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1.5萬人失業(yè) 戴姆勒或提升裁員人數(shù)

據(jù)外媒報道稱,受到全球汽車產(chǎn)業(yè)增速放緩的影響,戴姆勒裁員人數(shù)或提升至1.5萬人,與此前曝光的裁員人數(shù)相比,增幅高達50%。

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實際上,自2019年11月起,有關戴姆勒裁員的消息已經(jīng)傳過幾輪。2019年11月中旬,在戴姆勒資本市場日上,戴姆勒集團及奔馳汽車CEO康林松(Ola Kaellenius)曾公布一項可持續(xù)發(fā)展方案,其中就包括削減約10%的管理崗位,削減人數(shù)為1100人;在2019年11月末,戴姆勒官方宣布的裁員人數(shù)為“數(shù)千人”,但相關德媒曝光的數(shù)據(jù)為1萬人。

除了繼續(xù)提升裁員人數(shù)之外,戴姆勒或再次提升“開源節(jié)流”的深化程度。據(jù)悉,戴姆勒計劃在即將舉行的年度新聞發(fā)布會上宣布擴大成本削減計劃的規(guī)模,并將宣布減少對非核心業(yè)務的虧損項目的投資。

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2020年1月末,戴姆勒公布其2019財年業(yè)績預測。預測顯示,戴姆勒2019財年息稅前利潤約為56億歐元(約合人民幣430億元),較2018財年下降約50%。其中,最為核心的梅賽德斯-奔馳部門的息稅前利潤約為37億歐元(約合人民幣283.6億元),銷售回報率將降至4%,與2018年的7.8%相比,下降約一半左右。

戴姆勒裁員人數(shù)的不斷增長,從一個側面反映出戴姆勒業(yè)績與開源節(jié)流的壓力很大。按照此前發(fā)布的計劃,梅賽德斯-奔馳部門要在2021年恢復6%的銷售回報率,大幅裁員所能夠帶來的作用幾何還有待進一步觀察。

來源:汽車之家

作者: 王林-行業(yè)頻道

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/108965

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