日前，根據(jù)三菱汽車(chē)官方消息，三菱汽車(chē)主席益子修由于個(gè)人健康原因卸任，但仍然會(huì)是三菱汽車(chē)的特別顧問(wèn)。他的職務(wù)將由現(xiàn)任的三菱汽車(chē)CEO加藤隆雄暫時(shí)兼任。

現(xiàn)年71歲的益子修于2004年加入三菱汽車(chē)擔(dān)任高層職位，三年后便升任CEO。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，三菱汽車(chē)與日產(chǎn)汽車(chē)在2016年達(dá)成伙伴關(guān)系。當(dāng)三菱汽車(chē)在2016年因?yàn)樘摌?biāo)油耗數(shù)字股價(jià)嚴(yán)重下挫、公司經(jīng)營(yíng)遭遇危機(jī)時(shí)日產(chǎn)汽車(chē)出手相助，22億美元的資金幫助三菱渡過(guò)難關(guān)，也讓日產(chǎn)持有三菱汽車(chē)34%的股份。

除了與日產(chǎn)的合作之外，益子修在任期內(nèi)還推動(dòng)了三菱汽車(chē)在歐洲以及東南亞市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)展。尤其是在歐洲，三菱汽車(chē)憑借歐藍(lán)德插電混動(dòng)車(chē)型曾經(jīng)出現(xiàn)在了數(shù)個(gè)國(guó)家的銷量排行榜前茅，法蘭克福、倫敦、巴黎街頭都有插電混動(dòng)歐藍(lán)德的身影。

不過(guò)由于疫情等諸多原因，三菱汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)狀況再次不容樂(lè)觀，先是上個(gè)月停止了新車(chē)型在歐洲的發(fā)布，緊接著又宣布有著超過(guò)40年歷史的傳奇越野車(chē)帕杰羅停產(chǎn)，希望三菱汽車(chē)可以順利地挺過(guò)這段艱難的日子。

編輯點(diǎn)評(píng)：

宏觀上看，三菱汽車(chē)近期的狀況確實(shí)有些令人擔(dān)憂。而隨著帕杰羅的停產(chǎn)，三菱汽車(chē)的車(chē)型陣列又缺失了一款車(chē)型，不知道全新一代是否還在三菱的規(guī)劃當(dāng)中。就中國(guó)市場(chǎng)的狀況來(lái)看，三菱目前有歐藍(lán)德、奕歌和勁炫ASX三款車(chē)型，在SUV火爆的當(dāng)下銷售狀況也只是不溫不火，如何扭轉(zhuǎn)局勢(shì)就看三菱如何排兵布陣了。而益子修先生或許一手終結(jié)了Evo車(chē)系，但無(wú)論如何還是希望他能有個(gè)健康的身體，祝他早日康復(fù)吧。

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