4月14日晚,比亞迪發(fā)布公告稱,公司近期通過下屬子公司間的股權(quán)轉(zhuǎn)讓、業(yè)務(wù)劃轉(zhuǎn)完成對(duì)全資子公司比亞迪微電子(已更名為比亞迪半導(dǎo)體有限公司)的內(nèi)部重組。比亞迪半導(dǎo)體擬以增資擴(kuò)股等方式引入戰(zhàn)略投資者。未來,比亞迪半導(dǎo)體將尋求于適當(dāng)時(shí)機(jī)獨(dú)立上市。
同日,比亞迪發(fā)布公告,宣布陳剛已辭任副總裁職務(wù),將專職擔(dān)任比亞迪半導(dǎo)體董事長及總經(jīng)理職務(wù),自公告日生效。
通過內(nèi)部重組,比亞迪半導(dǎo)體受讓寧波比亞迪半導(dǎo)體有限公司100%股權(quán)和廣東比亞迪節(jié)能科技有限公司100%股權(quán),并收購惠州比亞迪實(shí)業(yè)有限公司智能光電、LED光源和LED應(yīng)用相關(guān)業(yè)務(wù)。
重組后比亞迪半導(dǎo)體的主要業(yè)務(wù)范圍覆蓋功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導(dǎo)體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,擁有包含芯片設(shè)計(jì)、晶圓制造、封裝測(cè)試和下游應(yīng)用在內(nèi)的一體化經(jīng)營全產(chǎn)業(yè)鏈。
公告表示,比亞迪半導(dǎo)體擬以增資擴(kuò)股等方式引入戰(zhàn)略投資者,截至公告披露日,本次擬引入戰(zhàn)略投資者尚處于籌備階段,尚未簽訂具有法律約束力的協(xié)議或安排。本次擬引入戰(zhàn)略投資者完成后,比亞迪半導(dǎo)體將仍為比亞迪公司的控股子公司。
比亞迪半導(dǎo)體將不是唯一一個(gè)市場(chǎng)化子公司,比亞迪在公告中表示,將繼續(xù)推進(jìn)其他下屬子公司業(yè)務(wù)的市場(chǎng)化。去年年滴,比亞迪股份有限公司成立三家全資子公司,分別為弗迪模具有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪動(dòng)力有限公司,注冊(cè)資本共計(jì)3億人民幣。弗迪系列公司或在未來推進(jìn)市場(chǎng)化。
中金公司預(yù)計(jì),依托整車資源,以科創(chuàng)板斯達(dá)半導(dǎo)為對(duì)標(biāo),比亞迪半導(dǎo)的IGBT模塊2019年?duì)I收應(yīng)超過10億元。參照成熟市場(chǎng)的估值再加上比亞迪半導(dǎo)車規(guī)級(jí)IGBT處于國內(nèi)領(lǐng)先地位,給予適當(dāng)龍頭溢價(jià),比亞迪半導(dǎo)拆分上市后可達(dá)300億市值。維持該公司跑贏行業(yè)評(píng)級(jí)和A/H股目標(biāo)價(jià)84元和64.5港幣不變,較當(dāng)前股價(jià)分別有45%、54%的上行空間。
來源:未來汽車日?qǐng)?bào)
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