由于公務(wù)用車的日常使用費(fèi)用高、效率低以及公車私用等一系列詬病，2014年，我國(guó)提出了公車改革制度。但不少政府機(jī)關(guān)和集團(tuán)型企業(yè)等存在自有車輛難管理、合規(guī)性難監(jiān)管及利用率低等一系列痛點(diǎn)。

在此背景之下，紅旗汽車旗下的出行平臺(tái)――旗妙出行于近日推出了“紅旗公務(wù)用車平臺(tái)”，專為用戶提供精細(xì)化公務(wù)用車解決方案。據(jù)悉，該平臺(tái)具有輕松部署、數(shù)據(jù)安全、個(gè)性化定制等屬性。

旗妙出行推出的“紅旗公務(wù)用車平臺(tái)”可以直接對(duì)接企業(yè)的OA、ERP等管理系統(tǒng)，支持自定義差旅、公務(wù)、接待、通勤、會(huì)議等多種用車場(chǎng)景。工作人員可以根據(jù)企業(yè)用車制度，進(jìn)行日期、時(shí)間、城市、金額、路線、車型等用車條件設(shè)置，掌控可視化的審批流程及進(jìn)度，以避免企業(yè)各類不合規(guī)用車的風(fēng)險(xiǎn)。

在接入“紅旗公務(wù)用車平臺(tái)”后，在車輛管理方面，企業(yè)可實(shí)現(xiàn)對(duì)自有車輛全生命周期的管理，包括車輛、違章、事故、年檢、保養(yǎng)、保險(xiǎn)、加油記錄等相關(guān)信息；在安全管控方面，平臺(tái)支持7X24小時(shí)的實(shí)時(shí)車輛在線監(jiān)控管理，發(fā)生訂單軌跡也可隨時(shí)回放。

此外，平臺(tái)具備多種模式的智能調(diào)度算法，智能與手動(dòng)調(diào)度相結(jié)合，例如：上班時(shí)可以設(shè)置成手工派單，下班后對(duì)用車需求實(shí)現(xiàn)智能派單。

接入“旗妙出行”平臺(tái)的企業(yè)員工可直接在App上預(yù)約用車服務(wù)。目前,旗妙出行已在70多個(gè)城市開(kāi)通服務(wù),包括商務(wù)出行、接送機(jī)等服務(wù)類型。同時(shí),可根據(jù)企業(yè)個(gè)性化出行需求定制匹配的服務(wù),例如疫情期間的“安心通勤車”、“商務(wù)包車”等產(chǎn)品。精細(xì)化公務(wù)用車管理將逐漸成為公車改革的一種新思路。

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