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廣汽集團7月銷量18.39萬輛,“兩田”貢獻近八成

未來汽車日報 秦章勇

來源:廣汽豐田官網(wǎng)

作者 | 秦章勇

編輯 | 周游

8月8日,廣汽集團發(fā)布7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù),7月廣汽集團銷量為18.39萬輛,同比增長16.38%;1-7月累計銷售100.9萬輛,同比下降12.88%。按照廣汽集團此前定下的212萬輛年銷量目標,目前完成率為47.59%。

日系合資品牌貢獻了廣汽集團大部分銷量。7月份,廣汽本田銷量71741輛,同比增長35.09%;1-7月份累計銷量達到39.02萬輛。廣汽豐田7月份銷售74561輛,同比增長20.26%;1-7月份累計銷售39.55萬輛,同比增長5.95%。

7月份,廣汽豐田和廣汽本田銷量之和在集團總銷量占比近8成,1-7月累計銷量占比超過7成。

具體來看,廣汽豐田中的雷凌是銷量擔當,7月銷量20186輛,為集團最高,廣汽本田雅閣緊隨其后,7月份共售出20093輛,而廣汽豐田凱美瑞家族的銷量則達到了17789輛。此外,廣汽本田旗下的皓影、繽智以及新一代凌派的單月銷量均破萬。

除了廣汽豐田和廣汽本田外,廣汽集團旗下其他合資品牌表現(xiàn)并不樂觀。廣汽菲克7月僅賣出3035輛,相比去年同期下降了41%,1-7月累計銷量同比下滑49.77%至20612輛,而廣汽三菱7月同比下滑45.49%至6006輛,1-7月銷量更是腰斬至34697輛。

在自主品牌陣營,廣汽乘用車7月份銷量28293輛,同比增長6.38%,1-7月累計銷量16.6萬輛,同比下滑22.14%。廣汽傳祺雖然呈現(xiàn)出回暖的態(tài)勢,但是就單車銷量方面,并沒有月銷過萬的車型。

廣汽新能源繼續(xù)保持不錯的增長勢頭,7月銷售5076輛,同比增長49.03%,1-7月銷量為25780輛,同比增長80%。廣汽集團新能源部分,7月銷量6585輛,1-7月份累計銷量34756輛,同比增長53%。

整體來看,“兩田”仍然是廣汽集團的銷量支柱。根據(jù)此前廣汽集團披露的年報,廣汽本田和廣汽豐田的產(chǎn)能利用率分別達到約120%和140%,部分車型處于供不應求的狀態(tài)。為此,“兩田”都在擴充產(chǎn)能:廣汽豐田將投建第五條生產(chǎn)線,計劃年產(chǎn)能20萬輛;廣汽本田增城工廠產(chǎn)能擴大建設項目二期也已在2月投產(chǎn),每年產(chǎn)能將增加12萬輛。

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來源:未來汽車日報

作者:秦章勇

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