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一汽豐田擬投85億建新能源工廠 或投產(chǎn)基于比亞迪e平臺技術車型

財聯(lián)社

財聯(lián)社記者獨家獲悉,一汽豐田正在天津籌建一座年產(chǎn)能20萬輛的新能源汽車工廠,新工廠將涵蓋包括電池等在內的完整生產(chǎn)工藝,預計總投資近85億元。按照天津市方面的規(guī)劃,一汽豐田這一新工廠項目將在2020年年底前取得明顯進展。

“新工廠未來將投產(chǎn)豐田TNGA架構之外的全新新能源車型?!币黄S田內部人士在向記者確認將投建新工廠的同時,透露了新工廠未來將生產(chǎn)的車型。

“以目前一汽豐田的產(chǎn)能規(guī)模,以及去年豐田與比亞迪達成的合資成立研發(fā)公司的協(xié)議,這一新工廠很有可能是在為將來生產(chǎn)豐田與比亞迪共同研發(fā)的純電動車做準備?!币晃徊痪呙臉I(yè)內人士表示。對此,比亞迪方面回復記者稱,“一切以官方公布信息為準”。

投資85億元 年產(chǎn)20萬輛新能源車

財聯(lián)社記者獲取的一份文件顯示,天津一汽豐田汽車有限公司新能源工廠建設項目位于天津濱海新區(qū)生態(tài)城,總占地面積 197 萬平方米,一期占地面積97萬平方米,建筑面積約 34.2 萬平方米。項目總投資84.95億元,設計年產(chǎn)能20萬輛,涵蓋了沖壓、焊接、涂裝、總裝、 樹脂涂裝以及電池等新能源汽車制造所需的六大工藝。

“項目目前還處于前期準備階段,相關手續(xù)、流程正在推進中?!?月26日,天津市發(fā)改委工業(yè)處一位工作人員向財聯(lián)社表示,企業(yè)方面仍在對項目進行進一步的論證和規(guī)劃,正式啟動前還需要通過市發(fā)改委的最終審批。

上述文件表明,目前這一項目尚處于設計招標階段,設計計劃工期至今年5月。

“新工廠將主要面向新能源汽車產(chǎn)品,而且將投產(chǎn)不止一款新產(chǎn)品,這是獨立于泰達工廠改造項目的(全新工廠)。”前述一汽豐田內部人士在接受記者采訪時表示,“一汽豐田近年來正在加速導入基于豐田TNGA架構的新產(chǎn)品,原有的工廠主要任務是滿足這部分產(chǎn)能的需要?!?/p>

此外,去年6月,廣汽豐田司年產(chǎn)20萬輛新能源車產(chǎn)能擴建項目進行了第二次環(huán)評公示。公示文件顯示,廣汽豐田計劃擴建(新建)20萬輛/年新能源汽車整車生產(chǎn)線,項目總投資49.88 億元。

“豐田會根據(jù)市場的需求,對包括新能源汽車在內的在華產(chǎn)能進行調整?!必S田中國相關人士對財聯(lián)社記者表示。

按照豐田的全球戰(zhàn)略,其從2020年開始將陸續(xù)投放10款純電動汽車,包括6款基于e-TNGA架構的全球車型。針對中國市場,去年4月20日豐田汽車社長豐田章男曾表示,到2025年,豐田會向中國導入10款電動化車型。

“豐田+比亞迪”純電動車或在新廠投產(chǎn)

事實上,這已是一汽豐田近兩年第二次擴充新能源汽車產(chǎn)能。2018年8月,天津一汽豐田泰達工廠新能源車改造項目獲批,按照規(guī)劃,改造項目總投資17.62億元,將為泰達工廠增加年產(chǎn)12萬輛新能源汽車能力,其中插電式混動車型11萬輛,純電動車型1萬輛。

兩年之內投入超過150億元擴充新能源汽車產(chǎn)能,彰顯了豐田汽車對開拓中國新能源汽車市場的迫切心情。而在迅速擴張產(chǎn)能之外,豐田也在積極尋求拓展現(xiàn)有技術路徑。

“新建工廠未來投產(chǎn)的新車型,將不限于豐田TNGA架構的概念,而是會投產(chǎn)基于電動化平臺的產(chǎn)品?!鼻笆鲆黄S田內部人士告訴記者。

前述不具名的業(yè)內人士表示,上述“電動化平臺”的產(chǎn)品,除了基于豐田自有的e-TNGA平臺的車型之外,很可能還包括豐田與比亞迪聯(lián)合開發(fā),基于比亞迪e平臺的純電動車型。

2019年6月,豐田汽車宣布比亞迪成為其新能源汽車動力電池供應商;7月,豐田與比亞迪達成合作,將共同開發(fā)轎車和SUV的純電動車型,新車使用豐田品牌,計劃2025年前投放中國市場。同時,雙方還將共同開發(fā)研發(fā)車型所需的動力電池。

同年11月7日,雙方進一步簽訂合資協(xié)議,計劃在2020年內成立一家純電動車研發(fā)公司。新公司將開展純電動車及該車輛所用平臺、零件的設計、研發(fā)等相關業(yè)務。

按照當時比亞迪通過深交所發(fā)布的公告,比亞迪與豐田的合資公司設計、開發(fā)的產(chǎn)品將充分使用比亞迪現(xiàn)有的電動平臺技術及電動零部件供給,并融入豐田的品質及安全控制標準要求,且合資公司設計、開發(fā)的純電動汽車可以使用豐田品牌。

“豐田與比亞迪的合資公司是研發(fā)公司,相關的純電動車型將在豐田現(xiàn)有合資體系內生產(chǎn)?!北藭r,豐田中國相關人士曾對財聯(lián)社記者表示。業(yè)內人士分析認為,一汽豐田此次新建的新能源汽車工廠,或將承接這項“在合資體系內生產(chǎn)”的任務。

來源:財聯(lián)社

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/110269

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