1、成都：力爭到2022年累計推廣新能源汽車達到20萬輛

成都市擁有新能源汽車企業(yè)60余戶，其中整車企業(yè)11戶，整車產(chǎn)能達到15萬輛。成都將按照國家省市相關(guān)要求持續(xù)推廣新能源汽車，力爭到2022年累計推廣新能源汽車要達到20萬輛，累計建成充電樁4.5萬個。 

來源：成都商報

2、威馬EX5銷量突破3萬輛，95后年輕用戶同比增長43.4%

繼特斯拉Model 3之后，威馬EX5成為又一款在中國銷量突破3萬輛的智能電動汽車，同時，今年上半年，威馬用戶群體中95后人群的占比同比增長了43.4%，親子家庭用戶占比達到69%。在疫情下威馬汽車實現(xiàn)逆勢增長，二季度累計銷量環(huán)比上漲77.8%，6月銷量達2028輛，再創(chuàng)年內(nèi)單月銷量新高，環(huán)比大幅攀升34.9%，實現(xiàn)環(huán)比“四連增”。

來源：未來汽車日報

3、歐拉白貓開啟線上預(yù)售

據(jù)長城汽車歐拉品牌官方消息，其最新車型歐拉白貓即日起正式開啟預(yù)售，起售價為7.58萬元。與此同時，歐拉官方還宣布，消費者在預(yù)定購車時將享受多重福利。當消費者支付2千元定金后，將享受免費車聯(lián)網(wǎng)智享服務(wù)、免費家用充電樁、24小時免費道路救援以及三點8年或15萬公里質(zhì)保服務(wù)。動力上，歐拉白貓搭載了最大功率45kW的驅(qū)動電機，同時配備由寧德時代提供的三元鋰離子動力電池組，NEDC 綜合續(xù)航里程達到401km。

來源：第一電動網(wǎng)

4、2021款比亞迪唐EV擬搭載刀片電池，預(yù)計四季度量產(chǎn)下線

日前，有消息稱2021款比亞迪唐EV將不再搭載老款三元鋰電池，而采用此前已搭載在漢EV車型上的刀片電池，兩驅(qū)版續(xù)航里程將加長45公里，新車將在8月份正式上市。比亞迪方面表示，比亞迪唐燃油版和DM版將在8月上市，唐EV因受到產(chǎn)能限制，預(yù)計今年10月后才有量產(chǎn)車下線，后續(xù)將單獨上市。

來源：未來汽車日報

5、吉利汽車：上半年汽車銷量為53萬部 同比下降19%

7月6日消息，吉利汽車(00175)發(fā)布公告，該集團于2020年6月的總銷量(包含集團擁有50%權(quán)益的合資公司所銷售領(lǐng)克品牌汽車的銷量)為11.01萬部，同比增長約21%，環(huán)比增長約1%。于2020年6月的總銷量中，8750部為新能源和電氣化汽車。集團于2020年6月的出口量按年減少約34%至4109部。于2020年6月，集團于中國市場的總銷量為10.6萬部，同比增長約25%。

來源：智通財經(jīng)

6、上汽集團：6月汽車銷量479464輛，上半年累計銷量同比下滑30.24%

上汽集團發(fā)布的6月份產(chǎn)銷快報顯示，6月汽車銷量為479464輛，去年同期為466539輛。上半年累計銷量為204.9萬輛，同比下降30.24%。

來源：上汽公告

7、海爾集團戰(zhàn)略投資上海博泰車聯(lián)網(wǎng)

近日，海爾集團以戰(zhàn)略投資人身份注資上海博泰車聯(lián)網(wǎng)，投資金額以及具體股比目前尚未透露。此前上海博泰車聯(lián)網(wǎng)已獲得東風集團、蘇寧集團、小米集團的戰(zhàn)略融資。

來源：億歐網(wǎng)

8、蘭博基尼：2025年前不會推出純電動量產(chǎn)車型，正在研發(fā)四門全新車型

近日，蘭博基尼汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Francesco Scardaoni在接受媒體專訪時表示，中國市場非常重要，由于中國市場復(fù)蘇迅速，將優(yōu)先排產(chǎn)中國的訂單以保證盡早為中國客戶交付車輛。蘭博基尼將與中國供應(yīng)商就車載語音識別系統(tǒng)進行合作。同時，F(xiàn)rancesco Scardaoni還表示，正在積極地進行四門新車型系列的研發(fā)，這將會成為蘭博基尼第四條產(chǎn)品線。而公司在2025年之前不會推出純電動量產(chǎn)車型。

來源：界面

9、豐田獲得北京自動駕駛路測牌照，計劃今年啟動路測工作

近日，北京市公布了2020年自動駕駛車輛道路測試資格名單。獲得測試資格的有百度、小馬智行、戴姆勒、奧迪、美團旗下三快在線，以及首次進入名單的豐田汽車研發(fā)中心（中國）。按照規(guī)劃，豐田希望今年內(nèi)啟動自動駕駛的測試工作，并投產(chǎn)e-Palette概念車。豐田e-Palette是一款可定制的多座多功能汽車，其功能設(shè)計與豐田的自動駕駛平臺相結(jié)合。

來源：未來汽車日報

10、奧迪Artemis團隊計劃曝光，新旗艦 A9 E-tron或2024年問世

奧迪近期成立了一個名為Artemis團隊，目標是打造一款旗艦新車，搭載最新的電動動力總成、電池和自動駕駛技術(shù)，從而引領(lǐng)電動豪華車市場的發(fā)展趨勢。按照計劃，這款高效旗艦電動新車將于2024年投放市場，直接競爭對手鎖定即將問世的全新奔馳EQS和捷豹XJ，但奧迪官方并未透露相關(guān)細節(jié)。

來源：新浪汽車

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