6月23日，中信集團(tuán)宣布，中國(guó)一汽董事、總經(jīng)理、黨委副書記奚國(guó)華調(diào)任中信集團(tuán)黨委副書記。本月的再早些時(shí)候，另外兩大汽車央企也經(jīng)歷了高層人事變動(dòng)。

6月10日，長(zhǎng)安汽車母公司中國(guó)兵裝集團(tuán)宣布，朱華榮任長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)、黨委書記，兼任長(zhǎng)安福特汽車有限公司董事長(zhǎng)。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司召開了領(lǐng)導(dǎo)班子（擴(kuò)大）會(huì)，受中組部委托，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)同志宣布了中組部關(guān)于干部任職的決定：?jiǎn)剃?yáng)任東風(fēng)集團(tuán)副總經(jīng)理，不再擔(dān)任公司總會(huì)計(jì)師職務(wù)，馮長(zhǎng)軍任東風(fēng)集團(tuán)黨委常委、總會(huì)計(jì)師。

此次三大央企的人事變動(dòng)中，奚國(guó)華調(diào)離中國(guó)一汽，讓業(yè)內(nèi)對(duì)此前關(guān)于三大央企組建“國(guó)家隊(duì)”的傳聞再生新的猜測(cè)。

在奚國(guó)華于一汽集團(tuán)就任期間，一汽先后完成了一汽解放公司與一汽轎車的股份轉(zhuǎn)換、一汽轎車分拆計(jì)劃、奔騰品牌制造體系的剝離等諸多工作，這為一汽集團(tuán)未來(lái)上市打下了一定的基礎(chǔ)。

具體來(lái)看，今年4月，一汽轎車將其擁有的除一汽財(cái)務(wù)公司有限公司、鑫安汽車保險(xiǎn)股份有限公司的股權(quán)及部分保留資產(chǎn)以外的全部資產(chǎn)和負(fù)債作為置出資產(chǎn)，與中國(guó)第一汽車股份有限公司持有的實(shí)施部分資產(chǎn)調(diào)整后一汽解放汽車有限公司100%股權(quán)中的等值部分進(jìn)行了置換，從此一汽轎車的主營(yíng)業(yè)務(wù)由乘用車變成商用車，一汽轎車上市公司也更名為一汽解放。

截止目前，多年來(lái)阻礙一汽集團(tuán)重組的“同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)”問題已經(jīng)基本理清。一汽轎車原有的一汽奔騰、一汽馬自達(dá)業(yè)務(wù)都得以從上市公司中剝離，并且在一汽集團(tuán)內(nèi)部獲得了更高的管理和運(yùn)營(yíng)權(quán)限。

此前，奚國(guó)華“空降”中國(guó)一汽，填補(bǔ)了多年來(lái)總經(jīng)理的“空缺”后，引來(lái)了不少人的揣測(cè)：或許距離一汽、東風(fēng)和長(zhǎng)安的“三合一”不遠(yuǎn)了。但如今，兩年時(shí)間未到，奚國(guó)華就離開了一汽。

從今年1月一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安聯(lián)手打造的T3科技平臺(tái)公司正式落地，到6月三家汽車央企聯(lián)合中國(guó)兵器裝備集團(tuán)和南京江寧經(jīng)開科技發(fā)展有限公司，共同出資160億元成立中汽創(chuàng)智科技有限公司，三大央企一直都在積極推動(dòng)合作、共謀發(fā)展的道路上。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，這一次是央企之間的聯(lián)動(dòng)，之前三家企業(yè)就在不斷尋求和推動(dòng)多方面的合作，存在合并組成”國(guó)家隊(duì)“的可能性。不過，據(jù)一位接近三大央企的內(nèi)部人士透露，合并或已無(wú)望。

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