據(jù)外媒報(bào)道，石油城鎮(zhèn)塔爾薩（Tulsa），坐落于俄克拉何馬州，有一座23米高的 “黃金鉆工”雕像。

前衛(wèi)城市奧斯?。ˋustin），坐落在保守的得克薩斯州，卻擁有繁榮的軟件行業(yè)，和“讓奧斯汀保持怪異（Keep Austin Weird）”的反主流文化形象。

雖然兩座小鎮(zhèn)風(fēng)格不同，但卻都是特斯拉新廠的候選廠址。據(jù)了解，特斯拉將投資11億美元建設(shè)這座新廠，可創(chuàng)造2,000個(gè)新崗位，而新廠的最終選址將在幾周后決定。

特斯拉和其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）圍繞稅務(wù)減免和其他優(yōu)惠措施掀起了競(jìng)標(biāo)大戰(zhàn)，因此奧斯汀vs塔爾薩之間的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。

奧斯汀的特拉維斯縣（Travis County）預(yù)計(jì)將于本周就總額逾6,500萬(wàn)美元的十年退稅計(jì)劃的一部分進(jìn)行投票。特斯拉對(duì)得克薩斯州官員表示，其工廠將以平均47,000美元的工資創(chuàng)造5000多個(gè)低技能工作崗位。然而，俄克拉何馬州官員卻被告知，短期內(nèi)特斯拉工廠將至少創(chuàng)造7,000個(gè)崗位，將來(lái)最多能達(dá)到20,000個(gè)崗位。但是一些奧斯汀居民對(duì)該城官員表示，他們對(duì)給特斯拉發(fā)放補(bǔ)貼一事表示質(zhì)疑。此前，該城市已經(jīng)拒絕了亞馬遜的入駐。在近期的縣聽證會(huì)上，得克薩斯大學(xué)的學(xué)生Silvia Zuvieta-Rodriguez 表示：“不致力于為居民提供基本生活工資……反而為市值上億的公司提供稅務(wù)減免。這沒(méi)有道理?！?/p>

特斯拉在提交給特拉維斯縣的公開文件中表示，地方和州的稅收優(yōu)惠在新廠建設(shè)和與業(yè)內(nèi)同行的競(jìng)爭(zhēng)方面 “發(fā)揮了關(guān)鍵作用” 。特斯拉沒(méi)有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

在俄克拉何馬州，特斯拉熱也正在上演。最近，當(dāng)?shù)氐奶厮估劢z俱樂(lè)部重新粉刷了那座“黃金鉆工”的雕像，讓它看起來(lái)更像馬斯克，胸前印上特斯拉的標(biāo)志，皮帶扣上也寫上了該公司的名字。

7月3日，馬斯克親自飛到塔爾薩市，參觀新工廠候選地等未開發(fā)地區(qū)，該新工廠將生產(chǎn)Model Y SUV車型和特斯拉未來(lái)派風(fēng)格的Cybertruck皮卡。其后，俄克拉何馬州的官員計(jì)劃與特斯拉的數(shù)十名高管進(jìn)行電話交流。俄克拉荷馬州商務(wù)部長(zhǎng)Sean Kouplen表示：“我們這里的反應(yīng)仍然是非常熱烈的。在我們所處的時(shí)代，能有一些積極的東西讓我們緊握不放，這真的很重要?！本瓦B當(dāng)?shù)氐牧闶凵桃渤霈F(xiàn)了特斯拉熱。有一天，Kouplen的孩子帶著一張當(dāng)?shù)厣痰瓿鍪鄣奶厮估黝}雪筒的圖片回家，而塔爾薩披薩店承諾向所有特斯拉員工免費(fèi)發(fā)放餡餅。

曾被譽(yù)為“世界石油之都”的塔爾薩市正試圖重塑自己的形象。該城市投資10億美元對(duì)市中心進(jìn)行了改造，包括建設(shè)時(shí)尚咖啡館、組織木筏比賽、設(shè)立爵士俱樂(lè)部，并努力吸引能夠遠(yuǎn)程工作的白領(lǐng)。據(jù)俄克拉何馬州官員稱，一個(gè)工程師們最近搬到塔爾薩的的推薦視頻已經(jīng)被觀看了20萬(wàn)次，其中包括馬斯克。一些試圖吸引特斯拉的網(wǎng)站如雨后春筍般涌現(xiàn)。

俄克拉何馬州已經(jīng)簽署了一份關(guān)于其優(yōu)惠方案的保密協(xié)議。Kouplen聲稱，該競(jìng)標(biāo)不僅具有競(jìng)爭(zhēng)力，而且在某些方面比特拉維斯縣更好。它包括商業(yè)和個(gè)人稅收減免，其中大部分已經(jīng)得到了州法律的保障，這意味著該州不需要像奧斯汀一樣舉行公眾投票。而特拉維斯縣減稅的細(xì)節(jié)只在公開聽證會(huì)上公布，目前還不清楚得克薩斯州是否會(huì)提供額外的優(yōu)惠措施。得克薩斯州州長(zhǎng)Greg Abbott的辦公室沒(méi)有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

在尋找新廠址的過(guò)程中，特斯拉把美國(guó)中部的八個(gè)州列入了候選名單，并從其他許多州獲得了優(yōu)惠方案，但只有塔爾薩和特拉維斯縣仍在角逐中。對(duì)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，盡量從各州獲得優(yōu)惠措施并不是什么新鮮事。2014年，特斯拉在內(nèi)華達(dá)州獲得了14億美元的優(yōu)惠資金；上世紀(jì)90年代，阿拉巴馬州也利用2.53億美元的優(yōu)惠方案吸引到了德國(guó)汽車制造商梅賽德斯-奔馳。

與馬斯克的財(cái)富相比，這些支出現(xiàn)在顯得微不足道。隨著公司股價(jià)持續(xù)上漲，馬斯克的潛在薪酬將達(dá)到18億美元。今年以來(lái)，隨著特斯拉汽車銷量的增長(zhǎng)，該公司股價(jià)已上漲逾三倍，預(yù)計(jì)第二季度將實(shí)現(xiàn)盈利。

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