8月17日午間，吉利汽車（HK.0175）公布截至2020年6月30日的中期業(yè)績。報告顯示，吉利汽車2020年上半年收益約368億元，同比下跌約23%，凈利潤約23億元，同比下跌約43%。

作為集團(tuán)的主營業(yè)務(wù)，吉利汽車（包括領(lǐng)克）于2020年上半年合共銷售了超過53萬部汽車，同比下跌約19%。對此，吉利汽車在報告中歸因于上半年國內(nèi)爆發(fā)的疫情，“主要由于中國爆發(fā)‘2019冠狀病毒’后局部封城及業(yè)務(wù)活動中斷所致?！?/p>

值得一提的是，雖然銷量下滑明顯，但據(jù)吉利集團(tuán)官方表示，該銷量成績屬行業(yè)排名第四，中國品牌排名第一。

基于上半年銷量的走弱，加諸全球宏觀環(huán)境中仍存在的不確定性，吉利汽車在報告中表示將調(diào)低2020年全年銷量目標(biāo)6%至132萬部。據(jù)吉利汽車8月6日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，截至7月集團(tuán)總銷量為635664部，即達(dá)至下調(diào)后年銷量目標(biāo)的約48%。

或由于中期報告未及預(yù)期，吉利汽車在午后的港股市場進(jìn)一步擴(kuò)大跌幅，最終以15.64港元每股收盤，跌幅達(dá)6.35%。

年銷目標(biāo)下調(diào)仍“壓力山大”

面對上半年營收、凈利潤的大幅下滑，乃至已經(jīng)下調(diào)但依然充滿挑戰(zhàn)的2020年年銷量目標(biāo)，挖掘銷量增量，是吉利汽車下半年的主線任務(wù)。

據(jù)年中報透露，吉利集團(tuán)計劃于2020年下半年推出6款新車，平均分配到吉利、領(lǐng)克、幾何三大品牌。其中，3款為全新車型，2款為新一代車型（即中期改款車型），最后1款為針對出行市場打造的純電動轎車。

除了已經(jīng)在近日上市的幾何品牌全新車型——緊湊型純電SUV幾何C，結(jié)合吉利、領(lǐng)克品牌目前的宣傳重點，時代財經(jīng)推測另外兩款全新車型應(yīng)為吉利Preface以及領(lǐng)克06，前者定位緊湊型轎車，后者定位緊湊型SUV。

據(jù)悉，吉利Preface與目前吉利品牌旗艦車型——星越一樣，脫胎于CMA平臺，機(jī)械規(guī)格基本相當(dāng)，換言之，其價格大概率落于15萬-20萬之間。

縱觀當(dāng)前車市，進(jìn)入到15萬以上價格市場的自主品牌傳統(tǒng)燃油轎車鳳毛麟角，但同時銷量亦頗為慘淡。例如，同屬品牌旗艦轎車的廣汽傳祺GA8，據(jù)中汽協(xié)批售數(shù)據(jù)，其7月僅賣出66輛。

至于領(lǐng)克06，據(jù)官方消息其已經(jīng)在成都車展開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為12.06萬-14.06萬，全系搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)，同價位不乏全新一代哈弗H6、長安UNI-T等勁敵。

關(guān)于其截至目前的預(yù)售期訂單情況，時代財經(jīng)8月17日向領(lǐng)克公關(guān)部方面發(fā)去問詢，截至發(fā)稿未獲回復(fù)。

新能源漸陷劣勢

事實上，吉利集團(tuán)欲開發(fā)增量，相比市場容量穩(wěn)定的傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，新能源市場潛藏的可能性更大，尤其是在國家仍有利好政策支持的當(dāng)下。

然而，吉利集團(tuán)處處“慢半拍”，正錯過一系列風(fēng)口，例如，年內(nèi)有關(guān)部門多次提到的新能源車下鄉(xiāng)。

據(jù)日前工信部聯(lián)合農(nóng)業(yè)部、商務(wù)部發(fā)布的《關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》，共有16款新能源車型可以享受2000元-8000元不等的優(yōu)惠，但受惠車型中未見吉利集團(tuán)產(chǎn)品。

究其原因，或與吉利集團(tuán)的新能源產(chǎn)品規(guī)劃有關(guān)。受惠下鄉(xiāng)新能源車大部分屬于10萬元以下的微型、小型純電動車，而吉利集團(tuán)旗下并無該類型產(chǎn)品。

類似的情況還存在于新能源出行市場，上述幾何品牌針對出行市場推出專屬車型的模式，早在廣汽新能源去年首推Aion S之時便有示范。

需知道，去年幾乎同期上市的幾何A以及Aion S彼時一度被視作瑜亮之爭，如今前者年內(nèi)累計銷量剛剛逾千，后者近2萬輛，已被Aion S霸占的出行市場正是決定性因素。

當(dāng)前吉利集團(tuán)欲憑幾何新車反攻出行市場，該車是否具有突出產(chǎn)品力或性價比成為關(guān)鍵。8月17日，時代財經(jīng)就該出行市場定制車型的更進(jìn)一步信息，向幾何汽車公關(guān)部方面發(fā)去問詢，截止發(fā)稿未獲回復(fù)。

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