4月26日傍晚6點(diǎn)，B站迎來(lái)了一場(chǎng)特殊的直播發(fā)布會(huì)，主角是小鵬汽車(chē)旗下首款智能轎跑小鵬P7，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)足足持續(xù)了24小時(shí)。

策劃一場(chǎng)超長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)布會(huì)背后，是想讓人們記住的是小鵬P7最高可達(dá)706KM的續(xù)航。畢竟，續(xù)航問(wèn)題通常會(huì)成為人們購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)最大的顧慮。

在此之前，幾乎還沒(méi)有任何一家汽車(chē)企業(yè)敢做這樣的發(fā)布會(huì)，因?yàn)闀r(shí)間太久就容易讓人產(chǎn)生乏味，甚至有“翻車(chē)”的可能。而小鵬P7的發(fā)布，竟然吸引了一大波年輕人的眼球，B站最高同時(shí)在線人數(shù)25萬(wàn)，P7在B站之外的累計(jì)觀看量也超過(guò)7000萬(wàn)。

小鵬P7的發(fā)布，很容易讓人聯(lián)想到小米，兩家公司自成立第一天起都將互聯(lián)網(wǎng)思維牢牢刻在了自身基因里，尤其在迎合年輕人需求方面做了很多全新的探索。自2016年起，小米多次在B站進(jìn)行“超長(zhǎng)待機(jī)直播”，如小米Max 2在B站的待機(jī)直播中堅(jiān)持了31天，觀看量超過(guò)8500萬(wàn)。

實(shí)際上，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬與小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍不僅私交很好，而且雷軍旗下的小米集團(tuán)和順為資本還是小鵬汽車(chē)的投資方。2019年下半年，在小鵬汽車(chē)面臨壓力的情況下，獲得了來(lái)自小米集團(tuán)等在內(nèi)的共計(jì)4億美元融資。

而在今年小鵬P7的發(fā)布會(huì)結(jié)束后，量產(chǎn)和交付變成了整個(gè)公司最重要的任務(wù)，隨之而來(lái)的還有售后服務(wù)、銷(xiāo)量提升等一系列目標(biāo)需要完成。

5月13日晚，何小鵬在北京一位朋友開(kāi)的餐廳聚會(huì)，席間桌上的10個(gè)人在幾瓶茅臺(tái)和紅酒下肚之后，全部下單了小鵬P7，當(dāng)晚就完成300萬(wàn)銷(xiāo)售額。但這并非是來(lái)自何小鵬的推銷(xiāo)，因?yàn)樗亲霎a(chǎn)品技術(shù)出身，即便遇到熟人，他也完全拉不下臉皮去勸說(shuō)對(duì)方買(mǎi)自己造的車(chē)，每次都是別人有意向之后他才會(huì)做些解釋和溝通。

何小鵬在與騰訊新聞《潛望》獨(dú)家對(duì)話時(shí)說(shuō)：“我是一個(gè)不合格的銷(xiāo)售，技術(shù)人員還是臉皮比較薄。李斌就比我牛，以前我們一群朋友一起吃飯，就看到他跟人說(shuō)我們車(chē)特別好你下個(gè)單怎么樣，我連這句話也講不出來(lái)?！?/p>

5月18日晚，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌做客主持人汪涵的淘寶直播間，當(dāng)晚共賣(mài)出5288個(gè)試駕，320個(gè)不可退定金支付，鎖定銷(xiāo)售額約1.28億元。在這段時(shí)間，幾乎每天都有朋友催促何小鵬，你也趕緊去做直播吧！但他至今沒(méi)有實(shí)質(zhì)行動(dòng)，很重要的原因在于小鵬P7發(fā)布后預(yù)定量遠(yuǎn)超預(yù)期，消化現(xiàn)有訂單還需要不少時(shí)間。

根據(jù)小鵬汽車(chē)官方披露的數(shù)據(jù)顯示，小鵬P7上市發(fā)布會(huì)累計(jì)觀看量（不含B站）突破7000萬(wàn)次。其中，何小鵬本人還親自出面，與網(wǎng)絡(luò)大V朱一旦一起錄制了幾段短視頻，其霸道總裁范形象得以廣泛傳播。

實(shí)際上，比起傳播和預(yù)定量超出預(yù)期，最讓何小鵬欣慰的一點(diǎn)是，不少看了小鵬P7真車(chē)的朋友都跟他說(shuō)，真車(chē)比照片好看很多，不少試駕了小鵬P7的人反饋說(shuō)確實(shí)很香，有汽車(chē)媒體的測(cè)評(píng)人員在深度試駕一周后，自掏29萬(wàn)下單了一輛。

不過(guò)，面對(duì)超出預(yù)期的訂單，何小鵬心里其實(shí)很沒(méi)有底，因?yàn)樗裀7的量產(chǎn)全部賭在了小鵬肇慶工廠上，在該款車(chē)對(duì)外發(fā)布之時(shí)，工廠尚未獲得工信部下發(fā)的生產(chǎn)資質(zhì)。資質(zhì)一天拿不到，P7就無(wú)法生產(chǎn)售賣(mài)，也就意味著此前承諾的交付時(shí)間將被延期。

何小鵬很擔(dān)心生產(chǎn)資質(zhì)下不來(lái)，但是作為一家創(chuàng)業(yè)公司，資源資金都相對(duì)有限，他沒(méi)有別的辦法，只有孤注一擲。

5月19日，工信部發(fā)布了第332批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，小鵬汽車(chē)作為被許可的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在該批公告中予以發(fā)布，這意味著小鵬汽車(chē)的自建工廠生產(chǎn)資質(zhì)終于落定。

小鵬自建工廠這件事，是李斌羨慕不來(lái)的，蔚來(lái)曾在上海開(kāi)始自建工廠，但因?yàn)?a class='link' target='_blank'>特斯拉落地上海，其自建工廠計(jì)劃不得不因故取消。

不過(guò)何小鵬解釋說(shuō)，小鵬G3也是由代工完成，自己覺(jué)得代工也是一種不錯(cuò)的路線?！拔矣X(jué)得代工真的挺好，不是我的客套話，是真的挺好，但是你沒(méi)做過(guò)你可能是畏懼的。我和李斌兩個(gè)人都有這種感覺(jué)。”

6月9日，在何小鵬的帶領(lǐng)下，小鵬汽車(chē)邀請(qǐng)了十幾位車(chē)主參觀了位于廣東肇慶的小鵬汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園。其中，一位名叫“大包子貍”（本名曹楊）的網(wǎng)友是小鵬汽車(chē)的超級(jí)粉絲，他是一名智能設(shè)備愛(ài)好者，也是家中擁有接近一百件小米產(chǎn)品的骨灰級(jí)米粉。

曹楊是2019年夏天提車(chē)的小鵬G3車(chē)主，他在提車(chē)半年后公開(kāi)發(fā)文說(shuō)，感謝小鵬汽車(chē)智造了這樣一款感動(dòng)人心、價(jià)格厚道的產(chǎn)品。眾所周知的是，“感動(dòng)人心、價(jià)格厚道”這句話實(shí)際上是小米創(chuàng)始人雷軍提出來(lái)的。在曹楊眼中，小鵬G3就是類(lèi)似于小米手機(jī)那樣的高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品：“只用特斯拉三分之一的價(jià)格，體驗(yàn)到特斯拉三分之二的功能，真的是超香?！?/p>

不過(guò)，曹楊并不是小鵬汽車(chē)的腦殘粉，他顯得更加理智，一方面指出小鵬汽車(chē)的諸多亮點(diǎn)，同時(shí)也指出不足之處希望對(duì)方改進(jìn)，他沒(méi)想到何小鵬竟然對(duì)尖銳問(wèn)題并不回避，而是有一說(shuō)一，比較坦誠(chéng)。

在小鵬汽車(chē)提出“鵬友為先”構(gòu)建服務(wù)生態(tài)以后，類(lèi)似這樣的車(chē)主交流算是邁出了實(shí)時(shí)性的一步。這次被邀請(qǐng)前往生產(chǎn)小鵬P7的肇慶工廠參觀，曹楊給此行打了8.5分，其中扣掉的1分是因?yàn)檫€沒(méi)體驗(yàn)到XPilot 3.0，另外0.5分是希望提醒何小鵬能做更多這樣的車(chē)主交流。

何小鵬說(shuō)，自己今年將會(huì)花很大精力做服務(wù)，首先就是要把車(chē)的基礎(chǔ)售后服務(wù)體系做好，基礎(chǔ)服務(wù)做好之后再跟車(chē)主交“鵬友”，跟他們有更多互動(dòng)。否則天天跟大家交“鵬友”，但是對(duì)方基礎(chǔ)需求你又滿足不了，這是有問(wèn)題的。

以下是騰訊新聞《潛望》獨(dú)家對(duì)話何小鵬的實(shí)錄：

騰訊新聞《潛望》：王興說(shuō)中國(guó)新造車(chē)企業(yè)只有蔚來(lái)、小鵬和理想能活下來(lái)，你怎么看？贊同他的說(shuō)法嗎？

何小鵬：這是王興說(shuō)的，不是我說(shuō)的。我覺(jué)得王興眼光還是挺好的，但是對(duì)這個(gè)事情的看法還是要繼續(xù)觀察。不管是前三名，還是前四名，在未來(lái)兩年里面都是最重要的兩年。能不能從0真正到1，還有兩年的時(shí)間，我講的1是這個(gè)公司能夠到一定的規(guī)模。

騰訊新聞《潛望》：你去年就預(yù)測(cè)到特斯拉Model 3在中國(guó)會(huì)降到30萬(wàn)以下，小鵬P7這次為什么還敢定這樣的一個(gè)價(jià)格？就想跟他們打？

何小鵬：我們的車(chē)比他們好多了，為什么不打？我們目前的銷(xiāo)售非常好，所以我完全不會(huì)考慮說(shuō)特斯拉品牌強(qiáng)，我覺(jué)得品牌強(qiáng)得也有限。你去看看Model 3去年的時(shí)候，一個(gè)月才賣(mài)差不多不到3000臺(tái)，今年是因?yàn)樗慕祪r(jià)導(dǎo)致了銷(xiāo)量上升，而且特斯拉在中國(guó)已經(jīng)有7年的歷史。特斯拉也有很多問(wèn)題，有很多缺點(diǎn)，包括品牌及產(chǎn)品上。它在我們之前好幾年就在中國(guó)做品牌，這是它的優(yōu)勢(shì)。但是我覺(jué)得，Model 3的車(chē)有很多問(wèn)題。

騰訊新聞《潛望》：有什么問(wèn)題？你說(shuō)P7比他們好多了，主要體現(xiàn)在哪些方面，能不能說(shuō)三個(gè)點(diǎn)？

何小鵬：第一，小鵬P7作為B級(jí)車(chē)與Model X大小差不多，Model 3比P7要小一級(jí)；第二，Model 3內(nèi)飾很差，P7完全超過(guò)它；第三，特斯拉在中國(guó)的智能化很差，小鵬P7更符合中國(guó)人的使用習(xí)慣。而在續(xù)航方面，小鵬P7最高可達(dá)706KM，也超過(guò)了Model 3。

但是我一直覺(jué)得，今天在電動(dòng)汽車(chē)這個(gè)領(lǐng)域去比拼沒(méi)有任何意義，汽油車(chē)市場(chǎng)還有97%的市場(chǎng)份額。像小鵬P7、特斯拉Model3、蔚來(lái)ES6這些車(chē)，它可以推動(dòng)整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的變化。今天電動(dòng)汽車(chē)只占中國(guó)大概3%不到，新能源4%多一點(diǎn)。所以還有97%左右的空間，是我們這幾家可以一起做出來(lái)的增量市場(chǎng)，增量市場(chǎng)才是我們最需要的市場(chǎng)。

騰訊新聞《潛望》：4月特斯拉起訴其前員工、現(xiàn)小鵬汽車(chē)員工一事，你們公開(kāi)回應(yīng)過(guò)去一年多被特斯拉騷擾和“霸凌”，這件事你有沒(méi)有跟馬斯克私下溝通？

何小鵬：不會(huì)，這是一個(gè)非常小的問(wèn)題，首先對(duì)方起訴的是員工個(gè)人，而不是公司，對(duì)公司不產(chǎn)生影響。另外美國(guó)科技公司很喜歡訴訟，如果一個(gè)公司在美國(guó)一年面臨1萬(wàn)次訴訟，但是在中國(guó)可能就只有1000次了，而且大家基本上都不怎么關(guān)心這件事。我相信某種程度上他們非常重視小鵬汽車(chē)，但是小鵬清者自清，我們什么都沒(méi)干，他們想拽著我們就拽好了。

騰訊新聞《潛望》：但是你們的聲明剛好是在P7發(fā)布的前兩天，我也看到有少數(shù)網(wǎng)友評(píng)論說(shuō)，小鵬汽車(chē)要開(kāi)發(fā)布會(huì)了，所以就蹭上人家特斯拉？

何小鵬：那得看這件事以誰(shuí)為主，我們自己根本沒(méi)去想這個(gè)事，是他們那段時(shí)間在美國(guó)找媒體出新聞報(bào)道了，我們才被動(dòng)做出回應(yīng)。

騰訊新聞《潛望》：為什么你覺(jué)得這件事不會(huì)對(duì)你們產(chǎn)生影響？

何小鵬：他們指控的我們都沒(méi)做過(guò)，會(huì)有什么影響？這是一個(gè)很簡(jiǎn)單的事，如果這種東西都去理的話，每天會(huì)有無(wú)數(shù)的事需要處理。

騰訊新聞《潛望》：小鵬P7的生存全壓在了肇慶工廠，沒(méi)有備用方案，這會(huì)不會(huì)有些冒險(xiǎn)了？不怕延期被罵嗎？

何小鵬：我們這個(gè)是拼了命的，我們覺(jué)得最慢可能9月，最快也許5月，但覺(jué)得可行性最高的是6月。如果延期，那也沒(méi)辦法，我們已經(jīng)想好了延期就老實(shí)交代。

騰訊新聞《潛望》：為什么沒(méi)有做平衡，多準(zhǔn)備一種方案？

何小鵬：我們也很擔(dān)心，但是沒(méi)有辦法，創(chuàng)業(yè)企業(yè)做不到什么都平衡。比如說(shuō)之前起碼有十個(gè)朋友問(wèn)我，你們供應(yīng)鏈要不要分散化，我說(shuō)我們是一家創(chuàng)業(yè)公司，供應(yīng)鏈都分散化了，那我們就掛了。但是我們?nèi)绻且患掖蟮钠?chē)公司，肯定就需要考慮全球供應(yīng)鏈了。

騰訊新聞《潛望》：小鵬P7從發(fā)布到現(xiàn)在，預(yù)定量如何？

何小鵬：非常好，雖然我們沒(méi)有對(duì)外宣布這個(gè)事情，但說(shuō)實(shí)話，已經(jīng)超過(guò)了我們的預(yù)測(cè)。這次整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)效果跟銷(xiāo)售效果都非常好，而且我們現(xiàn)在銷(xiāo)售里面有大量的人是原來(lái)根本沒(méi)有想訂的，是完全全新的客戶。

騰訊新聞《潛望》：5月中旬有一天你發(fā)朋友圈說(shuō)當(dāng)天銷(xiāo)售額300萬(wàn)，是在飯局上賣(mài)了10輛車(chē)？大家喝了酒？

何小鵬：那天是在北京，有一個(gè)朋友自己開(kāi)了餐廳請(qǐng)我們?nèi)コ燥?，幾個(gè)朋友一起喝酒，每個(gè)朋友都支持了一臺(tái)，就這樣。

騰訊新聞《潛望》：所以你是在飯局上賣(mài)起了車(chē)？說(shuō)明你很會(huì)銷(xiāo)售？

何小鵬：不，我覺(jué)得自己是一個(gè)不及格的銷(xiāo)售，我一般從來(lái)不會(huì)跟朋友說(shuō)我們這個(gè)車(chē)很好買(mǎi)一臺(tái)或者怎樣，我覺(jué)得如果他確實(shí)是有興趣的話，我愿意跟他解釋、溝通一下。因?yàn)橄鄬?duì)來(lái)說(shuō)，技術(shù)人員臉皮薄一點(diǎn)，我不像有一些創(chuàng)業(yè)者，他們銷(xiāo)售能力還是很強(qiáng)的。

騰訊新聞《潛望》：這點(diǎn)跟李斌很像嗎？他也拉不下臉皮做推銷(xiāo)？

何小鵬：李斌比我牛，以前我們一群朋友一起吃飯，就看到他跟人說(shuō)我們車(chē)特別好，你下個(gè)單怎么樣之類(lèi)的，我連這句話也講不出。

騰訊新聞《潛望》：所以你今年喝酒會(huì)很多嗎？

何小鵬：肯定比以前多，因?yàn)楝F(xiàn)在很多朋友來(lái)找我聊天，各種各樣的聊天都有，有政府的，有行業(yè)的，有跟工作完全無(wú)關(guān)的。以前喝酒的朋友少，現(xiàn)在喝酒的朋友多了，社交的環(huán)境也比以前多了。但是我覺(jué)得比較好的一點(diǎn)是，我不喝大酒，最怕喝大酒。

騰訊新聞《潛望》：是因?yàn)橛袝r(shí)談事為了向?qū)Ψ秸故菊\(chéng)意，你必須得喝醉？

何小鵬：不，每次必須不能喝醉，我因?yàn)椴荒芎茸矶嫉米镞^(guò)幾次人。比如有些北方的朋友很喜歡喝酒，他喝1斤，我2兩就不行了，他沒(méi)喝過(guò)癮，我又喝的快吐了，我說(shuō)我不喝了，實(shí)在喝不動(dòng)了。如果他還沒(méi)喝夠，心里就可能不暢快，但是我酒量不夠，沒(méi)辦法。

騰訊新聞《潛望》：我聽(tīng)說(shuō)去年710事件，你們被不少G3車(chē)主罵完之后，很多同事見(jiàn)到你都不敢說(shuō)話，是怕你壓力太大？

何小鵬：還好，要看誰(shuí)了，如果跟我熟悉的人其實(shí)不怕，都知道我實(shí)際上還好，跟我不熟的人肯定心里這樣想但不敢說(shuō)，所以就看熟悉度的問(wèn)題。

騰訊新聞《潛望》：去年下半年小鵬汽車(chē)看起來(lái)比較艱難，但還是獲得了來(lái)自小米等在內(nèi)的共計(jì)4億美元融資，你覺(jué)得這是純商業(yè)投資，還是基于你與雷總的關(guān)系以及他對(duì)你的了解？

何小鵬：一定要記得，到了這個(gè)量級(jí)的公司，私人關(guān)系就是私人關(guān)系，商業(yè)就是商業(yè)，所以一定是有很強(qiáng)的商業(yè)原因。小米能夠從戰(zhàn)略上給予我們很多支持，如果再過(guò)兩年小鵬再做大一些，反過(guò)來(lái)我們也能夠同小米一起共同成長(zhǎng)。

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