1、工信部：面向5G、人工智能、區(qū)塊鏈等前沿技術(shù) 遴選一批新型信息消費(fèi)示范項(xiàng)目

工業(yè)和信息化部辦公廳發(fā)布關(guān)于組織開展2020年新型信息消費(fèi)示范項(xiàng)目申報(bào)工作的通知。通知稱，聚焦生活類信息消費(fèi)、公共服務(wù)類信息消費(fèi)、行業(yè)類信息消費(fèi)，新型信息產(chǎn)品消費(fèi)，信息消費(fèi)支撐平臺(tái)等方向，面向5G、人工智能、區(qū)塊鏈等前沿技術(shù)，從提升產(chǎn)品服務(wù)供給、加快模式創(chuàng)新和優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境等方面著力，遴選一批新型信息消費(fèi)示范項(xiàng)目，總結(jié)形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)做法，加快擴(kuò)大和升級(jí)信息消費(fèi)。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

2、東風(fēng)本田等龍頭企業(yè)已實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)

4月5日，湖北省召開新冠肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì)，介紹武漢市重點(diǎn)行業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況。武漢市委常委、常務(wù)副市長胡亞波介紹，武漢市近期還將舉行一批重大項(xiàng)目集中開工復(fù)工活動(dòng)，圍繞達(dá)產(chǎn)滿產(chǎn)聚焦發(fā)力。東風(fēng)本田、武鋼等一批龍頭企業(yè)目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了滿負(fù)荷生產(chǎn)。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

3、中通客車：1-3月銷量同比下降19.47%

中通客車(000957)4月6日晚公告，1-3月份，公司產(chǎn)量為2472輛，同比下降10.08%；銷量為2300輛，同比下降19.47%。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

4、特斯拉Autopilot再升級(jí)：數(shù)周內(nèi)推紅路燈自動(dòng)停車功能

4月4日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在推特上爆料，該公司計(jì)劃在未來幾周內(nèi)為美國車主進(jìn)行OTA升級(jí)時(shí)，推送紅綠燈和停車標(biāo)志自動(dòng)識(shí)別功能。

來源：億歐汽車

5、FCA全體降薪/股東大會(huì)推遲

日前，菲亞特克萊斯勒（以下簡稱FCA）對(duì)外宣布，公司已決定將原定于今年4月16日召開的股東大會(huì)推遲至6月末。此外，自4月起，F(xiàn)CA首席執(zhí)行官麥明凱（Mike Manley）未來3個(gè)月內(nèi)私人薪資將減半，其余受薪員工的工資將降低20%。

來源：汽車之家

6、普及全車系 奔馳CEO重申電動(dòng)化目標(biāo)

日前，梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官康林松（OlaKallenius）證實(shí)，該品牌旗下多款車型將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，包括頗具硬漢氣質(zhì)的奔馳G級(jí)，也在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的行列之中。

來源：汽車之家

7、蔚來EC6有望7月份上市 純電動(dòng)轎跑SUV

日前，有媒體報(bào)道，蔚來旗下全新轎跑SUV車型——EC6有望在今年7月上市。新車亮相于2019年的蔚來NIO DAY上，與ES6相比擁有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是，蔚來EC6的最大續(xù)航里程能達(dá)到615km，超越了ES6和ES8車型。

來源：愛卡汽車

8、全新新能源汽車品牌楓葉汽車將于4月10日線上發(fā)布

從官方渠道獲悉，吉利科技集團(tuán)旗下全新新能源汽車品牌——楓葉汽車將于北京時(shí)間4月10日16點(diǎn)以線上直播的方式正式發(fā)布，同時(shí)其首款量產(chǎn)車型-楓葉30X也將開啟首發(fā)預(yù)售。

來源：汽車之家

9、博世發(fā)起Project 3F項(xiàng)目研發(fā)容錯(cuò)性自動(dòng)駕駛車

據(jù)外媒報(bào)道，德國一級(jí)供應(yīng)商博世（Bosch）正在進(jìn)行一個(gè)名為Project 3F的項(xiàng)目——“低速行駛范圍內(nèi)的容錯(cuò)性無人駕駛車輛”，利用無人駕駛接駁車將游客從電車站運(yùn)送到展覽中心，或者在物流中心移動(dòng)裝滿包裹的集裝箱。自動(dòng)駕駛接駁車的主要目的是能夠安全地從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)，因此，該項(xiàng)目專注于防止故障操作，即研發(fā)解決方案，確保即使出現(xiàn)技術(shù)故障或突然出現(xiàn)障礙物時(shí)，該自動(dòng)駕駛接駁車仍可安全地移動(dòng)。

來源：蓋世汽車

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