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中共中央政治局委員、廣東省委書(shū)記汪洋視察五洲龍電源科技公司" data-targetType="1" data-publisherId="0">
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    中共中央政治局委員、廣東省委書(shū)記汪洋視察五洲龍電源科技公司

推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 探索創(chuàng)新的商業(yè)模式

中共中央政治局委員、廣東省委書(shū)記汪洋視察五洲龍電源科技公司

  4月26日上午,中共中央政治局委員、廣東省委書(shū)記汪洋蒞臨位于揭西的廣東五洲龍電源科技有限公司視察,并聽(tīng)取了五洲龍集團(tuán)公司張景新董事長(zhǎng)有關(guān)五洲龍新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的情況匯報(bào)。汪洋書(shū)記對(duì)五洲龍公司為發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)所作的不懈努力和所取得的成績(jī)給予了高度的評(píng)價(jià),稱贊五洲龍到重慶、沈陽(yáng)等地投資發(fā)展是”為國(guó)家做貢獻(xiàn)”,而張景新董事長(zhǎng)回家鄉(xiāng)投資將”留芳史冊(cè)”。

  新能源汽車商業(yè)模式創(chuàng)新————集中投入,分期受益

汪洋書(shū)記等領(lǐng)導(dǎo)登上五洲龍純電動(dòng)客車參觀

  汪洋書(shū)記在視察時(shí),就新能源汽車商業(yè)模式的創(chuàng)新發(fā)表了意見(jiàn)。他認(rèn)為,所有新技術(shù)最后都會(huì)伴隨產(chǎn)生新的商業(yè)模式。例如互聯(lián)網(wǎng),開(kāi)始就是沒(méi)有接到訂單,最后它找到了適合它的商業(yè)模式,人們只要用互聯(lián)網(wǎng),就必須不斷付費(fèi),在哪個(gè)環(huán)節(jié)都能夠拿到錢,所以就有了互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。再比如蘋(píng)果電腦,它的成功并不僅僅是技術(shù)的進(jìn)步,更關(guān)鍵的是商業(yè)模式的進(jìn)步,是把所有技術(shù)匯合起來(lái)的商業(yè)模式的進(jìn)步,人們必須不斷地去購(gòu)買它的軟件、不斷地付費(fèi)。

  汪洋書(shū)記指出,發(fā)展新能源汽車,也必須要有一套創(chuàng)新的商業(yè)模式。他認(rèn)為,用戶使用傳統(tǒng)汽車,一方面會(huì)造成環(huán)境污染,另一方面油價(jià)比電價(jià)高。隨著技術(shù)水平的不斷提高、價(jià)格不斷下降,國(guó)內(nèi)有實(shí)力的新能源汽車生產(chǎn)廠家,可以以傳統(tǒng)汽車的價(jià)格將新能源汽車賣給用戶,制造成本不足部分則由政府通過(guò)貸款貼息方式來(lái)扶持。電池部分,用戶仍然按照傳統(tǒng)汽車相同的油價(jià)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)支付電費(fèi),而油價(jià)和電價(jià)的差價(jià)部分則不斷地支付給電池制造商,做到”集中投入,分期受益”。汪洋書(shū)記對(duì)新能源汽車的熱切關(guān)心和獨(dú)到見(jiàn)解,感染了現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)人。

  隨后,汪洋書(shū)記登上了一輛五洲龍新款的純電動(dòng)大巴,詳細(xì)了解了車輛的性能特點(diǎn)、運(yùn)行效果,并重點(diǎn)查看了車輛的動(dòng)力電池。他強(qiáng)調(diào),新能源汽車最關(guān)鍵的核心部件就是動(dòng)力電池。張景新董事長(zhǎng)介紹說(shuō),該車所采用的最新技術(shù)代表了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,該車已批量投放在青島公交。青島是我國(guó)著名的海濱國(guó)際旅游城市,對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)高,青島市有關(guān)部門(mén)訪遍與對(duì)比了國(guó)內(nèi)所有生產(chǎn)廠家與車型,經(jīng)過(guò)實(shí)地嚴(yán)格論證,最終選定五洲龍純電動(dòng)大巴作為城市綠色公交投入示范運(yùn)行?,F(xiàn)場(chǎng)展示的純電動(dòng)車型均采用廣東五洲龍電源科技公司研發(fā)的錳鈦合金動(dòng)力電池,這些車都是從五洲龍集團(tuán)深圳總部直接開(kāi)到揭西的,全程約300公里,中途沒(méi)有充電,到達(dá)時(shí)車輛還剩余將近一半的電量,續(xù)駛里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前市場(chǎng)上的其他新能源車型!這樣的優(yōu)異表現(xiàn)令在場(chǎng)的人無(wú)比驚訝并由衷的贊嘆與佩服,現(xiàn)場(chǎng)爆發(fā)出熱烈的掌聲。

  一輛五洲龍”長(zhǎng)鼻子”純電動(dòng)校車吸引了汪洋書(shū)記的注意,他饒有興趣地上車參觀,并拿起車窗旁的安全錘語(yǔ)重心長(zhǎng)地對(duì)隨行人員說(shuō),安全細(xì)節(jié)很重要,要盡一切努力保護(hù)下一代,這是我們大家共同的責(zé)任。據(jù)悉,這是五洲龍即將推出的國(guó)內(nèi)首臺(tái)純電動(dòng)安全校車,在保障學(xué)生安全的同時(shí),強(qiáng)調(diào)零排放無(wú)污染的特色,讓孩子們乘坐這種校車時(shí)呼吸無(wú)尾氣排放的清新空氣。該車型正式推出后,計(jì)劃逐步在深圳等有條件的城市進(jìn)行示范運(yùn)行。

  國(guó)內(nèi)第一條動(dòng)力電池環(huán)保生產(chǎn)線,圓品質(zhì)夢(mèng)想

汪洋書(shū)記等領(lǐng)導(dǎo)在五洲龍電源科技公司合影

  汪洋書(shū)記特別強(qiáng)調(diào),發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)最關(guān)鍵的核心在于電池的技術(shù)進(jìn)步!他很關(guān)心電池的能量密度、輕量化和市場(chǎng)化等問(wèn)題,并就這些問(wèn)題與廣東五洲龍電源科技有限公司曾垂松總經(jīng)理交換了意見(jiàn)。汪洋書(shū)記希望通過(guò)不斷提高生產(chǎn)和技術(shù)水平來(lái)不斷降低電池的價(jià)格,并根據(jù)動(dòng)力電池來(lái)設(shè)計(jì)新能源汽車,使新能源汽車在輕量化的前提下,電池容量更高、汽車跑得更遠(yuǎn)!

  據(jù)了解,五洲龍動(dòng)力電池生產(chǎn)車間采用了國(guó)內(nèi)第一條實(shí)現(xiàn)了用環(huán)保手段制造環(huán)保電池的高科技生產(chǎn)線。人們印象中電池生產(chǎn)是有污染的,但是五洲龍做到了無(wú)污染生產(chǎn),這是革命性的創(chuàng)新!五洲龍動(dòng)力電池從傳統(tǒng)應(yīng)用上環(huán)保的同時(shí),走向生產(chǎn)過(guò)程的環(huán)保,實(shí)現(xiàn)了真正意義上的環(huán)保電池生產(chǎn)方式,率先解決了動(dòng)力電池在若干年后將面臨的環(huán)保壓力。同時(shí),依靠現(xiàn)代先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和高端制造工藝,解決了電池產(chǎn)品在循環(huán)充放電的過(guò)程中,電池極板的熱膨脹問(wèn)題,最大限度地提升了電池的循環(huán)使用壽命,使目前業(yè)界普遍擔(dān)心的電池壽命問(wèn)題得到了很好的解決。正是基于對(duì)自主電池產(chǎn)品過(guò)硬品質(zhì)的自信,五洲龍公司才敢為天下天,在全球率先實(shí)現(xiàn)了新能源汽車動(dòng)力電池質(zhì)保八年的品質(zhì)夢(mèng)想!

  努力打造世界最具競(jìng)爭(zhēng)力的新能源產(chǎn)業(yè)基地

張景新董事長(zhǎng)向汪洋書(shū)記一行介紹公司發(fā)展情況

  汪洋書(shū)記曾在2011年4月9日關(guān)于”雙轉(zhuǎn)移”的講話時(shí)強(qiáng)調(diào),”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要課題。要優(yōu)先扶持重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),把有限的資源集中配置到重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)?!苯椅骺h政府堅(jiān)決貫徹汪洋書(shū)記”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移”的指示精神,遵照揭陽(yáng)市委、市政府”打造粵東發(fā)展極,建設(shè)幸福新揭陽(yáng)”的發(fā)展方針,提出了”鄉(xiāng)賢回歸”工程。廣東五洲龍電源科技公司就是在這種背景下,由深圳五洲龍集團(tuán)全資投資在揭西開(kāi)辦的動(dòng)力電池企業(yè),也是粵東首家新能源企業(yè)。該項(xiàng)目計(jì)劃投資7億元,首期投資2億元,項(xiàng)目設(shè)計(jì)年生產(chǎn)鋰電池能力為3億AH,可配套電動(dòng)汽車3萬(wàn)輛。項(xiàng)目全部投產(chǎn)后,年產(chǎn)值將達(dá)到30億元。

  目前五洲龍獨(dú)立研發(fā)的鈦錳合金鋰電池已批量配套并投放在深圳、沈陽(yáng)、重慶、青島、香港、澳門(mén)、菲律賓等地的新能源汽車上,無(wú)論是安全性、可靠性,還是能量密度,循環(huán)使用壽命等主要技術(shù)指標(biāo),均走在世界前列。公司遠(yuǎn)期目標(biāo)是除了新能源汽車動(dòng)力電池外,還將著力研發(fā)儲(chǔ)能電池、航空、航天、航海、通訊等領(lǐng)域可軍民兼用的高性能電池,努力打造為世界最具競(jìng)爭(zhēng)力的新能源產(chǎn)業(yè)基地。

  汪洋書(shū)記時(shí)隔三年再次登上五洲龍新能源汽車,給五洲龍集團(tuán)及當(dāng)?shù)匕l(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了更大的決心和信心。

  ( 編輯/董海榮 )

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:綜合報(bào)道

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/12320

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