美國得克薩斯州特拉維斯縣官員7月14日經(jīng)投票決定，如果該國電動車制造商特斯拉在奧斯汀機(jī)場附近建廠，將得到至少1470萬美元的減稅優(yōu)惠。

特斯拉提議在得州州府所在地奧斯汀附近建設(shè)一家汽車組裝工廠。美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）14日報道，特斯拉可能需要為購買這塊地花費(fèi)500萬美元，另需投入11億美元建造工廠。這一工廠將用于制造Cybertruck皮卡車。

報道說，特拉維斯縣官員14日在一場閉門會議中討論相關(guān)減稅提議。6月和7月，區(qū)一級和縣一級已就特斯拉建廠一事舉行多場聽證會。

支持通過減稅促成特斯拉在本縣建廠的人說，特斯拉建廠能增加就業(yè)崗位和收入。特斯拉在美國只有一家汽車組裝工廠，位于加利福尼亞州弗里蒙特，雇用大約1萬人。

得州勞工委員會今年2月提供的數(shù)據(jù)顯示，特拉維斯縣失業(yè)人口超過1.9萬，失業(yè)率為2.6%。隨著新冠病毒疫情在得州蔓延，失業(yè)人口5月飆升至超過8.1萬人，失業(yè)率則超過11%。

反對者則認(rèn)為，特斯拉開給低技能工人的薪資太少，而當(dāng)?shù)乜晒┕と司幼〉姆课萦邢耷曳績r較高、房租猛漲。另外，一些反對者擔(dān)心特斯拉對工人的安全健康保護(hù)不到位。他們批評特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克不重視新冠疫情的風(fēng)險和嚴(yán)重性，曾違反加州衛(wèi)生部門要求，讓工人回廠開工。

馬斯克今年4月預(yù)計，可能于7月底宣布在美國新建一座汽車組裝廠的消息。投資者問他5年內(nèi)將有多少家組裝廠落成投產(chǎn)，他回答，“比現(xiàn)在多好幾家”。

位于中國上海的特斯拉超級工廠2019年11月投產(chǎn)前，特斯拉在全球僅有一座組裝廠，即位于美國加州的那家。特斯拉設(shè)在德國的一座工廠正在建設(shè)。

特斯拉在加州弗里蒙特的工廠已經(jīng)達(dá)到或超過產(chǎn)能上限。隨著特斯拉提高Model Y車型產(chǎn)量，以及Cybertruck皮卡車定于2021年開始量產(chǎn)，這家車企急需擴(kuò)充產(chǎn)能。特斯拉今年3月說，為更好服務(wù)美國東海岸市場，在美國新建的這一組裝廠將選址美國中部地區(qū)。

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