日前，蔚來汽車針對財政部2020 年 4 月 23 日發(fā)表的“2020 年新能源汽車推廣應用財政補貼政策”，蔚來汽車迅速做出了跟進，推出了 “2020 年購車補貼方案” 。該方案承諾，在 2020 年 5 月 31 日前提車的用戶，可以享受 2019 年國家補貼標準。

蔚來ES6

財政部發(fā)表的“2020 年新能源汽車推廣應用財政補貼政策”，可以解讀為：不支持換電的超過 30 萬元的新能源汽車，在政策實施后將不享受任何補貼。而目前，30萬元以上支持換電條件的，僅有國內(nèi)的蔚來汽車一家可以繼續(xù)享受補貼。

蔚來推出方案承諾，在 2020 年 5 月 31 日前提車的用戶依舊可以享受 2019 年國家補貼標準，而差額則由蔚來補貼用戶。

截止 5 月 31 日之前，提全新 ES8 或 ES6 的個人用戶依然可以享受 2 萬元（70 kWh 電池）/ 2.5 萬元（84 kWh 電池）的購車補貼。企業(yè)用戶則享受 1.4 萬元 （70 kWh 電池） / 1.75 萬元 （74 kWh 電池）的購車補貼。選裝南極星藍的全新 ES8 用戶在 2020 年 7 月 31 日之前提車也可以按照 2019 年的補貼政策享受補貼。

作為目前僅有的30萬元以上支持換電條件的新能源車企，蔚來汽車一家可以繼續(xù)享受補貼政策，只是補貼金額相較以前會有所下滑。蔚來ES6 70 kWh 電池版補貼由 2 萬元，降為 1.44萬元，84 kWh 電池版補貼由2.5萬元降為1.8 萬元 。ES8 70 kWh 電池版補貼由 2 萬元，降為 1.8萬元，84 kWh 電池版補貼由2.5萬元降為2.25 萬元。

此外，針對全新 ES8 用戶，在 4 月底之前下單只要車輛到達了交付中心并在一周內(nèi)提車的，仍然由蔚來補貼退坡的部分，用戶依舊可以享受 2019 年的補貼政策。

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