比亞迪：新能源車產(chǎn)業(yè)化須尋找好的商業(yè)模式

證券時報張瑩瑩 2012-04-20 09:01

　　對于新能源汽車未來的發(fā)展，比亞迪相關(guān)負責(zé)人在接受作者采訪時表示，只有老百姓的認知度提高了，或者真的哪天石油200美元一桶了，就是新能源汽車加速推廣的時候，這是外部條件。但首先還是要有產(chǎn)品，哪個企業(yè)有產(chǎn)品哪個占有先機。各個車企在電動車上拼命投錢，就是因為大家都堅信一條，能源總是要枯竭的，需要替代能源，電動汽車是一個方向，這是不爭的事實。

　　針對目前政府對新能源汽車的高額補貼，該負責(zé)人表示，政府應(yīng)建立有利的市場機制引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不能只是補貼企業(yè)。電動車產(chǎn)業(yè)機制不建立起來，只要產(chǎn)業(yè)化過程中一個環(huán)節(jié)不賺錢，產(chǎn)業(yè)化就很難推下去。新能源汽車如果要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，就必須尋找到好的商業(yè)模式。

　　據(jù)介紹，目前，比亞迪還是按照訂單來生產(chǎn)純電動車，月均銷售100多臺。比亞迪e6先行者是中國首款面向個人銷售的的純電動車，也是目前全球續(xù)駛里程最長的純電動車，綜合工況下單次充電最長可行駛300公里。公司前期投放深圳出租車市場運營的電動車e6，電池循環(huán)充電4000次以后，仍有80%的電容。

　　( 編輯/董海榮 )

來源：證券時報

作者：張瑩瑩

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