據(jù)外媒報道，自五月以來，特斯拉股票大漲，使得馬斯克有權(quán)獲得第二批期權(quán)獎勵，價值21億美元。

（馬斯克；圖片來源：馬斯克Facebook主頁）

7月21日，特斯拉股價在當(dāng)日收盤時下跌3%。此前特斯拉股價一直上漲，公司市值已接近3,000億美元，成為全球市值最高的汽車制造商。

雖然7月21日股價下跌，但是得益于該股票近月來的強勁增長，該公司上半年市值仍在增長，且六個月的平均市值首次達到1,500億，這與馬斯克的個人收入直接掛鉤。根據(jù)2018年特斯拉與馬斯克簽訂的薪酬方案，馬斯克沒有基本工資，如果特斯拉6個月的平均市值達到1,000億美元，馬斯克就能夠獲得共計12批期權(quán)中的第一批；如果特斯拉六個月的平均市值達到1,500億美元，馬斯克將能獲得第二批期權(quán)獎勵。5月份，馬斯克剛獲得第一批期權(quán)獎勵。

每一批期權(quán)獎勵，都可以讓馬斯克以每股350.02美元的優(yōu)惠價格購買169萬股特斯拉股票，該價格還不到特斯拉目前股價的四分之一（目前每股1,594美元）。理論上來說，若馬斯克能夠立刻出售這兩次的期權(quán)股票，將會累計收益42億美元。

去年特斯拉Model 3轎車大賣，股票價值同比上漲超過500%。據(jù)特斯拉文件，該公司員工去年的平均薪資為58,000美元。

特斯拉第二季度汽車交付量優(yōu)于預(yù)期，一些投資者相信該公司可能會7月22日公布的第二季度財報中實現(xiàn)盈利。若順利，這將會是特斯拉首次連續(xù)四個季度實現(xiàn)盈利，也是被納入標(biāo)普指數(shù)500的關(guān)鍵條件。

據(jù)Refinitiv分析師預(yù)計，平均來看，特斯拉第二季度將損失2.4億美元。上月，分析師預(yù)計特斯拉損失為約3.4億美元。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >