金額在10億美元左右。億歐汽車第一時(shí)間與蔚來(lái)取得聯(lián)系，對(duì)方回應(yīng)稱：以上市公司公告為準(zhǔn)。

來(lái)源：億歐汽車

2、戈恩起訴雷諾 要求支付25萬(wàn)歐元退休金

據(jù)法國(guó)24電視臺(tái)（France24）報(bào)道，雷諾前首席執(zhí)行官戈恩（Carlos Ghosn）將這家法國(guó)汽車制造商告上法庭，控告其未支付25萬(wàn)歐元退休金。

據(jù)接近戈恩的消息人士補(bǔ)充稱，法國(guó)一家商業(yè)法庭計(jì)劃幫助戈恩提出更大規(guī)模的索賠，以獲得每年774774歐元（約合86.17萬(wàn)美元）的補(bǔ)充養(yǎng)老金，以及為達(dá)到業(yè)績(jī)目標(biāo)而發(fā)放的38萬(wàn)股股票。這些股票從2015年到2018年發(fā)放，當(dāng)時(shí)的條件是他四年后仍在公司工作。按當(dāng)前價(jià)格計(jì)算，這些股票現(xiàn)在價(jià)值1550萬(wàn)歐元。

來(lái)源：新浪汽車

3、菲亞特克萊斯勒或加入寶馬奔馳自動(dòng)駕駛聯(lián)盟

據(jù)彭博社報(bào)道，寶馬集團(tuán)和奔馳母公司戴姆勒公司組成的自動(dòng)駕駛聯(lián)盟可能會(huì)吸引更多的合作伙伴加入，而菲亞特克萊斯勒（FCA）將是其中最有可能的對(duì)象。

寶馬研發(fā)主管克勞斯?弗羅利希（Klaus Froehlich）透露說(shuō)，自2017年以來(lái)，寶馬一直與菲亞特-克萊斯勒在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域合作。菲亞特克萊斯勒拒絕就可能參與寶馬與戴姆勒自動(dòng)駕駛聯(lián)盟發(fā)表評(píng)論。目前，F(xiàn)CA正在與谷歌母公司Alphabet 旗下的Waymo合作，將克萊斯勒小型貨車交付Waymo，后者為這些車輛配備自動(dòng)駕駛能力。

來(lái)源：新浪汽車

4、“排放門(mén)”再起風(fēng)波 德檢方起訴大眾6名高管“故意誤導(dǎo)”當(dāng)局和消費(fèi)者

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，德國(guó)檢方指控大眾汽車6名高管涉嫌欺詐，指控他們?cè)?015年柴油車排放丑聞爆發(fā)前，未披露排放作弊裝置的存在，“故意誤導(dǎo)”當(dāng)局和消費(fèi)者。這份長(zhǎng)達(dá)876頁(yè)的起訴書(shū)沒(méi)有列出被指控者的具體姓名，但稱其中三名管理人員“有意且自愿地參與了操縱軟件的開(kāi)發(fā)、完善和改進(jìn)”。

大眾排放作弊丑聞在2015年爆發(fā)。四年時(shí)間來(lái)，大眾陷入多起訴訟案，相關(guān)高管被起訴監(jiān)禁，至今大眾因排放門(mén)而造成的損失高達(dá)300億歐元（約合人民幣2348億元），相關(guān)損失及賠償仍繼續(xù)進(jìn)行。

來(lái)源：新浪汽車

5、歐洲13家車企或被處145億歐元排放罰款

歐洲最新執(zhí)行的碳排放標(biāo)準(zhǔn)或致使多家車企背上巨額罰款。最新預(yù)測(cè)顯示，2020年歐洲汽車行業(yè)將因難以達(dá)標(biāo)排放標(biāo)準(zhǔn)而受到監(jiān)管機(jī)構(gòu)高達(dá)約340億歐元的罰款，歐洲排名前13位的汽車制造商則將背上罰款145億歐元（約合人民幣1111億元）。

歐洲2018年實(shí)行的懲罰措施為階梯罰款制度，超出CO?排放目標(biāo)值的第一個(gè)、第二個(gè)、第三個(gè)1g/km，每輛車罰款額度分別為5歐元、15歐元、25歐元，此后每超標(biāo)準(zhǔn)1g/km每輛車均罰款95歐元。從2019年開(kāi)始，罰款方式簡(jiǎn)化為，只要超出排放標(biāo)準(zhǔn)，每1g/km每輛車罰款95歐元。

6、特斯拉Model Y獲美監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)證

1月14日，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Model Y已經(jīng)獲得加州空氣資源委員會(huì)（CARB）認(rèn)證。在過(guò)去，部分特斯拉汽車在獲得認(rèn)證后的一個(gè)月左右時(shí)間里就開(kāi)始交付。對(duì)于期盼購(gòu)買這輛SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)好消息。

值得一提的是，據(jù)CARB所發(fā)布的文件內(nèi)容，Model Y的城市工況續(xù)航里程為441.91英里（約711.1852公里），此外，特斯拉在其網(wǎng)站上公布，Model Y高性能版的EPA工況巡航里程為280英里（約450公里）。前不久，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)更新了Model Y的預(yù)估售價(jià)。新車共計(jì)分為三個(gè)版本，起售價(jià)從44.4-53.5萬(wàn)元。

來(lái)源：快科技

7、大眾2019年在華銷量達(dá)423萬(wàn)輛，SUV銷量同比暴增81%

1月14日晚間，大眾汽車集團(tuán)公布2019年在中國(guó)市場(chǎng)的交付量。2019年大眾在中國(guó)市場(chǎng)的的總交付量為423萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，較2018年的421萬(wàn)輛微增0.6%。

自2018年底一汽-大眾推出SUV車型以來(lái)，大眾汽車在SUV市場(chǎng)的市場(chǎng)分額逐漸提升。2019年大眾汽車SUV車型交付量為81.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.6%。除SUV車型的驚喜外，大眾汽車也終于在2019年推出純電車型。目前大眾汽車品牌共有7款新能源車型在售，大眾進(jìn)口汽車旗艦新能源車型途銳PHEV也將于2020年上市。

8、新能源車之年 寶馬2020年17款產(chǎn)品繼續(xù)攻勢(shì)

1月14日，寶馬透露了2020年的新車計(jì)劃。作為寶馬“全球第一戰(zhàn)略”第二階段的第三個(gè)關(guān)鍵年，2020年依然是寶馬的產(chǎn)品大年，寶馬會(huì)向中國(guó)市場(chǎng)加速推出17款新產(chǎn)品，并將2020年稱之為自己的“新能源車之年”和 “品牌之年”。

根據(jù)寶馬給出的時(shí)間表，“第一戰(zhàn)略”的重要支柱新能源產(chǎn)品攻勢(shì)從一季度開(kāi)始，包括純電續(xù)航里程為95 公里的BMW 5系插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力里程升級(jí)版、全新BMW X5插電式混合動(dòng)力以及BMW i8極夜流星限量版。

9、華人電動(dòng)車新勢(shì)力Lucid將生產(chǎn)首批80輛Air車型

輿論認(rèn)為，特斯拉公司將會(huì)在2020年面臨一些真正的純電車新勢(shì)力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其中一家就是美國(guó)華人創(chuàng)辦的電動(dòng)車公司Lucid，這家公司獲得了沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金的十億美元投資。

據(jù)外媒最新消息，Lucid公司周二表示，在4月份在美國(guó)紐約正式發(fā)布之前，該公司正在制造首款電動(dòng)汽車“Air ”的最初80輛車。Lucid最早將純電車起價(jià)定在6萬(wàn)美元左右，增加更多選配的價(jià)格預(yù)計(jì)將超過(guò)10萬(wàn)美元。這使得Air的定位和價(jià)格與特斯拉的豪華電動(dòng)轎車Model S大致相當(dāng)。

來(lái)源：騰訊科技

10、起亞發(fā)布中長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)：2025年前投29萬(wàn)億韓元推11款純電動(dòng)車

1月14日，韓國(guó)起亞汽車發(fā)布了中長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)“S計(jì)劃”（Plan S），提出加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，逐步建立在未來(lái)汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，包括在電氣化、移動(dòng)出行服務(wù)，智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。

按照中長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)，起亞汽車將在2025年前投資29萬(wàn)億韓元（約合人民幣1730萬(wàn)元），推出11款純電動(dòng)車，全球市場(chǎng)（除中國(guó)外）占有率實(shí)現(xiàn)達(dá)到6.6%，環(huán)保車銷量比重達(dá)到25%，從而確立其在電氣化方面的領(lǐng)先地位。起亞首款專有純電動(dòng)車將于2021年推出。

來(lái)源：新浪汽車

11、曝歐寶計(jì)劃在2029年前裁員4100人

據(jù)彭博社報(bào)道，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）旗下歐寶品牌將與全球其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣，在銷量放緩和技術(shù)變革的情況下進(jìn)行一輪裁員。

歐寶在一份聲明中表示，裁員將集中在德國(guó)工廠，包括Ruesselsheim、Eisenach和Kaiserslautern工廠。歐寶稱，該汽車制造商已與勞工代表達(dá)成協(xié)議，可選擇在2029年之前分兩批再削減2000個(gè)職位。這意味著歐寶將在2029年前裁員4100人左右。

來(lái)源：新浪汽車

12、特斯拉股價(jià)再漲10% 馬斯克將拿到10億美元股票獎(jiǎng)勵(lì)

根據(jù)2018年3月21日特斯拉特別股東大會(huì)所批準(zhǔn)的CEO馬斯克（Elon Musk ）未來(lái)十年的薪酬方案，如果特斯拉的市值能達(dá)到1000億美元，并滿足相關(guān)要求（其他條件均已實(shí)現(xiàn)），CEO馬斯克就將獲得價(jià)值近10億美元的股票獎(jiǎng)勵(lì)。如今，馬斯克比以往任何時(shí)候都更接近實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)。

要達(dá)到1000億美元的市值，特斯拉的每股股票價(jià)值必須超過(guò)575美元。根據(jù)周一近525美元的收盤(pán)價(jià)，只需再上漲9.5%，就能讓馬斯克如愿以償。自今年年初以來(lái)，該股已上漲近20%。

來(lái)源：新浪科技

13、第二季度交付 LEVC進(jìn)軍日本出租車市場(chǎng)

近日倫敦電動(dòng)汽車公司（LEVC）宣布將在日本銷售插電式混合動(dòng)力eTX出租車，首批產(chǎn)品將在2020年第二季度交付給客戶。

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本出租車行業(yè)在東京有24萬(wàn)輛汽車，在日本推出的eTX出租車為一款增程式混合動(dòng)力車型，搭載31千瓦時(shí)的電池組，純電續(xù)航里程為129公里，油電混合總續(xù)航航程為607公里。擁有CHAdeMO和CCS Combo兩種充電制式，車內(nèi)可以乘坐六位乘客的空間，并配有輪椅通道。

來(lái)源：汽車之家

14、氫燃料燃料電池汽車將駛?cè)搿翱燔嚨馈?/strong>

2019年是我國(guó)氫燃料電池汽車發(fā)展元年，但其發(fā)展并沒(méi)有符合業(yè)界預(yù)期。根據(jù)部分地方政府出臺(tái)的推廣目標(biāo)統(tǒng)計(jì)，2020年各地將合計(jì)推廣5000臺(tái)左右燃料電池車，總保有量或?qū)⒃谀甑走_(dá)到1萬(wàn)臺(tái)。若各地規(guī)劃順利實(shí)施，2020年度實(shí)現(xiàn)的氫能源汽車銷量將較去年接近翻番。

由于較高的技術(shù)壁壘和成本投入，氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)仍將由目前市場(chǎng)中的億華通、國(guó)鴻氫能、上海重塑等企業(yè)主導(dǎo)，與純電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈中的電池生產(chǎn)商格局類似?？蛙囌嚪矫?，市場(chǎng)將以宇通客車、中通客車、中植汽車、申龍客車、北汽福田等具備氫能源客車銷售經(jīng)驗(yàn)的廠商為主。

來(lái)源：上海證券報(bào)

15、沃爾沃將在美國(guó)建電池組裝廠 2021年底建成

據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，沃爾沃將在美國(guó)建立自己的電池裝配廠，為在該市場(chǎng)推出一系列電動(dòng)汽車做準(zhǔn)備。

此次擴(kuò)建是沃爾沃此前宣布的6億美元項(xiàng)目的一部分。該項(xiàng)目已在其位于南卡羅來(lái)納州里奇維爾工廠啟動(dòng)，其中包括建設(shè)第二條生產(chǎn)線和沃爾沃汽車大學(xué)。沃爾沃將為下一款XC90跨界車打造一款電動(dòng)版本，并將于2022年底在工廠投產(chǎn)。沃爾沃發(fā)言人表示，電池組裝廠的建設(shè)將在2021年底前完成。

來(lái)源：新浪汽車

16、求解停車難問(wèn)題 深圳將探索“共享”停車

從深圳市公安局交警局獲悉，深圳市機(jī)動(dòng)車保有量目前已突破350萬(wàn)輛，而經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)規(guī)劃停車位僅169萬(wàn)個(gè)，為破解大城市停車難問(wèn)題，深圳交警將加強(qiáng)與企業(yè)合作，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)區(qū)域停車智能調(diào)控以及無(wú)感支付、車位預(yù)約、共享停車等民生服務(wù)項(xiàng)目。

來(lái)源：新華網(wǎng)